更换道岔护轨作业指导书(普速)

2021年5月19日00:00:38
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一、作业条件

1.作业负责人由车间工长及以上人员担任。

2.利用施工(维修)天窗作业,车站设驻站联络员、现场设现场防护员,对讲机或定位手机联控。

3.适用于更换线上伤损护轨作业。

二、作业准备

1.作业工机具准备:轨距尺、钢卷尺、撬棍、单口扳手、衬铁、丁字扳手、石笔、油桶、螺栓螺帽、压机、防护备品等。

2.在天窗点内进行作业,除需设置驻站防护员外,还应按照要求设置现场防护员,其他作业人员不少于5人。

三、作业流程

1.核对新旧护轨信息。检查待换新护轨的长度、型式尺寸信息,确认与线上伤损、磨耗护轨信息一致。检查护轨垫板是否有扩孔变形,若存在扩孔变形,同步更换护轨垫板。

2.拆卸护轨螺栓,拨出旧护轨。

3.螺栓扣件涂油。在卸下的接头螺栓、轨枕扣件、及螺杆上均匀涂油。

4.安装新护轨。调整好轮缘尺寸,根据辙叉的轨距、查照间隔、护背距离来适当增加或减少护轨插片。

5.复紧护轨螺栓,捆扎螺栓接头。

6.作业质量回检。作业负责人按作业验收标准进行质量回检,同时要指定专人检查作业区域内的工机具、材料,防止遗漏,严格执行“工完料清”制度。

7.换下旧护轨定置回收。把换下的护轨拨到定置地点放好,并打上明显的伤损标记,待回收(有能力回收的,应安排立即回收)。

8.撤除防护,开通线路。

四、技术质量标准

1.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm,容许误差为-1mm~+3mm。

2.查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391 mm,护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348 mm。

3.接头螺栓应使用10.9级螺栓,扭矩应保持700~900 N·m。

五、安全控制措施

1.作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品,防护员必须穿戴防护服,佩带防护标志,带齐防护用品。

2.轨道电路地段,要防止工具、材料连电。金属长柄工具加绝缘套,绝缘接头处作业时,扳手应加绝缘套。

3.翻动护轨或拨护轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致。作业中注意人身安全,除翻轨人员外,其他人不能站在护轨两侧及附近,防止护轨及撬棍伤人。

4.多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。

5.作业中,必须跨越线路时,必须设置专人防护,按照“手比、眼看、口呼”制度,确认无车时,方可通过。

6.点内作业完毕,机具、材料撤出限界以外。

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