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关于60kg/m钢轨18号（图号GLC(07)03）可动心辙叉分体拆件更换的探索
（作者：王林林）2026年2月17日，探伤车间在吐鲁番站4#道岔进行作业时，发现该组可动心道岔辙叉翼轨轨头内侧存在核伤，复探确认伤损后，我第一时间赶赴现场开展工作量调查，并及时向维修技术中心汇报。 由于首次接触P60-18型可动心道岔大部件更换工作，现场调查阶段我逐项细致核对，逐段测量既有线轨长，逐一核对各部孔距。初步判断其结构与普通合金钢镶嵌块道岔原理相近，更换难度相对可控。天窗结束返回车间后，…...
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铁路线路冻害防治研究
1、冻害理论基础知识 1.1 冻害产生原因分析 冻害是一种路基病害，冬季由路基、脏污道床中的滞留水结冰，使土体膨胀，挤压道床，造成线路几何尺寸发生变化形成冻胀。在春季气温升高，路基、脏污道床中的冰融化成水，造成体积缩小，道床回落，线路几何尺寸发生变化，形成春融，冻胀和春融形成的病害统称为冻害。产生冻害的主要因素有气温、土质、水分、路基结构等，其中土质是造成冻害的内部因素，温度是媒介，水分是条件。按…...
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关于职工培训工作中日常学练、现场作业和技能竞赛的思考
（作者：乔腾）职工个人能力的提升，无非就是通过不断学习、实践、复盘、再学习、再实践、再复盘的日复一日、年复一年无限循环模式，绝不是靠一时的恶补、临阵磨枪而能够得来的，一定是持续发力、久久为功得来的成果。 职工日常通过学习理论知识、在演练场将理论知识进行实践、复盘存在的问题并改进，以此来提高个人能力。此方法虽然不能像处理病害、更换重伤钢轨等作业一样取得药到病除、立竿见影的结果，但可以通过参加各类技能…...- 乌鲁木齐工务段
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乌小段设备整治的探索与思考
（作者：赵鹏彦）转瞬间，我从将军庙来阜康工作已有4个月。在这四个月的时间里，给我最大的感受就是设备远比将军庙复杂，而且作业难度也比将军庙大，每天要面临各种繁琐的事，正是这些繁琐的事，让我感觉到真正的成长是从各种事上历练来的。王阳明的“格物致知，知行合一”，以前作为书记，有什么事总是想着靠一靠，现在只有自己才可以靠。通过这4个月的工作，在设备整治方面有一些自己的见解，这也是对这段时期工作的一个总结。…...- 乌鲁木齐工务段
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“全天窗”模式下作业生产组织管理思考
（作者：刘铭）“全天窗”作业模式已推行一段时间，结合去年以来相关要求的执行情况。我原认为，通过针对性作业安排、充分利用好既有的人力资源，我们能够快速适应这一模式。但经过近几个月的天窗作业实践，尽管取得了一定成效——在有限天窗时间内完成了病害处置、线路巡检、钢轨更换及无缝线路恢复等工作，却也暴露出诸多问题。如何在“全天窗”模式下优化作业组织，提升天窗作业效率、保障作业质量，成为我们近期需解决的重点难…...- 乌鲁木齐工务段
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铁路线路工高级工考试通关心得
考试内容分两大块，理论知识和实操技能，两门都得考60分以上才算过（含60分），一门考过不行，新职的话有一次补考考试。 工具：两只黑色中性笔就可以了，草稿纸现场有，举手就可以要 1 理论考试 理论考试是闭卷，题型也比较固定，主要是单选题（20分）、判断题（20分）、填空题（20分）、计算题，还有几道简答题，简答题如果想分考高一点就得背一下。 下面总结了两种通过理论考试的方法。 (1)方法一 保单选、…...轨哥
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集团型小微铁路施工企业的政策困境与战略突围 ——基于人才合规调用、内部市场协同与专用线业务拓展的综合策略
摘 要：随着住房和城乡建设部持续强化专业技术人员职业资格“挂证”专项整治，建造师等关键岗位人员的社保缴纳单位须与注册单位完全一致，传统依赖短期外聘建造师维持资质的小微铁路施工企业面临严峻挑战。本文以一家隶属于大型国企集团、同时持有铁路工程施工总承包二级及建筑施工总承包二级资质的典型小微施工企业为研究对象，在系统分析人证合一政策冲击的基础上，着重探讨了三个具有实践价值的战略命题：一是集团内部持证人才…...- 西域行僧
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关于党建工作与安全生产深度融合的浅谈
（作者：吴海龙）随着工作岗位的调整，我从车间主任的角色转变为支部书记的角色，无论是工作岗位变化还是角色转变，干工作的目的依旧不变，就是为了管理好车间，推动车间的高质量发展，让车间越来越好。自2月24日到乌西车间到岗转眼已过去一个多月的时间了，一直在琢磨党建工作怎样更好地和安全生产相融合。 一、深度研究车间生产组织模式，积极建言献策，不当旁观者。 因车间所处环境、天窗开设情况、设备质量状态的不同，每…...- 乌鲁木齐工务段
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钢轨打磨的标准及经验技巧分享
钢轨打磨是铁路线路养护的关键环节,其意义贯穿于安全保障、经济效率与运输效能提升三大维度。从安全层面看,通过精准打磨可消除表面磨损、裂纹、肥边等缺陷,避免伤损部位在列车荷载反复作用下扩大,降低脱轨、断轨等安全风险,为行车安全筑牢防线;从经济角度而言,科学打磨能使钢轨服役作去改焊干周期延长30%-50%,减少钢轨更换频次,大幅降低钢轨维护成本;从运输效能来看,打磨后的钢轨表面平顺轮廓规整,能减少轮轨之…...- Yolo33593
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如何运用第一性原理解决工作中实际问题的思考与实践
（作者：姬鹏云）摘要：进入全天窗模式，乌北线路车间在生产安排、人员组织、生产效率上都出现相应的变化，运用第一性原理解决实际问题，保证车间安全生产有序，是车间未来一段时间的重要工作。 一、全天窗模式后给车间安全生产带来的变化 1.作业时间上 以前是周一到周四开维修天窗和阶梯天窗，周五到周日进行点外作业和站批天窗。同时，可以申请维修天窗的点前和点后进行作业准备和质量回检。 现在全天窗模式下，仅周一到周…...- 乌鲁木齐工务段
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关于线路车间全天窗化作业的的实践与探索
（作者：刘强）随着全天窗化作业模式的全面展开，线路设备养护维修面临着作业任务重、天窗时间紧的难题。在车间主任书记的带领下，组织车间干部、工班长就全天窗化作业进行了探讨。 一、车间目前存在的主要问题 一是车间作业人员有限，管辖三站四区间，正线管辖里程190公里，任务较重。 二是每周开设天窗数量有限，面临线检、巡检任务重，区间的三折巡检基本都存在超周期的情况，预警病害的处理也存在滞后现象。 二、针对这…...- 0
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