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![[培训PPT]计轴器知识培训](https://pic.guimei8.com/2024/03/ppt.jpg)
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![[视频]检查道岔时不能做的事](https://pic.guimei8.com/2024/03/视频封面.jpg)
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铁路专用线道岔积雪结冰应急处理
1 道岔的基本原理 当列车需要从一条股道，转换进另一条股道时，被用到的关键设备被称为道岔，是铁路信号的重要设备之一。道岔通常有两个状态：常处的位置称为定位，不常处的位置称为反位。列车根据行驶路线需求，因为变更进路需要更改股道时，就要将关键道岔的位置进行定反位的转换。通过杆件拉动原本密贴侧的尖轨离开基本轨，同时另一侧尖轨一同被拉动逐渐靠近基本轨，最终转为密贴状态。 道岔可通过手动转换，也可通过电动转…- 40
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![道岔转换设备安装螺栓紧固扭矩 工电通号函[2024]2号](https://pic.guimei8.com/2025/11/GW-SH型外锁闭装置安装螺栓紧固扭矩及安装位置示意.jpg)
道岔转换设备安装螺栓紧固扭矩 工电通号函[2024]2号
1 范围 本文件规定了道岔转换设备安装螺栓紧固扭矩。 本文件适用于转辙机安装装置、密贴检查器安装装置、GW型外锁闭装置的安装和维护。 2 紧固工具 扭力扳手（具备扭矩测试功能）。 3 紧固方法 道岔转换设备安装螺栓紧固前，检查螺纹应完好，螺栓孔内无异物；紧固时根据螺栓扭矩值使用扭力扳手进行紧固；紧固后做好标记。 4 紧固检查 检查标记是否移位、螺栓是否松动。若发现标记移位或螺栓松动， 及…- 33
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[视频]提速道岔表示缺口工作原理及调整
转辙机检测杆的缺口值过大或过小,都会使转辙机无法锁闭,从而导致道岔无法操作到位,俗称＂卡缺口＂。 如果道岔转换时因故无法到位锁闭，将导致电机长时间空转。为避免在此情况下电机受损，提速道岔设置了时间继电器TJ（或由带延时功能的断相保护器实现），在道岔转换时间长达13S 或30S（此时间的设定取决于道岔类型）仍未转换到位时，断开1DQJ 的自闭电路，切断三相交流转辙机电源向外的输出。 此时可结合故障后…- 27
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DDX1-4 型信号点灯单元产品说明书
一、产品原理框架图 二、功能和特点 1、DDX1-4 型信号点灯单元是集变压器点灯、交流灯丝转换继电 器转换和断丝报警、主灯丝采集装置(分机)灯丝断丝定位报警为一体 的信号点灯单元。 2、具有双冗余断丝报警功能。利用交流灯丝转换继电器断丝报警 和主灯丝采集装置(分机)断丝定位报警。 3、通过两根报警电缆进行传输即可实现灯丝断丝定位报警，报警 方式为：“PB-1 主灯丝…- 26
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配合工务更换道岔施工作业流程
一、施工前准备 1.1 施工准备会 ⑴施工负责人根据施工计划布置施工作业任务，明确作业地点、时间、任务及相关人员分工。 ⑵由安全员（或施工负责人指定人员）结合当天具体工作开展针对性安全预想，布置劳动安全和行车安全的具体措施。 1.2 防护用具检查 ⑴通信联络工具互通试验。 ⑵按规定穿着，使用录音笔、执法记录仪，佩戴劳动防护用品。 1.3 工具材料准备 ⑴施工作业所需工具、仪表准备。 夜间照明灯、电…- 66
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ZD6系列电动转辙机摩擦联接器应满足哪些要求？
（1） 道岔在正常转动时, 摩擦联接器不空转; 道岔转换终了时, 电动机应稍有空转; 道岔尖轨因故不能转换到位时, 摩擦联接器应空转。 （2）摩擦联接器弹簧调在规定摩擦电流条件下, 弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于1.5mm,弹簧不得与夹板圆弧部分触碰。 （3）摩擦带与内齿轮伸出部分, 应经常保持清洁, 不得锈蚀或沾油。- 25
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ZD6电动转辙机更换挤切销的程序是什么？
