一、作业条件
1．作业负责人由工长及以上人员担任。
2．利用施工（维修）天窗作业，车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机或定位手机联控。
3．无缝线路地段作业轨温严格执行《铁路线路修理规则》第4.6.6条规定。
4．保持钢轨踏面平顺，确保钢轨质量符合《铁路线路修理规则》标准。
5．适用于钢轨表面伤损，进行小型内燃打磨机修理性打磨作业。
二、作业准备
1．打印作业派工单，核对作业地点、作业项目及内容。
2．作业工机具准备。仿形打磨机、轨面打磨机、道岔打磨机、角向打磨机、发电机、轨距尺、平直尺（仪）、1m钢直尺、塞尺、游标卡尺、250mm活口扳手、石笔；防护备品。
3．劳力组织准备。除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员不少于3人。
4．在道岔转辙部分作业必须在电务部门人员的配合下进行。
5．设置防护、发布命令。按照《普速铁路工务安全规则》规定设置作业防护，作业负责人确认防护设置完毕，组织作业人员上道作业。
三、作业流程
1．操作人员确认作业负责人发出可以上道作业信号后，迅速抬机上道，就绪后，进行打磨作业。
2．将打磨机置于钢轨上，保证砂轮是悬空的（至少离轨面有3mm间隙）。
3．打磨。推动内燃打磨机，随时控制打磨机的平衡及打磨钢轨、叉心（翼轨）时的倾斜度，使砂轮能磨及缺陷部位。
4．找细打磨。打磨后，用1m直尺对轨面不平度、轨头内侧不直度、接头错牙进行检查，用轨距尺检查轨距及轨距变化率，用游标卡尺检查轨头肥边，对不符合规定的应进行整治和精细打磨。
5．打磨作业后，关机摇高砂轮片，抬机下道。
6．作业质量回检。用1m的直钢尺、塞尺复查打磨作业质量；用150mm直钢尺测量翼轨槽间隔；用轨距尺检查打磨肥边后的轨距。整理检查后，未达到标准继续打磨，直至打磨合格达标。
7．撤除防护，开通线路。
四、技术质量标准
1．在打磨过程中，要注意观察部位，经常检查轨面状态，防止打磨过量。接头处的肥边应同时打磨消除。
2．打磨叉心（翼轨）时，往复推机要均匀，要到位。扶正机器已防止砂轮片在翼轨槽内碰撞其他部位。
3．钢轨母材轨顶面凹陷、接头马鞍形磨耗、钢轨接头内侧错牙用1m直尺测量，标准符合《铁路线路修理规则》第4.10.1条标准。
五、安全控制措施
1．上道前由作业负责人和现场防护员共同清点所带工具、材料规格数量，对照工、机具材料登记表进行确认。
2．上道作业前应对打磨机进行全面细致的检查，包括动力部分，机械和传动部分，若机器工作性能不良，砂轮片受潮，禁止使用。
3．砂轮片必须完好，无裂纹痕迹，砂轮片安装应坚固，螺栓无松动、失效，防护罩完好。
4．磨轨时，铁屑能飞溅到的地方严禁站人。打磨机砂轮转动前方，禁止人员站立或走动，以免砂轮碎裂飞出伤人。
5．用手抱砂轮打磨时，操作人站在钢轨外侧，弯腰手持砂轮机在飞边处左右均匀打磨。
6．正确使用磨轨机，打磨量的控制要适度，推动动作要平衡、均匀，以免动作过猛，使打磨过量造成砂轮片碎裂。
7．作业人员应配戴护目镜和手套。刚磨过钢轨不得用手直接触摸。
8．使用燃油发动机，加油时必须停机、严禁吸烟、避开明火，加油后及时上紧油箱盖。
9．若打磨机发生故障，应迅速关机，摇起砂轮下道检查，严禁在线路上修理。作业后必须进行质量回检。
10．由作业负责人和现场防护员共同进行检查，确认无工、机具、材料遗漏方可撤除防护。
11．使用机动车时，遵守道路交通规则，注意道路和人身安全。
