多功能螺栓头
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在道岔无缝化改造作业过程中，道岔垫板的安装尤为重要，安放不准确或不到位将会影响道岔几何尺寸或给行车带来安全隐患，同时给施工顺利开通带来阻碍。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄨󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
作业人员安装道岔垫板时，需要同时拆装“T型扣件螺栓”和“六角螺栓”两种螺栓，但T型扣件螺栓直径为36mm，六角螺栓直径为46mm，螺栓头并不通用，在拆装一种型号的螺栓后，必须更换为另一种型号的螺栓头，才能完成所有螺栓的拆装工作。
以往的工作模式为2个双人作业组，分别负责两种型号螺栓的松卸安装工作。以60-12号道岔为例，扣件螺栓与六角螺栓总数将近500个，作业人员在松卸、安装两个步骤中需要弯腰100次，非常耗时耗力，影响作业进度。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄨󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
为解决这一问题，重点维修一车间党支部书记李刚和主任韩新善召开支委会，组织党员技术骨干开展立项攻关，对螺栓头进行改造。
攻关小组成员根据螺栓型号的特点及机具使用情况，设计并不断修改和完善方案，经过反复实验，最终确定了将直径为46mm、36mm两种螺栓头合二为一的改进方案。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄨󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
他们将46mm的螺栓头，保留10mm厚度进行切割，打磨平整后对接到36mm的螺栓头上，进行焊接，使两种螺栓头合二为一，最后对壳体表面喷漆作防锈处理。这样，一个完整的多功能螺栓头就制作而成。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄨󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
切割
焊接
经过检验，多功能螺栓头对道岔常见的36mm扣件螺栓和46mm六角螺栓均能套深10mm，达到松卸、拧紧螺栓的目的，并且达到扭力标准。投入现场使用后，在道岔施工作业中发 挥着重要作用，它不仅拥有提高作业效率、减轻劳动强度的显著优势，还大大节省了人力物力，是职工们工作的“得力助手”。