（1）断开转辙机遮断器接点，预防误动道岔； （2）摇动道岔进行挤岔时移位接触器断表示模拟试验； （3）核对挤切销的型号，记录其编号； （4）螺帽盖必须拧到底，不得高于动作齿条面； （5）更换完毕后，并用1.5MM试验片试验，移位接触器不断开； （6）扳动试验，与控制台核对定、反位表示良好，表示方能交付使用。- 21
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ZD6型电动转辙机双动道岔动作故障如何进行初步判断？
在控制台单操道岔，观察电流表指针的动作情况： （1）如指针不动，说明启动回路开路，在分线盘上判断出故障点是在室内还是室外； （2）只动作一次就回零，且13秒后道岔挤岔报警，表明一动已动作完毕，一般可初步判断为一动卡缺口或二动电机不良； （3）如动作两次后回零，道岔无表示，13秒后挤岔报警，一般可初步判断为二动卡缺口或二极管不良等。- 28
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ZD6型电动转辙机道岔天窗内试验哪些项目？
（1）扳动试验时电机无过大火花； （2）当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭； （3）校对室内表示与室外道岔位置一致； （4）认真确认表示杆缺口。- 34
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ZD6型电动转辙机电动机天窗内检修内容及质量标准是什么？
（1）电机安装牢固，电枢引出线良好，端子座无裂纹； （2）转子和磁极间不磨卡，转子不断线； （3）换向器表面光滑，绝缘槽内无碳粉、无伤痕； （4）碳刷和刷握盒内上下不卡阻，四周无过量旷动，弹簧压力适当，碳刷与换向器呈同心圆接触，工作时无过大火花； （5）测试电机转子（刷间）电阻：4.9±0.25Ω； （6）测试定子电阻：单定子电阻为5.7±0.28Ω。- 3
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ZD6 型电动转辙机减速器及摩擦连接器天窗内检修内容及标准是什么？
1）减速器安装牢固，转动时无杂音； （2）摩擦弹簧无损伤，作用良好，在规定摩擦电流下，相邻圈最小间隙不小于1.5mm,弹簧不得与夹板接触,夹板轴不松动,开口销完好; (3) 摩擦带与内齿轮伸出部分保持清洁无油污,摩擦带无过大磨耗,作用良好,稳钉不松动并低于表面。- 26
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ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业项目有哪些？
（1）联系登记； （2）扳动确认； （3）外部检查； （4）转辙机内部检查（暗锁及遮断器、电动机、减速器及摩擦连接器、自动开闭器、表示杆、动作杆、挤切销、移位接触器、接插件及配线）； （5）检查调整道岔密贴； （6）变压器箱或电缆盒内检查； （7）扳动试验测试； （8）加锁销记。- 22
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LKJ和GYK的主要区别
LKJ和GYK的主要区别在于它们的应用场景、设备构成和工作原理。 一、应用场景 LKJ：主要用于保障既有列车（区别于动车组）的运行安全。LKJ设备通过监控列车的速度、位置和其他运行参数，确保列车在规定的速度和路径内运行，防止超速和违规行驶。 GYK：专门用于轨道车的运行安全控制。GYK设备适用于各类工务轨道车、作业车以及大型养路机械，通过监控轨道车的速度和位置，确保其在安…- 123
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轨道电路联锁关系试验项目和方法
1.区段核对 闭路式轨道电路采用分路轨面的方法，核对相应的轨道继电器应可靠落下，继电器残压不超标；开路式轨道电路短路轨面时，相应的轨道继电器应可靠吸起。区段被占用时，控制台对应的区段应显示红光带。 2.极性交叉 极性交叉是对轨道电路绝缘破损采取的防护措施，必须对每个区段的所有轨道绝缘处（包括双动道岔的渡线绝缘节）进行极性交叉测试。试验方法有短路法和电压法。 采取短路法时，可短路一侧绝缘，检查另一侧…- 40
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信号工
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