更换道岔护轨作业指导书(普速)

2021年5月19日00:00:38
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一、作业条件

1.作业负责人由车间工长及以上人员担任。

2.利用施工(维修)天窗作业,车站设驻站联络员、现场设现场防护员,对讲机或定位手机联控。

3.适用于更换线上伤损护轨作业。

二、作业准备

1.作业工机具准备:轨距尺、钢卷尺、撬棍、单口扳手、衬铁、丁字扳手、石笔、油桶、螺栓螺帽、压机、防护备品等。

2.在天窗点内进行作业,除需设置驻站防护员外,还应按照要求设置现场防护员,其他作业人员不少于5人。

三、作业流程

1.核对新旧护轨信息。检查待换新护轨的长度、型式尺寸信息,确认与线上伤损、磨耗护轨信息一致。检查护轨垫板是否有扩孔变形,若存在扩孔变形,同步更换护轨垫板。

2.拆卸护轨螺栓,拨出旧护轨。

3.螺栓扣件涂油。在卸下的接头螺栓、轨枕扣件、及螺杆上均匀涂油。

4.安装新护轨。调整好轮缘尺寸,根据辙叉的轨距、查照间隔、护背距离来适当增加或减少护轨插片。

5.复紧护轨螺栓,捆扎螺栓接头。

6.作业质量回检。作业负责人按作业验收标准进行质量回检,同时要指定专人检查作业区域内的工机具、材料,防止遗漏,严格执行“工完料清”制度。

7.换下旧护轨定置回收。把换下的护轨拨到定置地点放好,并打上明显的伤损标记,待回收(有能力回收的,应安排立即回收)。

8.撤除防护,开通线路。

四、技术质量标准

1.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm,容许误差为-1mm~+3mm。

2.查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391 mm,护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348 mm。

3.接头螺栓应使用10.9级螺栓,扭矩应保持700~900 N·m。

五、安全控制措施

1.作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品,防护员必须穿戴防护服,佩带防护标志,带齐防护用品。

2.轨道电路地段,要防止工具、材料连电。金属长柄工具加绝缘套,绝缘接头处作业时,扳手应加绝缘套。

3.翻动护轨或拨护轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致。作业中注意人身安全,除翻轨人员外,其他人不能站在护轨两侧及附近,防止护轨及撬棍伤人。

4.多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。

5.作业中,必须跨越线路时,必须设置专人防护,按照“手比、眼看、口呼”制度,确认无车时,方可通过。

6.点内作业完毕,机具、材料撤出限界以外。

  1. 作业项目

普速铁路道岔更换道岔护轨作业指导书。

2.作业目的

更换伤损、磨耗超限及作用不良的护轨,恢复道岔查照间隔、护背距离和护轨轮缘槽宽度等,确保道岔状态良好,符合有关技术要求。

3.作业组织

3.1劳动组织:根据护轨长度、联接方式不同安排3-6名作业人数。

3.2机具材料:钢卷尺、轨距尺、150mm钢板尺、撬棍、翻轨器、活口扳手、长柄扳手、锂电扳手、道钉锤、护轨垫片(木枕道岔需道钉、道钉孔木片)、轨温表。

3.3防护方式:按规定设置驻站与现场防护。

3.4带班盯控:班长及以上人员盯控。

4.作业程序

4.1作业条件:此项作业需纳入天窗或故障修处理。

4.2作业步骤和要点

4.2.1准备:①检查新护轨技术状态和型号尺寸;②检查工具、材料齐全,确认其处于良好状态,作业负责人确认上线作业条件。

4.2.2登记封锁:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②现场负责人确认命令无误后,通知现场防护员设置停车信号防护。对工具和人员拍照,上报段指挥中心。

4.2.3拆除旧护轨:拆除护轨螺栓;木枕道岔还需起出道钉,在道钉孔中插入木片,使用翻轨器、撬棍拨出旧护轨。

4.2.4拨入新护轨、安装联接零件:使用翻轨器、撬棍拨入新护轨,安装护轨螺栓,并根据护轨轮缘槽宽度安装相适应的护轨垫片;木枕地段需钉固道钉。

4.2.5作业回检:作业负责人检查护轨轮缘槽宽度、护背距离和查照间隔,发现不合格及时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。

4.2.6开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限;③撤除停车防护信号;④驻站联络员规定登记申请开通线路。⑤对工具和人员拍照、录音,上报段指挥中心。

5.质量标准

5.1轨距、轨向几何尺寸符合《修规》作业验收标准。道岔查照间隔在有客车运行的线路上不得小于1391 mm,在仅运行货车的线路上不得小于1388 mm;道岔护背距离不得大于1348 mm。护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为mm;缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm。侧向轨距加宽时,侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

5.2连接零件“紧、密、靠”。

6.安全要求

6.1严格执行《安规》《营业线上线作业安全防护管理办法》各项要求,落实有效的防护措施。

6.2一旦发生防护员联络中断,防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车,待恢复联络后,确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路,侵入邻线限界,必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4撬棍必须安装绝缘装置,防止钢轨联电。

6.5起钉时,严禁用道砟等代替起钉垫。

6.6道钉要栽稳、栽实,打道钉时要执行“一稳、二准、三狠、四轻拍”,防止飞钉伤人。

6.7严格落实上线作业防护避车制度。

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