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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须做好放散或调整工作：
1.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内； 2.锁定轨温不清楚或不准确； 3.跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃； 4.长轨节产生不正常的位移； 5.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。 6.夏季线路轨…...- `．荌靜!
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造成曲线钢轨磨耗的原因及减缓措施
引起上股钢轨侧面磨耗的原因主要是存在欠超高而产生的离心力，使导向轮轮缘紧压外股轨头作用面，轮轨间产生很大的摩擦力，同时，轮缘紧贴钢轨工作边滑动，由此而产生侧面磨耗。 钢轨下股的垂直磨耗主要是由于存在过超高产生荷载向内股偏载，而固定轮对通过曲线时，圆曲线外股的轨线长于内股轨线，轮对在曲线上滚动时，内外轮滚动的距离与内外股轨线的长度不相等，列车运行时要拖动轮对在钢轨面上滑动来调整相对位置，由此产生对钢…...- 轨魅网
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铁路道岔工电结合部如何分工
1.工务专业负责：道岔钢轨、辙叉、轨枕、滑床板、垫板、连接杆、拉杆、间隔铁、限位器、防跳限位装置、轨撑、顶铁、挡砟板、连接零配件、连接销、螺栓，岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔，提速道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管，心轨牵引点处连接铁（拉板）及其连接螺栓等由工务负责维修管理。 2.电务专业负责：道岔转辙机、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、动作杆、表示杆、防踩板、安装装置、外锁装置，可…...- 轨魅网
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桥上无缝线路养护维修应注意做好以下工作：
1.按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度； 2.单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过60 mm。 3.成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～-15 ℃范围内进行。 4.对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。 5.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录。固定区位移量超过10mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。...- `．荌靜!
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尖轨、基本轨的爬行如何检查？
答:检查尖轨、基本轨的爬行一般有两种方法： 一是用“方尺”检查道岔方钢方正后，分别测量方钢中心线与尖轨尖端的距离进行比较，若相差大于20mm即为爬行超标。 二是在道岔方正的情况下，分别测量轨头距道岔尖轨尖端的距离（老式普通道岔为2650mm，AT型道岔为2850mm）进行比较，若相差大于20mm即为爬行超标。 道岔爬行一般是指: 道岔尖轨尖不方，尖轨跟处轨缝不方；基本轨接头、叉心后直曲股接头不方；…...- 被窝居士
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防止胀轨跑道的措施？
1.严格按章作业； 2.加强线路的防爬锁定，防止产生应力集中； 3.加强设备整修，提高线路阻力； 4.正确掌握锁定轨温； 5.及时整治方向不良； 6.加强检查和观测； 7.加强对无缝线路的技术管理的技术教育。...- `．荌靜!
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在高温季节及气温变化幅度较大时，巡检人员应加强对哪些地段的巡检？
大中修作业地段和重点病害整治地段，紧急养护地段、缺碴、连续瞎缝和轨面状态不良地段、冬季冻害区段以及其他薄弱处所。...- `．荌靜!
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