本篇，我将对杠杆效应导致的可动心辙叉心轨不密贴调整作业进行讲解。
我们经常发现，有的可动心辙叉心轨扳向一侧时，前部竖贴部分存在不密贴情况，查看前几个顶铁，均有离缝，经过多次工电调整，但总是解决不了该问题。这里，你可能是碰到了杠杆效应导致的竖尖轨（心轨）前部不密贴问题。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
现场调查调查该组道岔不密贴原因，当辙叉心轨扳向直向时，长短心轨与翼轨之间密贴部分离缝明显，经测量有4mm；当辙叉心轨扳向侧向时，长心轨与翼轨之间无离缝情况。
逐个检查顶铁情况，侧向一侧前7个顶铁均无离缝情况，位于叉跟尖轨的第8个顶铁却已顶死，短心轨内侧的最后一个顶铁顶死。具体如图2：
进行受力分析，顶死的两个反向顶铁，中间顶铁的成为支点，短心轨末端的顶铁成为阻力点，整个短心轨处于一种杠杆效应状态。如图
3：
查明原因后，现场通过对阻力点或支点顶铁插片进行撤除，或者没有插片的情况下，打磨顶铁厚度，然后重新安装顶铁，保证在转换到位状态下顶铁有
0.5-1mm离缝，成功解决了上述问题。
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