提速道岔定反位开程调整应注意什么? 提速道岔定反位两侧开程应该一致,两劈表示杆头部对齐,如果定反位开程不一致导致两劈表示杆头部偏差在8mm以上时,该道岔就存在“大口吃小口”检查柱落不到表示杆缺口内的卡口风险,应查找原因进行整治,确保定反位两侧开程≤2mm。 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
提速道岔定反位开程调整应注意什么? 提速道岔定反位两侧开程应该一致,两劈表示杆头部对齐,如果定反位开程不一致导致两劈表示杆头部偏差在8mm以上时,该道岔就存在“大口吃小口”检查柱落不到表示杆缺口内的卡口风险,应查找原因进行整治,确保定反位两侧开程≤2mm。 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 提速道岔定反位开程调整应注意什么? 提速道岔定反位两侧开程应该一致,两劈表示杆头部对齐,如果定反位开程不一致导致两劈表示杆头部偏差在8mm以上时,该道岔就存在“大口吃小口”检查柱落不到表示杆缺口内的卡口风险,应查找原因进行整治,确保定反位两侧开程≤2mm。 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
提速道岔定反位开程调整应注意什么? 提速道岔定反位两侧开程应该一致,两劈表示杆头部对齐,如果定反位开程不一致导致两劈表示杆头部偏差在8mm以上时,该道岔就存在“大口吃小口”检查柱落不到表示杆缺口内的卡口风险,应查找原因进行整治,确保定反位两侧开程≤2mm。 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论