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利用图解法求曲线地段建筑限界加宽的方法
1 前言 建筑限界是邻近线路的建筑物或设备(与机车车辆相互作用的设备除外)不得侵入的最小横断面尺寸轮廓。列车运行在曲线上时,转向架中心点沿铁路中心运行,车辆本身不随着线路弯曲而弯曲,车体中心线与轨道中心线不吻合,车辆两端向曲线外侧偏移一个量(W外),而车辆中部向曲线内侧偏移一个量(W内1);由于曲线外轨设置超高,车辆向曲线内侧倾斜,使车辆限界的控制水平方向上移了一个量(W内2), 这是圆曲线限界加…- 6.1k
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[图文]铁路曲线地段限界加宽推导及计算方法
1 建筑接近限界 在铁路线路上,为确保行车安全和人身安全,机车车辆及其装载的货物不得超越一定的轮廓线,此轮廓线称为机车车辆限界。另外,靠近轨道的建筑物及设备不得侵人其线路的轮廓线,此轮廓线称为建筑接近限界。上述两种限界之间存在一定的空间间隔。 建筑接近限界包括直线建筑接近限界(简称建筑接近限界)、隧道建筑限界及桥梁建筑限界。图1为机车车辆限界,图2为直线建筑接近限界。 建筑接近限界半宽为2440m…- 15k
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