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铁路线路工国家职业标准
1 职业概况 1.1 职业名称 铁路线路工。 1.2 职业定义 从事铁路线路设施的施工、大修、维修及巡守的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1.4 职业环境条件 室外、常温。 1.5 职业能力特征 有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以…...- 轨魅网
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轨道车司机中级理论知识题库
一、选择题 1.当误用交流电压挡去测量直流电压时,显示屏将显示( )。 A、“000” B、“111” C、0 D、1 2.铁路( )包括三显示、四显示和新型移频自动闭塞等类型。 A、半自动闭塞 B、自动站间闭塞 C、人工闭塞 D、自动闭塞 3.重合剖面的轮廓线用( )线表示。 A、粗实 B、细实 C、细点画 D、波浪 4.錾削铜、铝等软材料时,楔角取( )。 A、30°~5…...- 轨魅网
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曲线超高计算与检算实例
在某一铁路线上,曲线半径为800m,列车通过该曲线时的平均速度为67.9km/h,该线路容许速度为100km/h,货物列车的平均速度为65km/h,问该曲线应设超高多少?并进行检算。 解: (1)计算超高: h=11.8×(v平2/R)=11.8×67.92/800=68(mm) 为了便于管理,曲线超高应设为5mm的整数倍,因此,该曲线超高可设为70mm(亦可设为65mm),然后进行检算。 (2)…...- 轨魅网
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无损检测员高级理(车辆探伤工)理论知识题库
一、选择题 1.直径25mm与50mm的两个园棒,通以相同的轴向电流进行磁化,园棒表面的磁感应强度将是( )。 A、两园棒相同 B、Φ50mm的园棒较强 C、Φ25mm的园棒较强 D、Φ25mm的园棒较弱 2.下列哪种方法可在工件内产生周向磁场?( ) A、渗透法 B、支杆法 C、穿棒法 D、所有上述方法 3.25G型客车有几根车轴?( ) A、3 B、4 C、5 D、6 4…...- 轨魅网
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[迎考]普通单开道岔检查程序及注意事项
一、准备工作 1、预先填写“道岔检查记录簿”中的站名,道岔编号,道岔型号,检查日期和检查人,临时补修日期及内容的填写。 2、清点上道工具,检查确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内,如不在合格期内可向考评员汇报,征得同意后,方可使用。 二、基本作业 1、设置防护,报告考评员,上道及进行作业(左侧无车右侧无车可以上道作业,并进行手比眼看口呼)。 2、将道尺放置于前顺坡终点处,效验道尺的轨距水平…...- 轨魅网
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轨检车图纸分析项目评分记录表
项目 1 在图纸上标出每处病害的位置、峰值、长度。 2 里程位置的校正 3 根据在图上标注的病害和图纸分析到现场查找病害,并根据现场实际情况确定整治方案 4 作业安全 5 作业时间...- 轨魅网
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铁路线路工钢轨修理理论知识题库
一、填空题 1.从涂抹胶泥、粘接夹板到拧紧接头螺栓(禁止用普通扳手拧紧螺栓)、二次复拧接头螺栓,必须在胶泥 固化时间 内完成。 2.胶接绝缘接头制作时,用1m直尺测量两边的钢轨,轨顶严禁低凹,凸起不得大于 0.3 mm,上下左右错牙不得大于 0.3 mm。塞片压紧后应和轨面平齐,低于轨面不得超过 0.3 mm,严禁凸出。 3.制作MT绝缘接头作业,在拧紧螺栓时,扭力矩扳手应按照 3-4-…...- 轨魅网
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分析轨检车波形图查找线路病害作业程序
1、作业前的准备工作 1.1、工具、量具准备:道尺(普通或电子)、钢直尺、20m弦绳检查记录表。 1.2、工具、量具摆放:作业前认真检查各工具、量具(提前编号,做好标记),同时口述,并按编号顺序整齐摆放,距钢轨头部外侧不少于3米。 2、作业流程 (线下部分) 2.1选手小跑进入赛场,面向裁判员,立定站好。向裁判员口述:“报告裁判,北京铁路局×号选手×××,参加分析轨检车波形图查找线路病害实作比赛,…...- 轨魅网
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某铁路局线路工技能竞赛试卷(高速铁路)
一、填空题(每题2分,共20分) 1. 线路维修应按照(预防为主、防治结合、严检慎修)的原则,根据线路状态的变化规律,合理安排养护与维修,做到精确检测、全面分析、精细修理,以有效预防和整治病害。 2. 线路检查应坚持(动态检查为主,动、静态检查相结合)的原则。 3. 警冲标应设在两会合线路线间距离为(4)m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。 4. 胶接绝缘接头宜采用现场胶接,胶接绝缘接头与焊接接…...- 轨魅网
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铁路安全管理条例试题与答案
一、填空题(每题2分,共60分) 1、《铁路安全管理条例》于2013年( 7 )月( 24 )日经国务院第18次常务会议通过。 2、《铁路安全管理条例》将于( 2014 )年( 1 )月( 1 )日正式实施。 3、《铁路安全管理条例》强调铁路安全管理要坚持(安全第一、预防为主、综合治理)的方针。 4、铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责,加强保障铁路安全的教育,(…...- xiaolong
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