-
25Hz 轨道电路集中检修箱盒外部测试项目及标准？
箱盒外部测试： （1）等阻线平衡电流测试，短线之间、长线之间不平衡电流不大于 5%，长短之间不大于 5%。 （2）测分路残压。97 型轨道电路分路残压不大于 7.4V，微电子接收器型轨道电路分路残压不大于 10V。用 24.5KN 的定压测试仪采用0.06Ω 的标准分路线进行测试。 （3）入口电流。使用数字移频表，将档位调至“多载频”档位，使用 0.15Ω 标准分路线在电码化接受端轨面短路。最不利…... -
F486-4 板在 D7 灭灯的情况下：D0、D1、D2 灯显示意义是什么？
在 D7 灭灯的情况下： D0=亮：本板为 1 系，D0=灭：本板为 2 系。 D1=亮：本板为主系，D1=灭：本板为从系。 D2=亮：两系不同步，D2=灭：两系同步。... -
发送端电缆模拟网络测试方法及标准？
（1）测试方法：防雷变压器电压、室内设备侧电压，室外电缆侧电压该三项测试项目均是使用移频表多载频档位在防雷模拟网络盘测试孔进行测试，并得到频率数值。 （2）测试标准：“设备”测孔电压约等于衰耗器“发送功出”电压，“防雷”测孔电压约等于“设备”测孔电压，“电缆”测孔电压约等于区间分线盘发送电压但不大于“设备”测孔电压。... -
DS6-K5B 型计算机联锁“引导信号解锁”如何操作？
（1）鼠标移动到对应咽喉的“总人解”功能按钮上，光标会变成小手状，点击左键弹出 密码确认框，输入密码并确认，该按钮处于按下状态并且开始 10 秒倒计时。 （2）在倒计时 10 秒期间移动鼠标到人解进路信号的 “引导按钮”上，光标会变成小手状，点击左键弹出 密码确认框，输入密码并确认，完成引导进路人解操作。... -
25HZ 轨道电路箱盒内部测试的内容是什么？
箱盒内部测试：使用数字移频表测试，将数字移频表档位调至“相敏信号”档位。 （1）电源电压； （2）测送电、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次电压；感容盒电压。 （3）限流器电压； （4）扼流变压器轨道线圈、信号线圈测试，轨道线圈测试 1-3 端子、信号线圈测试 4-5 端子，送端信号圈电压与轨道圈电压保持 3:1 的比例，受端保持 1:3 比例。 （5）匹配盒电压测试（数字移频表仪表使用 2000A 档） （6）…... -
如何检查交流屏上两路输入电源的相位差？
将万用表拨至 380 伏档，用两支表棒分别接触两路输入电源 A32相，如果测量的结果在 0 至几十伏范围之内，说明该两路电源同相位； 若电位差为 380 伏，则相位相反。再依次同样测量 B 相、C 相、电位差也均为零，则两路 B、C 相电源相位相同。... -
97型25Hz轨道电路送电端限流电阻的阻值在有何规定？
送电端限流电阻阻值符合规定，不得调小，更不得调至零值。送端有扼流变压器的无岔区段，限流电阻为4.4Ω；送端无扼流变压器的无岔区段，限流电阻为0.9Ω；送端有扼流变压器的道岔区段，限流电阻为4.4Ω；送端无扼流变压器的道岔区段，限流电阻为1.6Ω。... -
ZPW-2000A 型无绝缘移频轨道电路分路残压测试方法及标准？
（1）分路残压测试方法室外用 0.15Ω 分路线在主轨最不利处分路，室内在该区段衰耗盘“轨出 1”测试或利用微机监测设备观察 “轨出 1”实时电压值。 （2）测试标准：分路残压主轨不大于 140mV，调谐区存在死区段。... -
在日常维护中需要对电子终端巡视哪些内容？
（1）观察 ET-LINE 板的 NORMAL 灯是否稳定灯光，TXD、RXD 灯是否闪烁，如果是正常工作，如不是工作异常。 （2）观察 ET-PIO 板的 NORMAL 灯，SYSTEM 灯是否稳定点亮，TXD 灯是否闪烁，如果是工作正常，如不是工作异常。 （3）检查 ET-LINE 板背面的光缆连接是否牢固，未使用的光接口上是否扣好遮光罩。... -
轨道电路引接线、跳线检修标准？
（1）箱盒引接线固定良好，无混电可能，引接螺栓不松动，绝缘管垫完好。 （2）跳线长度适当，固定良好，过轨长跳线卡钉不得钉在工务铁垫板下，穿过钢轨处距轨底应不小于 30mm，不得埋于石砟中，并无与金属体短路的可能，过轨卡子固定良好无破损。 （3）引接线及跳线断股不超过 1/5，不良更换。 （4）引接线、跳线塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过 5m 塞钉无肥边、封头良好。 （5）等电位线安装、紧固良…... -
区间占用逻辑状态确认命令人工操作权限具体内容。
