人工在铁路上纵向推移一根长25米重1500公斤的钢轨，需要3台吊轨车和12人，采用自制窜轨器，4人操作便实现快速移动，提效3倍。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄡󠄦󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
铁路更换道岔伤损钢轨，由于受道岔各种附属装置影响，钢轨往往无法准确对位存放。更换时，再使用多台吊轨车和大量人工配合推移的方式，费时费力。
郑州局集团有限公司洛阳工务段副段长李勇奇带领团队技术革新，利用方钢制作窜轨装置，将一组滑轮对称安装固定至装置中部，将窜轨装置上的滑轮卡入钢轨下额，单人轻松拉起装置后，利用滑轮即可窜动长25米的钢轨。经过反复试验滑轮的安装高度，既要保证钢轨吊起高度，又要确保单人操作方便。使用3个窜轨器4人操作，在道岔转辙部位实现钢轨的准确对位，既节省了大量人力，又提高了工作效率。
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