全部标签

道岔相关

道岔转换设备安装螺栓紧固扭矩工电通号函[2024]2号

1 范围本文件规定了道岔转换设备安装螺栓紧固扭矩。本文件适用于转辙机安装装置、密贴检查器安装装置、GW型外锁闭装置的安装和维护。 2 紧固工具扭力扳手（具备扭矩测试功能）。 3 紧固方法道岔转换设备安装螺栓紧固前，检查螺纹应完好，螺栓孔内无异物；紧固时根据螺栓扭矩值使用扭力扳手进行紧固；紧固后做好标记。 4 紧固检查检查标记是否移位、螺栓是否松动。若发现标记移位或螺栓松动，及…...
- 轨哥
- 0
- 0
- 33
“23 型” 道岔优化技术

上一期介绍了“23 型” 道岔类型和功能，本期重点介绍其优化技术，大家一起来一探究竟！ 1)既有160km/h以下道岔不设置斜坡，“23型”道岔区均设置1:40轨底坡或轨顶坡，改善轮轨接触关系，避免钢轨轨肩受力，便于与区间线路连接。 2)采用“直曲组合型曲线尖轨+刨切基本轨加厚尖轨技术”，使尖轨厚度迅速增加，提升强度及抗磨耗性能，延长曲线尖轨使用寿命。图1 直曲组合型曲线尖轨+刨切基本轨加厚尖轨…...
- ※沩..?
- 0
- 0
- 51
一文读懂 “23 型” 道岔

今天，我们来深入了解一款在铁路建设中发挥重要作用的道岔—“23型”道岔。“23型”道岔包含单开道岔、对称道岔及交叉渡线等多种类型，每一种都有着独特的设计和功能。 1. “23型”道岔的单开道岔、对称道岔及交叉渡线产品种类。 60kg/m钢轨12号单开道岔，是“23型”道岔家族中的常见成员。它的转辙器就像一位精准的指挥官，通过可移动的尖轨，引导列车在不同轨道间顺利转换。12号的辙叉号数意味着它具备特…...
- 轨哥
- 1
- 2
- 574
合金钢组合辙叉使用维护保养手册

一、搬运及装卸由于合金钢组合辙叉属于拼装式组合辙叉，因此在运输、装卸和铺设时尽量使用吊机，采用两端均有“凸”字形专用吊具轻装轻卸，尤其对辙叉的趾、跟端严禁摔砸和猛烈碰撞，以防其几何尺寸发生改变。二、更换 1.更换前，首先核对新辙叉的型号、长度、开口是否与需要更换的辙叉一致，拉线检查新辙叉空线、抗线，保证新辙叉符合技术要求。由于辙叉为拼装式辙叉，运输及搬运过程可能存在轻微变形，在线路安装时应调整…...
- 轨哥
- 0
- 0
- 126
道岔受限区钢轨打磨方法

一、作业介绍（一）适用范围。主要指导160km/h以下普速铁路道岔受限区道岔小机打磨工作。（二）作业目的。消除钢轨表面既有病害及轨面不平顺，改善轮轨关系，修复钢轨廓形，实现延缓钢轨伤损发展、延长钢轨使用寿命和设备变化周期的目的。（三）作业条件。 1. 天窗内作业，按要求设置防护。 2. 尖基轨、可动心轨辙叉、绝缘接头打磨需电务人员配合。 3. 轨下基础及几何尺寸达标。（四）作业内容。 …...
- 德云lym
- 0
- 0
- 615
菱形交叉轨距的扩大设置（1960年9月）

一条线路与另一条线路在同一平面上相互交叉，构成线路交叉，在道岔中一般称为菱形交叉｡以前设计不同角度的菱形交叉、不同号数的交叉渡线和交分道岔的菱形交叉时，我们习惯于沿用标准的轨距｡在现场使用这些菱形交叉时，经常发生机车车辆车轮磨耗钝角辙叉的护轨和冲击心轨现象，严重者造成列车脱线事故｡特别是，菱形交叉沿用标准轨距时，保持道岔的查照间隔和护背距离，因为维修公差过小，经常失格｡为了解决上述问题，我们对…...
- 轨哥
- 1
- 0
- 344
道岔密贴检查及调整要求

