铁路上道作业安全防护导线是有效防范上错行别、股道，列车撞击作业人员的防范措施，其原理是通过防护导线短接轨道电路引起行车控制台红光带显示，表明该轨道电路区段被占用，预防人员上道作业期间，列车误入作业区域冲撞人员和机具。近期铁路营业线施工中，发现因安全防护导线技术标准达不到要求，更换较多。为避免重复购买，浪费资金，现将安全防护导线相关技术标准摘录如下。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.防护导线应为多股软铜线，铜线截面积应不小于2.5mm²，导线长度不小于1.5m并满足左右钢轨连接要求，阻值不高于0.06Ω。
2.防护导线应有反光标识，采用磁吸方式与钢轨连接，磁吸拉力应不小于160N；智能型应具备蓝光灯带显示，灯光闪烁时表明轨道电路被短接。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.智能型防护导线警示灯持续工作时间应不小于6h，电气外壳防水等级应不小于IP65 使用温度满足-40°C～60°C。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
使用规定提醒：防护导线必须设置在作业区域规定内；自动闭塞区间作业，安设位置不能设置在轨道电路调谐区范围内；站内股道作业设置在股道内方、距离信号机绝缘接头10m以上；岔区作业对轨道路径不掌握时，安设位置联系电务部门共同确定。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
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