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如何提高“轨距精改”作业效率？
如何提高轨距精改的作业效率？ 当前，面对线路轨距精改工作，各线桥车间基本都能掌握正确的作业方法，熟悉作业标准和流程，达到降低线路轨距TQI的目的。但是仍存在重复作业、天窗利用率不高、精改作业后轨距TQI值反弹等现象和难题，让大家感到十分困扰。 轨距精改首先要做好哪些工作? 首先要确保扣件位置正确，胶垫无偏斜、无压溃变形，尼龙座与轨枕无离缝，扣板与钢轨底无离缝，扣板下、尼龙座靠背下无沙子等异物。 提…...
雍建平- 0
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货运电力机车在山区铁路的匹配分析
我国铁路的电力机车由直流韶山型向交流和谐型换型后，大部分区段实现了“多拉快跑”的目标，但在部分山区铁路受坡道限制高黏着系数的单节4轴的HXD1、HXD2的牵引表现并不理想，反而6轴机车有其优势。为山区铁路匹配合理的机型，从牵引计算、运用案例、牵引电机功率轴重比方面对以下机型进行针对性分析。 （1）牵引计算分析 典型货运电力机车限制坡道的牵引重量计算后的结果见表1、表2。 表1 20‰限制坡道的牵引…...西域行僧
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小半径曲线线路的养护方法
0 前言 曲线、道岔、接头是普速铁路线路的三大薄弱环节，而小半径曲线又是其中的重中之重，同时也是列车晃车和轨检车的高扣分地段，是我们工务部门防控的重点，随着列车的速度和载重不断提高，过去陈旧的设备已经不适应当前铁路发展的需要，各种问题越来越突出。小半径曲线在横向、竖向及纵向等错综复杂的外界力的相互作用下极易造成变形、累积病害加剧和材料的损耗，甚至危及行车安全。因此，要提高线路设备质量，确保行车安全…...- 兴海
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液压道岔挤脱器挤脱故障诊断与应急恢复
一、挤脱表示机构动作原理 液压道岔的挤脱，只表现在转换锁闭器SH5或SH6上。外锁道岔配套使用的是SH6（比如ZYJ7型），而内锁道岔配套使用的是SH5（比如ZYJ4型）。 转换锁闭器SH5与SH6的挤脱表示机构的工作原理相同。 当电液转辙机处于锁闭位尖轨被挤并超过规定挤脱力时，通过动作拉杆（或密贴调整杆）带动动作杆向右移动（见图1B），动作杆通过锁块推动锁闭铁一起向右移动，锁闭铁顶起挤脱顶杆；挤…...- 静
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探伤车间安全管理实践的反思与改进（第三期）
（作者：党宁）在第二期中我提到两点进一步思考的问题，在近期的探索实践中，采取了初步的措施，同时也产生了新的问题，本次对近期的工作做出如下总结： 一、车间前期发生驻站晚签到A类违章后，再次发生因驻站迟到，天窗未兑现的问题，相同问题连续发生，产生结果愈发严重。为什么？如何改进。 原因分析：1.工区管理方面:作业负责人接天窗提前20分钟通知后，一没有通知作业组人员提前到车间召开维修例会，二没有通知工长，…...
乌鲁木齐工务段- 0
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如何提报道岔“天窗”？
在铁路行业里，“天窗”是指列车运行图中不铺划列车运行线或经调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。在我们工务人眼里，“天窗”是作业负责人的“口号”，分为施工或维修“天窗”。 道岔天窗如何分类？ ①道岔施工天窗可分为垂直天窗（简称垂窗）、V+垂天窗、特定行车施工天窗（简称特定）。 ②道岔维修天窗可分为垂直天窗（简称垂窗）、V型天窗（简称V窗）。 什么时候采用垂直天窗？ 当采取需对全站…...- 雍建平
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如何做好专线4249型P60-12提速道岔尖轨日常“检修”呢？
面对备用尖轨在运输、装卸、存放等因素影响下，现场发现直、曲分不清，尖轨弯折度不够有硬弯、弓腰等原因无法使用，造成我们在日常更换伤损尖轨时，面临很多难题，让大家感到十分困扰。 Q1.怎样辨别专线4249型P60-12提速道岔直、曲尖轨呢？ 答：首先使用钢卷尺从尖轨尖端量取2340mm（也就是量取道岔框架1506mm处距尖轨尖端4681mm的一半）；然后量取尖轨结构顶面宽度尺寸来分辨，直尖轨是34mm…...- 雍建平
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大机作业质量数据的分析
（作者：王峰）大机捣固数据分析是提高作业质量、分析原因的关键环节，TQI分析由七项数据组成：轨距、水平、三角坑、左轨向、右轨向、左高低、右高低。 一、TQI目标值与单项控制关系验证 做个数字游戏：假如我们限定TQI指数为3.5，七项数值的平均值是0.4。若限定TQI的指数为4.35，那么单向数值应控制在0.5，得到综合数值为4.36。 1.TQI计算公式： TQI=3.3×√(σ₁²+σ₂²+..…...- 乌鲁木齐工务段
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关于轨道设备高低病害的分析与思考
（作者：姬鹏云）铁路线路设备几何尺寸病害直接表现形式有:轨距、水平、高低、方向，其中轨距、水平、方向形成的原因和处理方式基本是单一和固定的相对比较好处理；高低病害形成的原因和处理方式就比较复杂，接下来本文将通过以下阐述来和大家共同分析全区间无缝线路高低病害成因和处理方法。 一、易发生高低病害的部位 道岔方面:一是道岔前顺坡绝缘接头处；二是道岔岔心有害空间处；三是道岔焊缝接头或者胶结接头存在矢度不良…...- 乌鲁木齐工务段
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如何通过班后总结会优化生产组织的思考
（作者：王海鹏）在现代化工业生产体系中，工务部门作为直接承担生产任务的重要部门，其生产效率与组织能力直接关系到企业的整体运营效益与竞争力。班后总结作为日常生产管理的重要环节，不仅能够及时反馈生产过程中的问题与亮点，还能为下一阶段的生产组织提供宝贵的经验与指导。 一、班后总结会的重要性 （一）提升工作效率方面 1.及时发现问题：在班后总结中，可以对当天工作流程进行梳理。例如，在铁路轨道维修工作中，若…...- 乌鲁木齐工务段
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浅谈关于团体作业人员的管理
（作者：陈振乾）近几年随着集团公司提质增效的改革目标不断提出，作为铁路运输的基础单位，工务系统也在对增加的基础设施不断升级改造，确保运输秩序的正常组织以及提质增效的目标得到落实。相应的，在实施过程中出现了大量的施工单位以及外包人员。而这些外包人员也缺乏最基本的对铁路的认知以及相应的规章制度的培训。 一、如何让外包人员快速地熟悉作业岗位 新疆作为少数民族最多的省会之一，每年都有大量的少数民族到铁路上…...- 乌鲁木齐工务段
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如何正确认识铁路设备“故障”
在铁路运输生产过程中，铁路设备因诸多因素发生故障直接或间接的影响铁路运输正常秩序，铁路行业对设备故障非常重视，对设备故障有着相应的管理办法、通过分析原因、定性定责、进行考核、吸取经验提升故障处置能力和提升铁路安全管理水平。 在一些地方铁路、专用线等铁路因管理者的行业认知、专业知识欠缺，对铁路设备故障的认识存在偏差，造成在设备故障定性定责不准确、考核范围界定模糊、故障分析考核的目的偏离方向，安全管理…...- 1
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