区间逻辑状态确认命令包括闭塞分区确认无车占用、区间逻辑状态总解锁、区间占用逻辑检查开启/关闭的验证和执行命令。CTC 下达某闭塞分区“闭塞分区确认无车占用”命令后，该闭塞分区逻辑状态改为空闲。CTC 下达某区间“区间逻辑状态总解锁”命令后，该区间所有占用丢失的闭塞分区逻辑状态改为空闲。CTC 下达某区间“区间逻辑检查开启/关闭”命令后，可开启或关闭该区间的区间逻辑检查功能。... -
请说出常见的造成直流单动道岔扳不动的室外部份主要原因？
(1)开闭器11-12或41-42接点接触不良； (2)安全接点接触不良； (3)炭刷接触不良； (4)电机故障(线圈短路或开路)； (5)接插件接触不良； (6)电缆故障(混线、断线、短路等)； (7)配线断或端子接触不良。... -
ZPW-2000A 型轨道电路载频配置原则有哪些？
（1）区间下行：1700、2300Hz（分 1、2 两型）上行：2000、2600Hz（分 1、2 两型）（2）站内下行正线电码化 1700、2300Hz，下行侧线电码化 1700Hz上行正线电码化 2000、2600Hz，上行侧线电码化 2000Hz... -
S700K型电动转辙机如何安装？
（1）连好基础托板，但不要急于紧固各连接螺栓。 （2）转辙机就位，连接好各连接杆，调整基础托板位置，使转辙机的动作杆、连接杆和外锁闭装置的锁闭杆在同一条直线上；检查转辙机的高度，然后紧固连接螺栓。 （3）调整直连杆长度，使外锁闭动程在尖轨（心轨）定位或反位时均等，其偏差不能超过2MM。 （4）调整表示连接杆的连接铁，使转辙机表示缺口内的两侧间隙相等。 （5）转辙机安装在道岔正线一侧。靠近钢轨一侧的…... -
何为“轨道电路分路不良区段”？
因钢轨轨面生锈、车辆轮对锈蚀、污物粘连等原因，在钢轨轨面形成了一层绝缘隔离层，列车轮对不能完全短路两侧钢轨，即切不断该轨道电路的电气回路，造成轨道电路残压数值超出标准，称为“轨道电路分路不良区段”。... -
轨道电路钢轨绝缘的设置应符合哪些技术要求？
（1）在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于3.5m，如图1（a）所示。当不得已必须装于警冲标内方小于3.5m处时，应按侵入限界考虑。 （2）轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）应不大于2.5m，如图1（b）所示。对旧结构道岔，道岔内的死区段不大于5m。 （3）两相邻死区段间的…... -
站内轨道电路的命名及划分
1）划分原则 信号机的内外方应划分为不同的区段； 凡是能平行运行的进路，应用钢轨绝缘将它们隔开，形成不同的轨道电路区段； 在一个轨道电路区段内，单动道岔最多不超过3组，复式交分道岔不得超过2组。否则，道岔组数过多，轨道电路分支漏阻影响大，使轨道电路难以调整； 有时为了提高咽喉使用效率，把轨道电路区段适当划短，使道岔能及时解锁，立即排列别的进路。但列车提速以后，为了保证机车信号的连续显示，又不希望轨…... -
S700K道岔主要技术标准是什么？
（1）箱盒基础无横向贯通裂纹，倾斜度不得超过 10mm。 （2）穿越轨底的各种杆件，距轨底的净距离应大于 10mm，距离石砟不小于 20mm。 （3）电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于 5mm。 （4）锁闭杆、表示杆与直股基本轨垂直，杆件的远端与直基本轨垂直，偏差不大于 10mm；水平方向的两端高低偏差应不大于 5mm（以两基本轨工作面为基准）。 （5）检测杆头部的叉型连接…... -
电码化轨道区段，在最不利条件下，分路时，短路电流应符合什么要求？
电码化轨道区段，在最不利条件下，用 0.15Ω 标准分路线分路时，短路电流应符合如下要求： （1）ZPW-2000A 列电码化载频频率为 1700Hz、2000 Hz、2300Hz时，入口电流调整范围为 500mA-550mA; 载频频率为 2600Hz 时，入口电流调整范围为 450mA-500mA。 （2）漏泄大区段，载频频率为 1700Hz、2000 Hz、2300Hz 时，入口电流最大可调…... -
扳动道岔时电机反转(扳定位转反位，扳反位转向定位)有何原因？如何处理？
发生这种故障主要原因： (1)电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反； (2)室内DZ、DF电源反或2DQJ接点配线接反； (3)电缆线接反； (4)转辙机内部配线错误。 处理方法：发生这种故障多是由于更换电机，配线出错等原因造成的，因此，处理时要考虑施工等因素，以重新校对配线为主，绝不能乱调配线临时恢复，否则将会造成配线与图纸不符合或留下其他隐患。...
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×