1 概况道岔的密贴状态，是现场调整维护的关键项点之一。关于内锁闭道岔和外锁闭道岔的密贴检查要求，在《铁路技术管理规程》(TG/01-2014)、《普速铁路信号维护规则》(铁总运〔2015〕238号)、《高速铁路信号维护规则》(铁总运〔2015〕322号)、《铁路道岔转换设备安装技术条件》（TB/T 3508-2018）及《铁路道岔转换设备安装技术条件》（Q／CR 848-2021）…...
- 静
- 0
- 0
- 183
客专18号道岔几何尺寸及结构检查方法

1 轨距、水平检查 1.基本轨前端。轨距尺放置在一号岔枕螺栓中心线上。 2.尖轨尖端。轨距尺放置在距尖轨尖端100mm处。 3.尖轨中前部。在第二拉杆中心。 4.尖轨中部，在第三拉杆中心。 5.尖轨中后部，在第29号岔枕螺栓中心。 6.尖轨跟端直股、尖轨跟端曲股，在第40号岔枕螺栓中心。 7.导曲前直、曲股在第50号岔枕螺栓中心。 8.导曲中直、曲股在第60号岔枕螺栓中心。 9.导曲后直、曲股在第…...
- kfby
- 2
- 3
- 2.1k
道岔辙叉部分关键尺寸

道岔是铁路轨道的重要组成部分，是线路的薄弱环节之一，其辙叉部分的查照间隔、护背距离、护轨间隔、翼轨间隔的尺寸十分关键。在介绍道岔的四种关键尺寸之前，需要先掌握机车、车辆轮对距离的有关知识。根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分）规定：机车、车辆轮对内侧距离为1353mm，允许偏差为±3mm。当轮对距离取允许偏差上限时，其内侧最大距离为1356mm。当轮对距离取允许偏差下限时，其内侧最小距离…...
- 轨哥
- 0
- 6
- 2.2k
铁路道岔尖轨层流等离子表面强化技术

电弧等离子体束、激光束、电子束是三大高能高温束源，具有广泛的工业应用领域。等离子体在纳米材料生产、新材料合成、材料表面处理、热加工制造、冶炼、煤化工、新能源、航空航天等领域获得广泛应用。等离子体射流与一般流体在流动特征上有相似性，具有两种流动状态：层流与湍流。对某一指定流体，当其流速小于一特定值时，流体作有规则的层状或流束状运动，流体质点没有横向运动，质点间互不干扰地前进，这种流动形式叫层流；当流…...
- 轨哥
- 0
- 0
- 213
[图文]道岔钩锁点标画及加锁位置

一、道岔钩锁点标画方式参考图例 1.第一牵引点轨枕空密贴、斥离尖轨基本轨外侧处标画钩锁点图例 2.密贴尖轨第一牵引点因连接杆等影响，可在距尖轨尖端不大于1000mm的轨枕空基本轨外侧处标画钩锁点图例 3.密贴尖轨第二牵引点因连接杆等影响，可在其岔尖方向前一轨枕空基本轨外侧处标画钩锁点图例 4.可动心轨第一牵引点轨枕空处基本轨外侧处标画XGS-Ⅲ型钩锁点图例二、道岔加锁位置参考图例 1.辙叉12号…...
- 戴老板
- 0
- 2
- 989
三开道岔安装钩锁器使用说明

本说明是基于三开道岔图号为STB-GJ-030502；采用GSQ-K43型道岔钩锁器。 1 右侧向开通状态下安装钩锁器（需要钩锁器一套）在道岔右侧向开通的状态下，道岔左侧向尖轨和左直向尖轨靠于左基本轨上，右侧向尖轨和右直向尖轨相靠，并同时与右基本轨分离。右侧向开通条件需确保左侧向尖轨和左直向尖轨密贴于左基本轨上，并要保证右侧向尖轨和右直向尖轨与右基本轨有一定的间距，让车轮通过时，左侧向尖轨和左直…...
- 戴老板
- 0
- 0
- 202