T11BK型长轨车收、卸长钢轨作业指导书(普速)

一、适用范围

适用于Vmax≤160km/h线路利用T11BK型长轨车收、卸长钢轨作业。

二、作业目的

对施工地段所需的长钢轨进行回收和运卸,确保线路安全。

三、作业条件

1.必须在施工天窗点内进行,封锁时间不得少于120min。

2.不得在暴风、雨雪、大雾天进行。

3.收长轨作业不得在半径小于800米的曲线上进行。

四、工具、机具、材料准备

撬棍、翻轨器、氧割设备、氧气、乙炔、电动扳手、道钉锤、钢轨卡具、齿条压机、“山”型卡、枕木墩、克丝钳、梭头

五、作业流程

1.作业前

(1)施工负责人组织人员对收、卸轨地段线路概况进行了解,包含作业地点、作业内容、作业方式、人员数量、安全风险点、及时掌握施工车列每日运行状态、车列装载情况。

(2)做好准备工作,按照长轨列车装车长度条件,将待收钢轨按照每根的实际长度编制轨号。

(3)施工负责人每日参加由车站组织的施工预备会。

(4)施工负责人组织人员召开交班会,安排施工任务。

(5)班组长组织人员召开点名会,安排职工分工,布置施工重点及安全要求。

(6)绘制施工作业防护图,经施工负责人审核后下发至防护员。

2.收轨作业过程及技术标准

(1)按规定时间要求,驻站联络员、现场防护员、作业人员到达指定位置等候封锁命令。

(2)施工负责人接到封锁命令,待各项安全防护措施到位后下达作业命令。

(3)施工车列进入封锁区间收轨地段,并对好收轨起点的车位。

(4)放下收轨小车。用起道机抬起待收钢轨端头,并高于收轨小车,垫上枕木头,装上梭头,并对准收轨小车。

(5)指挥司机开始推进收轨,收轨速度不超过5公里/小时,并保持行车平稳,严禁突然起动和制动。用卷扬机配合,轨条全部上车后,将轨条拨出中间滚筒位置给予锁定,并左右交替拨出。

(6)长轨列车第一层收满后,停车锁定,关好横梁,调整作业车升降托,开始第二层收轨,直至收满。

(7)拉起收轨小车并固定好,锁定好钢轨,关好横梁,设备复位。

(8)连挂机车,申请返回车站。封锁开通前,必须指定专人在作业区域的线路上对工机具全面检查,及时将其撤离至安全区域存放。

(9)施工负责人确认线路达到放行列车条件后,通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号,通知驻站联络员销记开通线路。

3.卸轨作业过程及技术标准

(1)按规定时间要求,驻站联络员、现场防护员、作业人员到达指定位置等候封锁命令。

(2)施工负责人接到封锁命令,待各项安全防护措施到位后下达作业命令。

(3)施工车列进入封锁区间对准卸车起点,并及时放下和调整导槽位置。

(4)拆除待卸轨锁定装置,利用卷扬机将待卸长轨条牵引至操作台输送滚轮下,并用滚轮将长轨条压紧。

(5)长轨经导槽落在轨枕外侧石砟上,并由车下作业人员配合将位置对好。

(6)长轨列车卸轨作业运行速度不得超过15km/h,要起动平稳,速度均匀。当长轨条落地20-30米时,可松开输送滚轮,关闭尾车微调开关。

(7)车下两侧作业人员,应随车协调配合,将长轨拨至轨枕外侧砟肩,不得侵入限界,卸下的长轨条两端应拨成朝外的喇叭口。每卸完一层长轨后,调整一次作业车上的调节滑杆的高度。

(8)重复上述1-7项直至完成当日卸车计划。卸轨结束,回收作业车下部导槽至运行位置。

(9)封锁开通前,必须指定专人在作业区域对所卸长钢轨全面检查,以防侵限。

(10)施工负责人确认线路达到放行列车条件后,通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号,通知驻站联络员销记开通线路。

