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发现荒火报告制度及应急处置流程
01 各级检查人员(添乘、巡防、道口、轨道车司机、探伤等)发现线路两侧存在放荒和火情等情况时,应立即上报段调度,上报时应对荒火隐患问题详细内容(发生的时间、地点(含线别、行别、里程)、是否危及行车安全等内容)进行汇报,管控中心接到通知后第一时间通知车间、安全科、段领导。 02 线路车间在接到荒火通知后,应立即组织属地工区人员(携带灭火器、铁锹等)到现场查看火情,同时立即组织驻站联络员到车站驻站。车…...Azarias
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电气化区段作业安全风险与控制
风险之一:不按规定使用防护用品(如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等),易造成触电伤人事故。 控制措施:电气化区段施工、维修作业、应急处置时,应按规定使用耐高压的绝缘防护用品,如高压报警安全帽、高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等,每半年进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干燥、防尘处所妥善保管,使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。 风险之二:侵入接触网2m处作业,易造成触电伤人…...123
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铁路现场安全防护手册
1、上道作业必须坚持“防护优先”的原则,严格执行先防护后作业规定,落实上道作业防护主体责任。2、驻站联络员和现场防护员必须由铁路局培训考试合格的人员担任,持证上岗,驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。 3、专用线、段管线设备在车站行车室控显机、控制台能够显示车列运行情况的站区,须在车站行车室设置驻站联络员;非集中控制的站场必须在控制本货场、专用线、段管线的行车室设置驻站联络员。 4、检修、…...般若
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春融期重点防范内容及措施
01 融雪性水害 全面清理截、排水设施,保证水流畅通,尤其是对积雪严重的深路堑处所,要提前安排清理工作。对曾经发生融雪性水害未采取防治措施的地段要做好预防工作,提前挖沟、堆坝,及时疏通排水,防止发生融雪性水害。 02 山体崩塌落石 组织专业人员对管内所有山体登山检查,从严从细,不留死角。对存在危石的山体要制定清理计划,及时进行清理,存在落石隐患的地点要24小时看守。采取主(被)动网防护地段,要检查…...轨哥
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氧气瓶、乙炔瓶存储使用安全管理规定
为了加强氧气和乙炔的存放和使用安全,规范危险品气瓶的使用,消除安全隐患,避免重大事故发生,特制定本规定: 一、气瓶储存场所安全管理 1、气瓶存放场所必须符合防火建筑Ⅱ级要求,且应经消防部门验收合格,仓库与周边建筑物要有安全距离(50m); 2、不能和办公室或休息室设在一起,仓库距离有人建筑必须大于15m; 3、相邻库室的隔绝墙应是无门窗洞的防火墙,严禁任何管线穿过; 4、室内不得有地沟、暗道和底部…...被窝居士
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路堑拓宽施工安全交底
一、主要危险源与危害因素识别 营业线安全防护缺失 风险:营业线一侧未设置有效防护设施,可能导致施工侵入限界,危及行车安全。 排水系统受阻 风险:弃土不当可能导致既有排水设施堵塞,进而影响路基稳定和运营安全。 交通引导缺失 风险:断路改路未设置明显交通引导标志,可能引发交通事故,影响施工区域周边交通安全。 地下管线擅自处理 风险:挖方施工中发现管道、电缆等地下埋设物时擅自处理,可能损坏管线,造成安全…...轨哥
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小型液压捣固机安全操作规程
1 施工组织及防护 1.1 施工组织 ①作业时,车间主任或指定的负责人担任指挥。 ②每台机器一人操作,一人辅助。 1.2 现场防护 作业现场需设专人防护,同时作业地段两侧插好作业标。防护距离按照《普速铁路工务安全规则》的要求。 操作人员必须在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础方能上道进行作业。 2 作业程序及安全操作规程 2.1 上道前的准备 ①按装箱单检查各零部件是否齐全完好,…...`.荌靜!
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铁路工务现场施工慢行防护设置(普速)
铁路工务系统现场防护设置,平时维修作业点内点外各个路局、甚至同个局各个站段都不太相同;但是施工封锁和慢行设置都遵循《技规》要求。封锁施工防护设置知识涉及区间到站内距离不足820m的时候设置要注意。其他相对来说也不难设置的东西也比较少。下面我们对慢行防护设置作个介绍,在平时作业中给个指导作用。 1 慢行需要的信号牌 1.1 作业标 作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000m处。司机…...ZYC
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路基附属设施安全交底
交底内容: 一、主要危险源与危害因素 1.未进行滑坡治理,未设置既有路肩挡墙。 2.未探明地下管线位置,盲目开挖。 3.排水系统被破坏,未及时恢复、疏通。 4.挡墙、排水构筑物等基坑开挖未及时支护。 5.邻近营业线施工未设置防护、监护。 6.雨期施工无应急排水设施。 二、安全注意事项 1.提前做好滑坡体的截水、排水设施。 2.开挖前,桩口应设置地表止水设施及护栏,雨天不得施工。 3.开挖前,应探明…...轨哥
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路基加固施工安全交底
交底内容: 一、主要危险源与危害因素 1.营业线路基翻浆冒泥、冻害整治挖除换填时,未封锁线路。 2.施工人员进入施工现场未戴好安全帽。 3.酒后及夜间从事登高作业。 4.挖土中,遇不明物私自处理。 二、安全注意事项 1.路基加固应在线路封锁或慢行条件下进行,并做好安全防护, 2.营业线路基翻浆冒泥、冻害整治挖除换填时,应封锁线路, 3.严禁在松动的危石或有坍塌危险的边坡下方作业、休息和存放机具材料…...轨哥
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邻近营业线路基运输安全交底
一、主要危险源与危害因素 紧邻营业线便道不平整,易导致车辆偏载或陷入坑洼,进而可能向营业线倾斜,侵入限界,危及行车安全。 紧邻营业线便道上的车辆超速行驶,增加了失控冲入营业线的风险,对行车安全构成严重威胁。 紧靠营业线及既有路基平行等高的施工地段,若在有列车通过时仍进行运输车辆的行驶和调头,极易发生碰撞事故,影响行车安全。 施工人员对安全规定的忽视或执行不到位,也可能导致安全事故的发生。 二、安全…...轨哥
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邻近营业线路堑爆破施工安全交底
交底内容: 一、主要危险源与危害因素 1,防护排架与接触网带电体之间距离不足2米, 2.紧邻营业线爆破作业,无备用钢轨、轨枕及抢修用的工具。 3.起爆作业未申请要点。 4.爆破作业后未确认无侵限土石就开通线路, 5.爆破作业后未确认铁路设备是否正常就开通线路。 6.在电气化区段采用电力起爆法进行爆破作业 7.浓雾、暴雨、雷电、大风等恶劣天气和夜间进行爆破作业 二、安全注意事项 1.为了有效的控制飞…...轨哥
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