在对道岔轨件的辨识中，因护轨构造相同因素多，所以，对护轨的辨识相对是最为复杂的。本篇，我将结合生产实际，讲述一下对护轨的辨识方法与技巧。
一、辨识难点
1.同长度轨件多，相似度高，但不通用。比如SC330、专线4249、专线4257、研线16122、SC350、研线1115、研线1032等一系列道岔护轨，其直向或侧向护轨长度为6900mm，现场摆放在一起，如果没有标牌，你很难从中辨识清楚。再如3600mm长的一系列图号护轨，也是辨识中的难点。这些护轨相似度非常高，需要你有正确细致的资料和扎实的辨识基本功，才能做到有效准确的辨识。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
2.同图号通用性不强。比如CZ577道岔，其左右直曲护轨均不通用，同一图号有4种不同的护轨。同时，该类型护轨还可分为槽型护轨和H型护轨，更增加了备料的复杂性。
二、辨识方法
1.建立护轨技术参数基础数据库。从铺设图上，就可以查找出每根护轨的构型、长度、枕间距、孔边距，这些就是护轨的关键性数据，将这些数据按照一定的记录顺序，填写在表格内，后续方便进行筛选核对。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
我一般是以类似站在辙叉部位为观测基点，俯视+从左向右对护轨做标准性记录，比如记录SC330道岔护轨参数如下：
（1）H-150+2612+1376+2612+150；
（2）枕间距600*10-11枕；
（3）孔边距450+600*10+450；
H代表护轨构型；“150+2612+1376+2612+150”代表从左向右该护轨的刨切功能面长度；“11枕”代表该护轨铺设范围内有11根枕；“枕间距600*10”标识从左向右每两根枕之间的间距；“孔边距450+600*10+450”两边的数值为边孔至边的距离，中间的数值代表相邻孔的间距。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
2.按照数据规定记录方法进行检查。我们通过检查构型、长度先划定轨件图号范围，再通过测量孔边距（可选取差别比较明显的相邻两间距）进行比较定型，就能准确确定具体是哪个图号护轨了。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