六、作业要求

1.收轨作业

(1)收轨作业时,正常情况下长轨列车组收轨二层,特殊情况下可收轨三层,但收轨速度不得大于3km/h:装载60kg/m、50kg/m钢轨时,每层限装钢轨14根(7对);装载75kg/m钢轨时,第一层装6对,其余各装5对。不足满载时应均布装载,严禁偏载。

(2)收轨按照自下而上、由外而里的顺序排放;第一对轨条回收到位后,押运人员立即进行锁定,锁定结束,方可继续回收下一对。

(3)长轨条装车后,必须逐根进行锁定,打紧间隔铁,检查长轨条上、平板上有无遗漏工具或其他物品,清理后关闭安全门。

(4)每层收轨后及时翻起间隔铁,收轨结束关闭安全档,收回工具、轨卡、梭头。

(5)长轨列车开行、作业时,班组人员必须齐全(车长、随车列检、押运员、发电工、电工、作业车操作员)。回收作业结束后,押运员必须检查锁定装置有无松动和长轨条状态,确认安全后,方可通知车长申请开行。

(6)收轨结束,在前方站停靠后,将承轨横梁置于关闭状态。

2.卸轨作业

(1)卸轨前,应提前将卸轨地段的线路砟肩推平,使枕木头石砟不高于枕木头平面,清除障碍物并对行车设施进行保护。

(2)卸轨作业应遵循从高往低、由外向内的顺序,做到均衡卸轨,不偏载。

(3)应在列车停稳后进行长轨解锁作业,途中分卸时,应均衡卸轨;分卸后,应保证不偏载并及时回复间隔铁。

(4)长大坡道、小半径曲线地段卸轨时,应制定相应措施,防止解锁后长轨纵向窜动或侧翻。

(5)单侧连续卸轨不得超过2根以上。

(6)夜间或隧道内卸轨必须有足够的照明。

七、作业安全风险项点及防控措施

1.作业过程中,车上作业人员应听从施工负责人统一指挥,严格按作业程序、作业标准作业,作业时,车上作业人员应利用对讲机加强联系,呼喊应答并确认相关要求,防止碰伤手脚。

2.熟悉本班组作业程序和技术标准,各项作业必须坚持作业标准化,严禁简化作业、违章作业,作业前和作业后须执行安全预想和施工总结。

3.熟悉线路知识和各项安全注意事项,掌握线路设备各种施工作业的防护办法,掌握事故抢修的有关知识和应急处理程序。

4.氧气、乙炔瓶严禁混装、混运,配齐安全帽、防震圈,装卸时应轻拿轻放。氧气、乙炔瓶之间应相距5米以上,距明火10米以外;

5.应严格按电气化区段作业标准执行,人员、机具做好防联电措施。

6.长轨作业时收轨作业人员要保持稳定,上线收轨时,严禁侵入邻线,严禁站在两线间车辆踏脚板上,严禁站轨条两端2米以内;在车上行走时,严禁踩在滚筒上,以防打滑;要密切注意轨条变化,集中精力作业,防止人身事故发生;

7.轨条通过作业首车调高拨轨装置时,除工长和操作人员外,其他人员严禁站在作业首车的轨条两侧;

8.作业完毕,按规定翻起间隔铁,检查安全档是否关闭,各工具、轨卡、梭头是否收回。如有偏载现象立即处理;

9.两线线间距小于5m时,邻线通过列车,两线间严禁站人;

10.拉轨作业时严禁任何人在长轨端与输轨台之间行走;

11.收轨小车空载顶进限速10km/h,跳跃施工超过5km进行收轨,应将收轨小车拖上尾车;

12.严格做到先锁定、后动车;

13.严禁超速进行收、卸车作业。

文章来源:

原文名称:工务利用T11BK型长轨车收、卸长钢轨作业指导书

原文出处:1435工厂

原文地址:https://mp.weixin.qq.com/s/7diuWNer9Cpp275KxdN_Ig

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