1.作业项目
普速铁路道岔调整基本轨弯折点作业。
2.作业目的
按标准图或设计图标准调整基本轨弯折点位置和弯折量，恢复道岔转辙部几何尺寸，确保道岔尖轨与基本轨密贴，转换灵活，表示良好。
3.作业组织
3.1劳动组织：作业人数不少于5人，1人确定工作量，4人调整基本轨弯折点矢度。
3.2机具材料：轨距尺、长柄扳手、丁字扳手、扒镐、弯轨器、撬棍、起钉垫、道钉锤、弦线、钢板尺。
3.3防护方式：按规定设置驻站联络员与现场防护员。
3.4带班盯控：班长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业应纳入天窗。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：①确认作业地点及工作量，通知电务人员到场配合；②检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态；③作业负责人确认上线作业条件；④按设计图或标准图，标出调整弯折点位置及工作量。
4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后，通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3拆卸道钉、扣件及轨撑：①将需要调整的弯折点范围内的岔枕的道钉、扣件拆除，卸掉轨撑；②根据需要移动滑床板位置。
4.2.4调整基本轨弯折量：1人看方向，4人搬抬、安装弯轨器，操作弯轨器调整弯折点正矢。
4.2.5安装零配件：①恢复铁垫板、滑床板与岔枕的连接；②安装轨撑及其他联结零件。
4.2.6作业回检：作业负责人对作业地点基本轨弯折点正矢、几何尺寸、联结零件全面检查，发现不合格及时返工，统计完成工作量，记录回检质量数据。
4.2.7开通线路：①作业负责人与驻站员确认轨道电路良好、道岔扳动正常，检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③撤除停车防护信号；④驻站联络员按规定登记申请开通线路。
5.质量标准
5.1各弯折点矢距达到设计要求。
5.2尖轨竖切部分与基本轨全部密贴，离缝不大于1mm。
5.3道岔转辙部轨距符合《铁路线路修理规则》相关规定。
5.4转辙部零配件齐全，作用良好，并符合技术要求。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求，落实有效的防护措施。
6.2严格落实上线作业防护避车制度，一旦发生防护员联络中断，防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或穿越线路，必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4道岔转辙部分无电务人员在场配合严禁作业。
6.5尖轨、基本轨间作业时要安装木块， 防止尖轨扳动挤伤手脚。
6.6安装弯轨器时稳固防止滑脱伤人。
6.7气温低于 25℃时禁止使用弯轨器。
6.8工完料净场地清。
