DT-Ⅱ型扣件组装图及设计参数

1 扣件组装图

2 扣件零件数量表

序号	名称	数量	材料	备注
1	上层铁垫板	1	QT450-10
2	Ⅱ型弹条	2	60SizCrA
3	T型螺栓	2	35CrMo
4	螺母/防松螺母	2	45#钢
5	平垫圈	2	Q235A
6	轨下橡胶弹性垫板	1	天然橡胶
7	轨距块	2	玻纤增强PA66
8	轨下调高垫板		聚乙烯/橡塑弹性体
9	锚固螺栓	2	40Cr
10	弹簧垫圈	2	6 5Mn
11	压盖	2	QT450-10
12	绝缘套	2	玻纤增强PA66
13	下层铁垫板	1	QT450-10
14	板下弹性垫板	1	天然橡胶
15	绝缘缓冲垫板	1	橡塑弹性体
16	板下调高垫板		橡塑弹性体
17	尼龙套管	2	玻纤增强PA66

3 扣件参数

1.节点综合垂向静刚度:30～40kN/mm；

2.弹条的设计扣压弹程:10mm；

3.单个弹条的扣压力不小于10kN，扣件节点纵向阻力不小于10kN；

4.高低调整量: +30~0mm，其中轨下调高10mm，板下调高20mm；

5.轨距调整量:+8~-12 mm；

6.按TB/T3396.5测试时，扣件的绝缘电阻不应小于5kΩ；

7.扣轨弹簧扣压部经5×10⁶次疲劳试验，其永久变形≤1mm；

8.扣件组装疲劳试验执行“TB/T3396.4-2015”3×10⁶次疲劳试验通过，扣件各零部件不应伤损,轨距扩大≤6mm,螺纹套管的抗拔力＞60KN，弹性垫板厚度永久变形≤10%，垫板刚度变化率≤15％；

4 轨距块调整

轨距调整配置表

调整量	左股钢轨			右股钢轨
	铁垫板方向	轨距块号码		铁垫板方向	轨距块号码
	标记位置	钢轨外侧	钢轨内侧	标记位置	钢轨内侧	钢轨外侧
-11	钢轨外侧	12	6	钢轨外侧	6	12
-9	钢轨外侧	12	6	钢轨外侧	8	10
-7	钢轨外侧	10	8	钢轨外侧	8	10
-4	钢轨内侧	12	6	钢轨外侧	8	10
-2	钢轨内侧	10	8	钢轨外侧	8	10
0	钢轨内侧	10	8	钢轨外侧	10	8
+2	钢轨内侧	8	10	钢轨外侧	10	8
+4	钢轨内侧	8	10	钢轨外侧	12	6
+7	钢轨内侧	8	10	钢轨内侧	10	8
+9	钢轨内侧	6	12	钢轨内侧	10	8
+11	钢轨内侧	6	12	钢轨内侧	12	6

注：新型扣件试铺前应现场调查试铺段实际轨距配置情况，合理提供轨距块型号数量。

5 施工安装

1.制作混凝土轨枕时，绝缘套管端面与轨枕顶面平齐(适用于新线建设时)；

2.组装前将轨枕表面和尼龙套管内的杂物清理干净；

3.放置预组装好的扣件体、钉孔对准套管孔；

4.将锚固螺栓套上弹簧垫圈后,涂上黄油，拧到尼龙套管内，扭矩控制为直线及曲线半径≥600m地段为250～300N·m，其余地段为 300～350N·m；

5.放置轨下垫板，使下面的挡条卡住铁垫板两侧,然后放置钢轨,再放置轨距垫，轨距配置详见轨距调整配置表；

6.放置T型螺栓（右旋转90°）、弹条、平垫圈，T型螺栓上部涂油后拧紧螺母，使弹条中部前端下颚与轨距块刚好接触，不应过紧或过松。弹条中部前端下颚与轨距块离缝不应大于1mm，螺母参考拧紧力矩为100N·m~120N·m；在半径小于600m的曲线地段，应在弹条中部前端下颚与轨距块刚好接触后将螺母加拧四分之一圈，参考拧紧力矩为140N·m~170N·m。在现场安装前，先取10组扣件进行安装，以测出弹条安装到位的实际扭矩，再按照实际扭矩的均值进行安装。

7.钢轨高低的调整：当调整量在10mm以内时,在轨下垫板和铁垫板之间加垫调高垫板，调高垫板不得放在轨下垫板上，当调整量超过10mm时,应在绝缘缓冲垫板下加垫调高垫板，扣件调高垫板总厚度不得超过30mm。

8.钢轨方向和轨距的调整：按轨距调整配置表调换轨距块，必要时将铁垫板调边使用。

9.施工及运营维护期间，应严控扣件、轨枕状态，严禁出现弹条过安装（T型螺栓螺母拧紧力矩不超过170N·m）、轨枕空吊等现象。