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试验检测

车体振动加速度的检测原理及病害成因分析

车体振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行平稳的测量，它不完全反映线路单项病害的大小，而是几种病害互相影响、互相叠加的结果，是反映轨道综合质量和车辆运行平稳性的一个重要指标。车体振动加速度有两个方向，分别为横向振动加速度和垂向振动加速度。一、车体横向加速度车体横向加速度：平行车体地板，垂直于轨道方向，顺轨检车正向，向左为正。根据现场实测，横向加速度产生的主要原因如下：…...
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钢轨硬度是如何检测？

钢轨的硬度是其关键性能指标之一，它关乎着钢轨的使用。那么钢轨出厂前的硬度是如何检测的，又有哪些具体要求呢？下面我们就来详细了解。 01 钢轨硬度的检测 “秘籍” 硬度，说白了就是材料抵抗硬物压入表面的 “防御力”。咱们国家给钢轨测硬度，主要有两招：布氏硬度（HBW）检测和洛氏硬度（HRC）检测。在铁路线上，偶尔会用里氏硬度计 “抽查”，但钢轨出厂前的 “体检”，一般不用这招。图1 布氏硬度仪 …...
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轨道电路联锁关系试验项目和方法

1.区段核对闭路式轨道电路采用分路轨面的方法，核对相应的轨道继电器应可靠落下，继电器残压不超标；开路式轨道电路短路轨面时，相应的轨道继电器应可靠吸起。区段被占用时，控制台对应的区段应显示红光带。 2.极性交叉极性交叉是对轨道电路绝缘破损采取的防护措施，必须对每个区段的所有轨道绝缘处（包括双动道岔的渡线绝缘节）进行极性交叉测试。试验方法有短路法和电压法。采取短路法时，可短路一侧绝缘，检查另一侧…...
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轨检车图纸分析及现场复核

轨检车图纸分析与现场复核是铁路工务部门的核心工作，用于精准定位轨道几何状态不良处所，指导维修作业，保障行车安全。这是一个系统性的过程，需要结合图纸数据和现场实际情况进行验证和决策。关键注意事项一、轨检车图纸分析 1. 获取图纸：获取最新、完整的轨检车检测报告和对应的波形图纸（通常为PDF或专业软件格式）。确保图纸包含检测日期、线路名称、里程范围、检测方向、检测速度等关键信息。确认使用的是哪…...
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钢轨中夹杂物的形成机理与控制方法

1 钢轨中夹杂物种类钢中非金属夹杂物(与基体有明显的不同)按照标准图谱分为A、B、C、D和DS五大类。这五大类夹杂物代表最常观察到的夹杂物的类型和形态。 A类(硫化物类):具有高的延展性,有较宽范围形态比(形态比用长度/宽度表征)的单个灰色夹杂物,一般端部呈圆角。 A类非金属夹杂物2级 B类(氧化铝类):大多数没有变形,带角的,形态比小(一般小于3),黑色或带蓝色的颗粒,沿轧制方向排成一行(至少…...
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钢轨斜线状剥离裂纹解析

钢轨斜裂纹伤损外部特征主要有：“V”型裂纹、“暗斑”、轨面凹陷、剥离掉块等。与鱼鳞纹相比，斜裂纹在踏面下扩展更长、更深，更易向多个方向扩展。当前，国内外对于轨面斜裂纹的成因的观点主要可归纳为两类。一类是轨面接触疲劳诱发（RCF-related: Squats），主要成因包括：鱼鳞纹、波磨、低塌等，这类成因的斜裂纹容易发生在曲线和焊接接头位置。另一类是轨面白层马氏体诱发（WEL-related: …...
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铁路工务计量器具检定周期一览表

1 轨距尺鉴定周期：轨距尺的检定周期一般不超过3个月。鉴定依据：标准轨距铁路轨距尺（JJG 219-2015）适用于标准轨距铁路轨距尺（以下简称轨距尺）的首次检定、后续检定和使用中检查。也可供其他铁路轨距尺量值溯源时参考。 2 支距尺支距尺的检定周期一般不超过6个月。依据：铁路支距尺（JJG 1108-2023）适用于铁路支距尺（以下简称为“支距尺”）的首次检定、后续检定和使用中检查。…...
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铁路钢轨接头夹板性能检测与维护指南

钢轨接头夹板在铁路轨道中起着至关重要的作用。它连接并夹紧两根钢轨，抵抗接头剪力，制止轨头错牙，确保轨道的整体性。在铁路运输中，列车通过接头时会产生巨大的冲击力，若钢轨接头夹板出现问题，可能导致钢轨弯曲、位移，影响铁路的安全运行。对钢轨接头夹板进行检测是非常必要的。首先，检测可以及时发现夹板的磨损、腐蚀等问题，避免因夹板损坏而引发的安全事故。例如，传统的钢轨夹板在长时间使用后可能会出现不稳定、不安…...
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无砟轨道岔枕外形尺寸与外观质量全项检测技术规范

1 岔枕（一）外形尺寸序号检测项目检测方法每枕测值个数检测器具备注1密贴检查器安装孔套管的间距量测密贴检查器安装孔套管中心的距离。n2m游标卡尺 2预埋套管距离≤1.55m量测两相邻预埋套管中心的距离。n2m游标卡尺 3预埋套管距离＞1.55m量测两相邻预埋套管中心的距离。n2m游标卡尺项目1 项目2 项目3 2 岔枕（二）外形尺寸序号检测项目检测方法每枕测值个数检测器具…...
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双块式轨枕外形尺寸与外观质量全项检测技术规范

1 双块式轨枕（一）外形尺寸序号检测项目检测方法每枕测值个数检测器具备注1保持轨距的两套管中心距（1- 3或2-4）量测保持轨距的两套管中心距。22m游标卡尺或专用检具 2同一承轨槽的两相邻套管中心距量测同一承轨槽的两相邻套管中心距。2300mm或500mm 游标卡尺项目1 项目1 项目2 项目2 2 双块式轨枕（二）外形尺寸序号检测项目检测方法每枕测值个数检测器具备注1预埋套管…...
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有砟轨道混凝土枕外形尺寸与外观质量全项检测技术规范

1 预应力钢丝（筋）位置序号检测项目检测方法每枕测值个数检测器具备注1上排钢丝至枕顶距离将300mm钢直尺竖放在轨枕端部平坡上，将150mm钢直尺紧贴轨枕端面，并立于上排外侧钢丝上，两尺相交处读取数据。4150mm钢直尺 300mm钢直尺每一检验数含枕两端2个测量值，在2个测量值中若有 1个超标即判该检验数超标。 2最上与最下两排钢丝间距离直接测量最外侧的最上排及最下排钢丝的垂…...
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信号设备电气特性测试：信号机测试

为掌握电务系统各项信号设备的电气特性测试方法和技术标准，满足现场实际测试需求，现特将有关资料汇编，供广大电务维修工作者参考。根据具体单项设备，分别从主要技术指标、测试步骤和方法、测试仪表说明、附图等方面加以描述讲解，测试项目、内容、标准和周期等按照各单位相关技术管理文件执行。参数标准因技术的发展会出现少量调整，现场应以最新规定为准执行。一、灯泡式色灯信号机测试（一）主要技术指标 1. 色灯信…...
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