如何提高道岔捣固车岔区捣固作业质量

在铁路线路的维修中,大型养路机械的应用不仅提高了效率,同时还能保证维修质量,延长维修周期,避免重复维修。在这里我们重点说怎样利用道岔捣固车提高岔区捣固作业质量。

由于不同站区线型特点和具体的维修情况不同,若要实现铁路道岔的精细化维修,就需要这就要提前着手把控细节关键,充分准备,根据道岔设备情况确定维修方案,确保道岔捣固车岔区作业质量的提高。

一、全面做好道岔捣固车施工前期准备工作

01 作业前工作量调查

一是

道岔捣固车作业前,设备管理车间应组织相关人员对道岔进行调查,熟悉岔区设备状态,摸清影响捣固的铁路设备,明确配合单位,做到无障碍施工;

二是

岔捣作业前,对几何尺寸、钢轨、轨枕、道框架尺寸、零配件等情况进行全面调查,会同电务部门共同对道岔转辙器安装位置、尖轨与基本轨密贴、各牵引点动程等安装位置进行全面检查,制定维修方案,结合道岔捣固车作业一并解决工电道岔转辙部位的结合部问题;

三是

通过电子道尺或轨道检查仪测量单元道岔及前后50米线路的轨距变化情况,申请天窗先进行轨距精改;

四是

调查轨下胶垫状态及调高垫板情况,提前更换或拆除;

五是

对缺砟处所提前均匀或补充道砟,保证枕木盒、砟肩石砟饱满(脱杆捣固时点前在拆除电务连杆处备足道砟),确保大机作业质量及保质期;

02 技术测量控制

一是

根据管内轨道控制网建立情况,南疆线岔区测量采用惯导绝对测量技术,格库线岔区采用惯导相对测量技术;

二是

测量数据拟合。受各种因素影响,多数线路优化后获得的起拨道量依然较大,大机无法直接作业,需进行滤波优化降低起拨道量(起道控制在10-30mm,拨道+-30mm及以内),起拨道量优化完毕,导出优化后轨道线形设计数据Geo、起拨道量数据Ver及固定桩大机同步里程文件syn。在实际捣固时,大机二号位可以通过核对站内CPIII桩点里程与大机捣固里程来保证现场里程连续且准确;

三是

现场数据复核。采用惯导绝对或相对测量横纵断面,并规避固定建筑物的限界情况提供拨道量最大值,那些地方压根拨不动(比如道岔菱形块上下行轨枕相连);通过方案编制,给出最优的起拨道量,并对数据实地复核,并确定大机分解里程及惯导数据应用的起始里程。

03 大机精确捣固关键点

二、精细化管理岔捣大机作业质量

确定基准股,道岔以直股为基准股,岔区一个单元以所属基本轨最多一股为加载股,若左右股直曲基本轨一致,以顺里程方向的左股为基准股,大机捣固的加载股应长期固定。

道岔的精改基准股与大机作业的加载股要一致,避免造成方向不良。

确保岔区整体平面一致。道岔区联动道岔、交叉渡线不仅要考虑本线平顺,还要全面考虑,统筹兼顾相关联的邻线做好顺坡,在有条件的情况下,申请天窗先人工干预整修后,再精测,确保大机作业时顺接良好。

捣固车定期标定,自身精度要高。单车连续作业达到30天或单车累计作业里程达到50km标定一次,转场后首次作业前应检查标定,提高大机作业精度。

01 做到无障碍施工

岔捣大机作业时,拆除影响捣固的设备以及要求电务绑扎的跳线、扼流变线等设备;车辆段拆除红外检测设备,各部门要相互配合,消除最大障碍,尽量减少人工工作量,确保捣固质量均衡。

02 校核现场数据,确保无误

作业参数合理,里程控制要严谨,跟班大机作业负责人和大机操作手要勤联系,每20米校核里程一次,核实作业数据,并同时采用弦线对起、拨道量最大值处所进行复核,提前标记测量点,两点一条线,利用接触网做参照物就能简单校准作业后的质量。

03 人工捣固是关键

以专线4249型P60-12道岔为例,对转辙部位一二牵回填至少3/1的石砟,导曲下股外侧44枕-86#枕、导曲上股27#-34#枕、47#-53#枕大机无法作业区域人工捣固要密实,质量达标。

04 集中消灭设备问题

岔捣作业时要恢复岔区平纵断面,消除转辙部位空吊,提升道岔平顺性,作业中要调整道岔高低、方向、水平和轨距,调正转辙机安装装置及外锁闭装置方正,改善道岔密贴状态和轨检车过岔数据,对接头、尖轨、基本轨钢轨肥边打磨,减少尖轨转换卡阻,消除表示缺口变化断表示故障,最终保障尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。

三、精确落实质量回检、效果评价

采用电子道尺或轨道检查仪,逐根轨枕测量水平,水平控制在0-1mm之间,误差较大时,及时通知大机负责人进行重做。

对起道量过量及特殊部位,要进行双捣,比如25mm以上,接头、岔区、拆除垫板处所等,确保作业质量。

使用轨道检查仪质量回检,作业后形成静态TQI数据分析,复核目标TQI兑现率,并通过动态轨检车对作业道岔进行动态评定,将结果反馈大机段,根据问题制定下一步整治措施。

及时回填镐窝,尤其是起道量大,缺砟地段,确保岔区稳定。

道岔捣固车作业后1-2周,及时申请维修天窗对道岔关键部位(接头、转辙部位、辙叉)等处所进行人工整修,保持道岔捣固质量。

文章来源:

原文名称:【小雍解惑】⑬怎样提高道岔捣固车岔区捣固作业质量

作者信息:雍建平 库尔勒工务段

原文出处:https://mp.weixin.qq.com/s/gWkdocpXwtaKLfJBffiIbw

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