50kg/m钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线 专线(02)7660

2020年4月28日10:17:1453111
50kg/m钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线 专线(02)7660
所属分类:道岔图纸 图纸格式:PDF扫描 图纸版本:专线(02)7660 最后更新:2021年6月12日 16:52

设计说明

1. 本图根据铁道部铁建设函[2001]72号文标准设计计划编制,计划编号2001线-7。

2.交叉渡线容许通过速度:

直向:旅客列车120km/h;

贷物列车80km/h。

侧向: 50km/h。

3.本图与专线4257 <<50kg/m钢轨12号单开道岔总布置图>>相匹配。

4.轨下基础采用混凝土岔枕,相配套的岔枕 图号为专线(03)3433<<50kg/m 钢轨12号道岔5.3 m间距交叉渡线用混凝土岔枕>》。

5.本图适用于两线平行的交叉渡线。

6.本交叉渡线用于路区间无缝线路时,直股钢轨应焊接(或冻绪),最大轨温差应不大于90C。

7.本图转辙器采用13.08m 50AT弹性可弯尖轨,跟端采用限位器结构。辙叉为高锰钢整铸式,高锰钢撇叉下设铁垫板;护轨为分开式,用43kg/m钢轨制造。钢轨及高锰钢辙叉下设5mm厚橡胶垫板,护轨垫板下设7mm厚橡胶垫板,其它垫板下设 10mm厚橡胶垫板。

8.扣件采用弹条工型扣件,轨距块设计安装号数如下:

制轨工作边一侧,安装13号轨距块或接头轨距块;

钢轨非工作边一侧,安装11号轨距块或接头轨距块。

商锰钢辙叉一侧安装13号轨胞块,另一侧安装11号轨距块。

7-17号轨距块为备用轨距块,供现场调整用。

9.为了改善列车运行条件,便于制意和维修,在钝角辙叉范團内轨距采用1440mm,在菱形中过渡到1435mm.

10.本道岔钢轨按采用普通接头设计。若采用焊接头时,应相应变更道岔配轨长度,由用户定货时指明。

11.钢轨顶面应全长淬火,接头螺栓孔应倒角1mmX45'.

12.本图按设轨道电路设计,绝缘接头设在侧股。若绝缘接头位置设在直股时,用户订货时应指明。

下载信息 图纸名称:50kg/m钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线 图纸格式:PDF扫描 图纸版本:专线(02)7660 图纸大小:8.48MB
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50kg/m钢轨12号改进型单开道岔 CZ2215 道岔图纸

50kg/m钢轨12号改进型单开道岔 CZ2215

1.道岔允许通过速度:直向120km / h; 侧向55km /h。 2.道岔的轨下基础采用混凝土岔枕。岔枕底宽为300mm,顶宽为260mm,高为220mm。 3.道岔轨距除尖轨尖端及直线尖轨刨切范...

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评论:5   其中:访客  5   博主  0
    • shuidi12345 shuidi12345 5

      谢谢

      • p910796615 p910796615 6

        谢谢

        • ghostsxf ghostsxf 5

          谢谢分享!!!

          • 2011041058xy 2011041058xy 6

            谢谢分享

            • Jzg7662 Jzg7662 6

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