1.本图依据“GLC(08)01《200km/h-60kg/ m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔》”进行设计。
2.道岔允许通过速度:
直向:
客车200km/h
货车120km/h (轴重25+)
侧向:50km/h
3.道岔主要结构特点:
(1).尖轨为复曲线型,采用14250mm长的弹性可弯尖轨,用60AT钢轨制造,尖轨尖端为藏尖式，跟端采用双间隔铁结构或不设传力部件。
(2).尖轨设二个牵引点,第一牵引点动程为: 160mm,第二牵引点动程为: 91mm, 采用分动钩型外锁闭装置。
(3).可动心轨辙叉采用钢轨组合式,心轨采用60AT 钢轨,短心轨后端为滑动端，翼轨采用轧制特种断面钢轨与60kg/ m钢轨焊接的长翼轨以适用于超长无缝线路。
(4).心轨设二个牵引点,采用钩型外锁闭装置，各点设计动程分别为122.9mm、75. 9mm.
(5).道岔钢轨设置1: 40的轨底坡或轨顶坡。
(6).为防止心轨侧磨，可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨采用分开可调式槽型钢结构,护轨顶面高出基本轨顶面12mm.
(7).扣件采用分开式弹条I型扣件,在特殊部位用弹条皿型扣件,轨距块设计安装号数如下:
弹条I型扣件:钢轨工作边一 侧安装13号轨距块、钢轨非工作边一侧安装11号轨距块钢轨接头两侧安装接头轨距块
弹条型扣件:钢轨工作边一 侧安装11号轨距块、钢轨非工作边一侧安装9号轨距块
钢轨接头两侧及AT轨短肢一侧安装接头轨距块
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