作者介绍：乌西线路车间 副主任 高宁
他积极发挥自身专业优势和“传帮带”作用，在股道清筛、更换长轨条及道岔无缝化施工中“手把手”教新人、带徒弟，持续不间断带领青工在演练场练，在办公室学，在总结会上讨论，让广大青工在实践中得到锻炼和提升。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2024年乌鲁木齐集团公司提出“四个一目标”，以车间为单位，全年不发生一次断轨，不发生一次晃车，不发生一次挡停列车，不出现一处泛白处所。我们车间主要通过以下三方面抓起：一是以安全管控平台问题为抓手，车间每日工作推进会提出及时采取整改措施，严格管控日常生产组织，牢固树立安全生产意识。二是加强日常规章学习，在早点名，晚退班，维修例会对事故警示案例，作业指导书进行每日学标。三是车间干部提高敬畏意识，规章意识。发挥盯控监督作用，及时制止和纠违。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
一季度即将结束，全段保持0故障的良好态势。同样在以乌西站为试点的阶梯天窗助推0故障目标推进。经过一段时间的磨合，总结出阶梯天窗的优势：①点多、面广的风险得到控制，施行天窗以来点外计划减少约32%。点外上道频次减少，作业安全风险降低，小区域作业相比点外作业过程中更加安全，减少了点外联电造成红光带发生几率，同样减小了防护压力。②相比以往点外计划，作业效率大大提高，实行阶梯天窗前三场、四场日点外有效上道作业时间不足2小时，点外作业效率低，大班人员与列车间隔争分夺秒，抢撬现象突出。③小区域协同作业，增加了我们与电务配合机会，电务有充足人员配合，几乎每组道岔都有电务人员，转辙部位设备问题得到及时解决。
阶梯天窗初级阶段遇到的矛盾和困难：①材料供应不足，尤其是联结零件和打磨耗材。这一问题正在随着日常阶梯天窗推进经验不断积累得到缓解和完善。②批复的阶梯天窗计划跟着天窗资源编、天窗依据设备状态给的设计理念有一定差距。③车间线检病害检查项目不全，对阶梯天窗提报和作业指导性不强。现场作业过程中发现不少问题漏检，造成当日维修计划与实际完成不匹配，不能按照既定方案完成。④实行阶梯天窗以来基本上以处理病害为主，日常轨料准备工作未及时跟进，大部件更换进度有所降低。
通过半个月跟班阶梯天窗，总结了“四个必坚持”
一、必须坚持逢天窗必打磨：充分利用打磨工区1台道岔打磨机及2台精磨机、小型锂电角磨机配套使用，以钢轨鱼鳞伤打磨为主，现阶段根据季节性变换有针对性打磨，对封锁范围内的绝缘接头轨端肥边和绝缘接头鱼鳞伤作为重点打磨，防止轨温升高绝缘轨缝挤死和铁屑搭接造成设备故障。
二、必须坚持松卸螺栓就涂油：松懈螺栓和道岔六角螺栓全部复拧涂油，防止螺栓锈蚀失效，有效减少六角螺栓折断、扣件螺栓失效等结构病害。
三、必须坚持全项目作业：以班组为单位，6-8人为一小组，安排整组道岔从几何尺寸、结构病害、钢轨打磨、标志标记，螺栓涂油全面推进，干好一组道岔再转入下一组道岔，打磨工区和其他作业工区协调好作业地点，防止打磨过程中安全范围不够造成窝工。
四、必须坚持提前工作量调查：车间安排各工区工班长对设备进行一次全方位工作量调查，确切掌握设备状况，更好地提报阶梯天窗封锁区域准确性，目前正处于季节性变化时期，设备变化较大，重点突出问题应及时纳入天窗处置。
今年春融期也是我们阶梯天窗起步阶段，及时发现问题并利用现阶段天窗模式处置是我们的工作难点。打破天窗要处理病害的固有思维，天窗内我们要安排检查检测、轨料制备及进场，各项工作全面安排。乌西设备基数大，线路设备劣化基数相对较大，只有不间断更换轨件，我们才能赶上设备劣化速度。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
