一、适用范围
适用于Vmax≤160km/h圬工梁裂纹的检查。
二、作业目的
进行圬工梁裂纹的检查，为下一步整修提供依据。
三、作业条件
该作业项目在天窗点外进行。
四、工具、材料准备
刻度放大镜1个，红油漆或红铅笔，酚酞溶液、水泥砂浆适量，手锤1把，铁钎子1个、安全帽。
五、作业流程
1.作业前
检查作业前要备好检查工料具，穿戴好安全保护用品。
2.作业过程
2.1按规定设置好防护。
2.2在裂缝的起点及终点，用红油漆或红铅笔与裂缝相垂直划细线，并注明检查年、月、日。
2.3选择裂缝平直段作为放置刻度放大镜测量裂缝宽度的固定点，量出裂缝宽度。
2.4量出主要裂缝的部位，走向、宽度、长度、分布特征、用坐标法绘制裂缝展示图，记录检查日期及气温。
2.5检查裂缝深度：在裂缝中注射酚酞溶液，然后凿开至不显红色为止，测量其深度。
2.6选择适当地点，做灰块或玻璃测标，观测裂缝是否在发展。测标作法，先将该部位圬工表面凿毛，洗净，再用1:2水泥砂浆或石膏在裂缝上抹成厚10～15mm的长方形或圆形灰块，或用石膏将细条状玻璃固定在裂缝两侧。
2.7观测：要按检查周期进行观测，要观测裂缝在列车活载作用下有无开合、发展。在观测中，如果灰块开裂，就说明裂缝有发展变化。玻璃测标由于在裂缝处玻璃断面特小，玻璃不能承受拉力，若裂缝变动，玻璃就会断裂。
2.8做好检查观测记录，要将观测到的裂缝变化情况，随时做好详细记录，针对裂缝病害状况，提出整治措施。
3.作业后
每日检查完毕，人员撤出限界以外后，检查负责人通知现场防护员撤除防护，现场防护员撤除防护后通知驻站防护员检查作业完毕，驻站防护员确认后，在车站进行销记。
4.技术标准
圬工梁拱、墩台及恒载裂缝宽度限值
| 梁 别 | 裂缝部位 | 最大裂缝限值(mm) | |
| 预应力混凝土梁 | 梁体 | 下缘竖向及腹板主拉应力方向 | 不允许 |
| 纵向及斜向 | 0.2 | ||
| 横 隔 板 | 0.3 | ||
| 钢筋混凝土梁及框构 | 主筋附近竖向 | 0.25 | |
| 腹板竖向及斜向 | 0.3 | ||
| 石、混凝土拱 | 拱圈横向及斜向 | 0.3 | |
| 拱圈纵向 | 0.5 | ||
| 墩 台 | 顶 帽 | 0.3 | |
| 墩身 | 经常受侵蚀性环境水影响 | 有筋0.2，无筋0.30 | |
| 常年有水但无侵蚀性 | 有筋0.25，无筋0.35 | ||
| 干沟或季节性有水河流 | 0.4 | ||
| 有冻结作用部分 | 0.2 | ||
六、作业安全风险项点及防控措施
1.按规定戴好安全帽，上下墩台抓好扶牢，防止滑脱摔伤。
2.材料工具要放稳，不要掉到桥下。
3.上下墩台时要随时了望，及时避车。
4.脚手架必须满足工作安全条件，要求搭设牢固。
5.用梯子时要支牢，坡度不要过陡。
6.高空作业要戴好安全带。
7.凿除圬工时要戴好护目镜、手套。
