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混凝土单开道岔固定辙叉病害产生原因及养护
道岔是铁路的薄弱环节之一,其通过尖轨和叉心进行了分叉,在铁路运营中起重要作用。道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在国内我国习惯上把这些设备统称为道岔。道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路。道岔构造复杂,是铁路线路的重要组成部分,而辙叉又是道岔重要的组成部分。辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨超越另一股钢轨的设备。 固定型辙叉存在有害空间,车轮通过辙叉心靠护轨平…- 579
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DS6-K5B 型计算机联锁联锁机Ⅰ、Ⅱ系手动切换双系如何操作?
(1)确认两系均工作正常。 (2)观察两系 F486-4 板上 D1 指示灯。D1 亮灯的一系为主系,D1 灭灯的一系为从系。 (3)将主系工作的 F486-4 板电源关闭,系统应能自动倒切至另一系工作。- 140
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钢轨基地闪光焊接接头落锤及冲击性能检测
为保障焊接接头整体质量,焊接生产过程中对焊头的检测必不可少,接下来我们将通过几期内容来看一下基地闪光焊接接头的理化性能检测,今天我们先一起来看看焊接接头的冲击性能,冲击性能一般有落锤冲击和夏比摆锤式冲击两种检测。 一、落锤试验 落锤除了可以兼顾原材料的测试,也可以评估焊接接头的结构稳定性,落锤试验机采用稳固的框架结构(图1所示),通过提升锤头达到规定高度(一般高度达一到两层楼高,约3~6m)后,然…- 167
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DS6-K5B 型计算机联锁系统启动加电的操作顺序?
设备加电应按照先外围,后联锁的顺序进行: (1)接通 UPS220V 电源,确认 UPS 输出 220V 电压正确。 (2)接通控制台设备电源。控制台设备包括:控显机、显示器。 (3)接通监测机(含显示器)电源。 (4)接通微机电源柜电源。确认两路 24V 电源输出正常。 (5)接通联锁 1 系和联锁 2 系的电源开关(如联锁逻辑部有125MLAN 模块,需首先开启 VHSC26 上的电源开关)。…- 111
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[视频]线路胀轨跑道应急处置
为了进一步提升全段干部职工应对突发事件的能力,规范应急处置标准化作业流程,实现应急处置作业指导书有形化落地,确保在紧急情况下能够迅速、有序、高效地开展应急处置工作,新长工务段职教科、线路科结合四届一次职代会提案立案项目推进安排,精心组织策划胀轨跑道应急处置示范片的拍摄,后续计划陆续拍摄防暑、防洪、防断等应急处置示范片,下面大家一起来看一下吧!- 336
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关于印发《铁路道岔设备型号目录》的通知 国铁设备监[2024]26号
各地区铁路监管局,装备技术中心,北京铁路督察室: 为进一步加强铁路设备源头质量安全管理,保障铁路运营安全,国家铁路局组织编制了《铁路道岔设备型号目录》,明确了铁路道岔设备包含的类别及型号 (图号) ,并将在铁路运输基础设备生产企业许可证中载明。 现将《铁路道岔设备型号目录》印发,请遵照执行。 根据铁路运营安全和铁路行业发展需要,国家铁路局将适时对 《铁路道岔设备型号目录》 进行调整、 修订。- 238
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DS6-K5B 型计算机联锁“引导信号解锁”如何操作?
(1)鼠标移动到对应咽喉的“总人解”功能按钮上,光标会变成小手状,点击左键弹出 密码确认框,输入密码并确认,该按钮处于按下状态并且开始 10 秒倒计时。 (2)在倒计时 10 秒期间移动鼠标到人解进路信号的 “引导按钮”上,光标会变成小手状,点击左键弹出 密码确认框,输入密码并确认,完成引导进路人解操作。- 92
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在日常维护中需要对电子终端巡视哪些内容?
(1)观察 ET-LINE 板的 NORMAL 灯是否稳定灯光,TXD、RXD 灯是否闪烁,如果是正常工作,如不是工作异常。 (2)观察 ET-PIO 板的 NORMAL 灯,SYSTEM 灯是否稳定点亮,TXD 灯是否闪烁,如果是工作正常,如不是工作异常。 (3)检查 ET-LINE 板背面的光缆连接是否牢固,未使用的光接口上是否扣好遮光罩。- 65
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胶接绝缘接头更换安装作业指导书(高铁)
1 目的与要求 目的:更好损坏或失效胶接绝缘接头,保证线路安全畅通。 要求:作业人员掌握作业标准,熟练操作。 2 适用范围 本作业指导书适用于高速铁路胶接绝缘更换安装作业。 3 工具材料 液压钢轨拉伸机1台、氧气、乙炔气割设备1套、液压起道机1台、发电机1台、角向磨光机1台、砂轮机1台、除锈机1台、轨面打磨机、万用表1块、轨温计1支、钢角尺1把、钢板尺1根、钢卷尺1个、750-2000N.m扭力矩…- 438
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F486-4 板在 D7 灭灯的情况下:D0、D1、D2 灯显示意义是什么?
