设计说明
1本图系根据铁道部产材8608号《60AT-12号单开道岔》技术鉴定证书中的主要尺进行设计的。
2.道岔侧向容许通过速度为45Km/h。
3.道岔主要结构特点,
(1)转徹器采用可弯式AT尖轨,尖轨尖端为藏尖式,跟端为普通魚尾板固定联结。
(2)固定撤叉采用商艋翔整待式,趾端及跟端均对普通尾板固定联结。
(3)护轨为分开式;采用50kg/m钢轨制造, 並且使护轨项面高出基本轨项面12mm。
4.扣板的设时安装号数为.期轨工作边侧安装4 号扣板,钢轨非工作边一侧安装2号扣板.
5.撤又部分的岔枕及至叉趾前第三根岔枕均垂直于辙叉鮃分残;叉趾前第四根至第六根岔枕逐渐扭装至垂直于直股,其岔枕间距按直股下侧翔轨量计,第七根及其以前的岔枕均垂直于直股。
6.凡锯切的莉轨端部轨头项面应进行淬火,淬火长度对20~70 mm
7.本图按轨道电路设计.
8本图为右开道岔,左开时可按本图对称制造和铺设。
9明细表中序号2"辙叉及护枕如采用槽形护轨时,应用专线4161图纸。明细表中零都件数量不变。
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