60kg/m钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线 专线7636

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2020年4月27日11:17:51 5 139
60kg/m钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线 专线7636
所属分类:道岔图纸 图纸格式:PDF扫描 图纸版本:专线7636 最后更新:2021年1月20日 20:16

1.本图根据铁道部铁建函[998]43号文下达的标准设计计划编制。本图用以代替铁联线034<<60kg/m钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线总布置图》>。

2.本图单开道岔是以专线4249<<60kg/m钢轨12号单开道岔总布置图>>为基础设计的。

3.本道岔的轨下基础采用混凝土岔枕,与本道岔配套的岔枕图为专线0313<60kg/m钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线用混凝土岔枕>。

4.本图适用于两线平行的交叉波线。

5.本图转辙器采用60AT弹性可弯尖轨,跟端采用限位器绪构,设弹片滑床板。教叉为高锰钢整铸式,墩又下设铁整板;护轨为分开式,用50kg/m制轨制造。护轨垫板采用弹片扣压基本轨。钢轨、锰又及护轨垫板下设置5mm厚椽胶垫板,其它垫板下均设置10mm原橡胶垫板,道岔设轨底坡或轨顶坡。

6.扣件采用I型弹条分开式可调扣件,轨距块设计安装号数如下:

钢轨工作边一侧,安装13号轨距块;

钢轨非工作边一侧,安装11号轨距块。

绝缘接头两侧安装绝缘轨距块; 7-17轨距块为备用轨距块,供现场调整用。

7.为了改善列车运行条件,便利制造和维修,在钝角墩叉范围内轨距采用1440mm,在菱形中轨距过渡到1435mm.

8.本道岔钢轨按采用普通接头设计,用于跨区间超长无继线路时,道岔直股前后应采用焊接接头或冻结接头,与高锰钢嫩叉连接采用冻结接 头。焊接接头采用铝热焊时,轨缝按28mmit;采用气压焊时,钢轨端头需加长31mm.焊接钢轨轨端不钻接头夹板螺栓孔。若道岔采用焊接接头,应相应变更道岔有关配轨长度,用户定货时须指明。

9.钢轨顶面应进行全长淬火,轨腰螺拴孔应倒角1X45°.

10.本图按设轨道电路设计,用户订货时若不指明轨道绝缘接头位置,钢轨按绝缘设在侧股配置。

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