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石太客专下行线无命令施工造成红光带一般C类事故
一、事故概况 2010年6月12日23点30分，中铁五局石太客专Z6标段项目部在石太下行线K102—K104太行山隧道内准备进行修补隐患排除作业，因处理的工作面多，需新设作业脚手架平台，在搬运过程中，新招入的两名民工在未经任何铁路安全知识教育培训的情况下，进入现场，将脚手架组件放在钢轨上拖行，到达作业地点拿下继续作业，直到公安找到施工现场，施工带班人王军才知道。当日路局批准的施工日计划内（6月13…...- 0
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铁路扫雪除冰演练方案5篇
为确保事情或工作高质量高水平开展，往往需要预先进行方案制定工作，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编收集整理的铁路扫雪除冰演练方案，欢迎大家分享。 铁路扫雪除冰演练方案（1） 为及时清扫、清运积雪，保障道路畅通，方便群众出行，制定本方案。 一、清雪任务分解原则 市区内主、次干道的快车道由城管局负责；慢车道及部分次干道由各机关、…...- 0
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广珠城际施工单位无调度命令上道作业一般C类事故
一、事故概况 2013年3月27日0时40分至2时30分，中铁三局广珠城际工程指挥部5名作业人员在未办理好相关施工手续、无施工计划，且未告知设备管理单位、未登记要点的情况下，私自翻越广珠城际小榄至南头站间小榄水道特大桥应急通道工作门，登上小榄水道特大桥后用绳索将氧气瓶和乙炔瓶吊上桥面，对桥梁底检查小车安装工程脚手架进行拆除切割。因担心长时间违章作业被人发现，作业后匆忙撤离时未对笨重的气瓶进行清理，…...- 0
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广珠城际动车组撞桥梁梁端铁制盖板一般C类事故
一、事故概况 2011年8月10日8时39分、8时49分，广州机务段司机温惠湛值乘CRH1-100A动车组担当D7704次、司机严衡华值乘CRH1-095A动车组担当D7705次分别运行至广珠城际江门支线江门—江海站间上行K62+830m处、下行k63+150m处，撞上被人撬下并放置在线路上的桥梁梁端铁制盖板，D7704次停于上行K61+932m处，D7705次停于下行k63+543m处。D770…...- 0
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德惠西站5号道岔被冰雪击打损坏导致无表示一般C类事故
一、事故概况 2012年11月16日12时52分，哈大客专德惠西车站值班员发现G307次下行I道通过后，站内5号道岔失去表示，5DG遗留绿光带，影响下行动车正常运行，经现场检查发现5号道岔尖1转辙机盖子被冰块砸掉，转辙机内节点架被砸坏，16时37分经电务部门抢修后恢复正常使用，影响G357、G381次晚点，构成一般C16类铁路交通事故。 二、原因分析 1.东北地区连续多日降雨雪，气温高、列车运行中…...- 0
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武广高铁G1047次列车碰刮行车设备事故
一、事故概况 2010年1月5日湖北、湖南地区雨加雪，气温2℃至-3℃，相对湿度50%，北风3-4级。广州机务段司机杨大陆、李兆东，广州动车基地机械师万巍、谭德暖值乘CRH3型027C+026C重联动车组担任G1047次运营。当日16时28分从武汉站开车。 17时36分左右，列车以321km/h速度行至岳阳-长沙南间，后车26组的随车机械师万巍听到异响，19时13分列车以339km/h速度行至衡阳…...- 0
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京沪高铁南京南至镇江西K1061公里处无调度命令施工一般C类事故
一、事故概况 2011年3月31日，中铁三局集团有限公司京沪高速铁路土建五标段项目经理部十工区（下称中铁三局十工区）在京沪高铁南京南至镇江西K1061公里处无调度命令擅自上道作业，安装路基防护栅栏门，构成无调度命令施工一般C类事故。 经查，中铁三局项目部根据3月28日联调联试例会要求，必须在4月1日前，完成新增路基段永久维修通道门25个。中铁三局项目部立即将此要求向相关工区进行了转发，十工区得到通…...- 0
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石太客专D2070次撞水泥盖板一般C类事故
一、事故概况 5月5日21时49分，太原开往石家庄北站的D2070次（CRH5型58号）运行至石太客专东凌井—阳泉北站间118km+838m与摆放在上行线道心的两块电缆沟水泥盖板相撞，导致列车停车，经检查，司机室前部导流板裂纹变形，构成列车运行中碰撞设备设施铁路交通一般C类（C13）事故。 二、事故原因 根据调查和现场勘查：经公安部门侦破已认定此事故原因为人为破坏而致，5月5日21时20分，犯罪嫌…...- 0
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郑西高铁洛阳龙门至巩义南间上行线K690+820异物侵限影响行车一般C类事故
一、事故概况 2012年11月4日，西安机务段动车组司机王荣斌、宋钊机班，驾驶CRH380A-6092L动车组，担当G2002次； 8时43分郑州局管内宁西线洛阳龙门站发车，发车后以40km/h的速度运行至洛阳龙门站-巩义南间K691+110处时，司机发现列车运行前方约300米（K690+820）处有异物（蓝色彩钢瓦及钢架）侵入限界，立即采取了紧急制动停车，8时45分列车停于k691+065处，距…...- 0
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杭深线DJ5595、DJ5596次列车碰撞护栏砼杆件一般C类事故
一、事故概况 9月17日6时02分，DJ5595次（福州机务段单班单司机许玮值乘，福州动车段配属CRH1-125A动车组）运行至杭深下行线福州南站至福清站间K913+775处，司机听到异响，6时03分停于K915+140处，随车机械师下车检查发现排障器有被碰撞痕迹，确认不影响确认车的正常运行，于6时14分开车，区间停车11分。DJ5595次确认车于6时45分终到仙游站。6时55分折返开DJ5596…...- 0
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京津城际DJ02次碰撞水篦子一般C类事故
一、事故概况 2012年8月16日，北京机务段司机戴超然使用北京动车段配属的CRH3—012号动车组担当京津城际DJ02次，编组8辆，总重536吨，计长18.3。随车机械师为北京动车段刘辉。5时58分DJ02次行至亦庄至北京南K6+075处因碰撞被闲杂人员扔到线路上的水篦子，司机采取紧急停车措施停车，5时59分列车停于K5+141处。经机械师检查车辆无异状不影响运行，6时13分区间开车。构成铁路交…...- 0
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京津城际C2282次列车碰撞异物一般C类事故
一、事故概况 6月24日，天津机务段司机使用北京动车段配属的CRH3-008C动车组担当C2282次任务，运行至京津城际上行线亦庄至永乐间K31+370米左右处，与被大风卷至线路上的彩钢板残片发生碰撞，20时47分，列车停于京津城际上行线K30+790处。经随车机械师处理后，21时33分开车，影响本列及C2070次，构成铁路交通一般C类（C5）事故。 二、原因分析 经调查分析，造成该事故的直接原因…...- 0
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