在 D7 灭灯的情况下: D0=亮:本板为 1 系,D0=灭:本板为 2 系。 D1=亮:本板为主系,D1=灭:本板为从系。 D2=亮:两系不同步,D2=灭:两系同步。- 108
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关于派驻大机如何提升作业质量的思考
自“集中修”以来,派驻大机多次发生因设备故障造成无法按期完成生产任务的情况,我车间引起高度重视。在派驻模式下,如何更好的安全管理好大机设备,尤其针对集中修”以来的大机线路捣固施工中暴露出来的各种问题,我进行了深入的思考。现就影响大机作业质量的问题进行分析并提出相应的措施,总结分享如下: 一、影响大机作业质量的主要因素大机作业质量的主要因素 年修工作对检修质量重视不够。年修工作中对检修质量的重视不足…- 157
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工区集中检修作业完毕后,“验”的内容有哪些?
(1)对各部进行全面复查。(2)填写检修卡后,箱盒加锁,螺丝、活动部位适当注油。(3)对各项测试数据纳入电特性测试台账。(4)作业完毕后,关键作业项点复查录像。(5)清点工具、材料、清理周围杂物等做到现场工完料清。- 115
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轨道检查车现场复核病害的常用方法有哪些?
现场复核病害的三种常用方法:直接复核法、特征点复核法、参照复核法。 (1)直接复核法:就是根据轨道状态波形图和二、三级偏差里程,直接在现场在现场复核。这种方法最常用的,适用于现场病害明显,超限项目单一的偏差。工区就直接按照里程消灭。直接复核法缺点:如果偏差原因复杂,现场病害不明显,或是病害出现在道岔群或曲线上,无法直接判断时,直接复核法就很难及时找准、找对病因。 (2)特征点复核法,是读图中最重要…- 167
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[原创]精细化封镐窝:提升铁路捣固作业后的封镐窝标准、技巧与效率提升
随着铁路高质量发展的需要,精细化管理俨然已经成为发展的方向,正如老子所说的“治大国若烹小鲜”,越是简单的工作就越需要关注到细节。 每年大机捣固作业完毕后,都需要在规定的时限对道床进行恢复以保证无缝线路的稳定性,如何高质量、高效率的完成封镐窝工作则是工务工作者应该考虑的一个问题,本文重点从掌握标准、运用技巧及优化组织三个方面进行论述。 一、封镐窝标准 大机捣固作业完毕后,道床如下图所示,轨枕面捣固产…- 441
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ZPW-2000A 型无绝缘移频轨道电路分路残压测试方法及标准?
(1)分路残压测试方法室外用 0.15Ω 分路线在主轨最不利处分路,室内在该区段衰耗盘“轨出 1”测试或利用微机监测设备观察 “轨出 1”实时电压值。 (2)测试标准:分路残压主轨不大于 140mV,调谐区存在死区段。- 488
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无缝道岔养护维修中存在的问题及对策
0 引言 无缝线路是由许多短线路拼接而成的,利用一些高技术手段,无缝线路实现了钢轨接头少的特性。现阶段,我国使用的无缝线路是温度应力型的。它的特性是在温度变化的情况下,两端长度小于100米,外膨胀很小,中间部分缩小很少。所以,钢轨在夏季容易出现温度压力,而在冬季就会出现温度张力。无缝道岔是保证跨区域通行的关键,它的质量好坏会影响铁路道路的运行状况。所以,对无缝道岔的日常养护维修的重要性就凸显了出来…- 250
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ZPW-2000A 型轨道电路载频配置原则有哪些?
(1)区间下行:1700、2300Hz(分 1、2 两型)上行:2000、2600Hz(分 1、2 两型)(2)站内下行正线电码化 1700、2300Hz,下行侧线电码化 1700Hz上行正线电码化 2000、2600Hz,上行侧线电码化 2000Hz- 169
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铁路道岔的分类原则及编号方法
一、道岔的作用 把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备,把它们统称为道岔。道岔是铁路轨道中不可缺少的重要组成部分。它的作用是使机车车辆由一条线路转向另一条线路,或越过与其交叉的另一条线路。 道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。 二、道岔的分类 根据道岔的用途和构造形式的不同,基本可分为连接设…- 2.7k
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