一、选择题
1.当误用交流电压挡去测量直流电压时，显示屏将显示（ ）。
A、“000” B、“111” C、0 D、1
2.铁路（ ）包括三显示、四显示和新型移频自动闭塞等类型。
A、半自动闭塞 B、自动站间闭塞 C、人工闭塞 D、自动闭塞
3.重合剖面的轮廓线用（ ）线表示。
A、粗实 B、细实 C、细点画 D、波浪
4.錾削铜、铝等软材料时，楔角取（ ）。
A、30°～50° B、50°～60° C、60°～70° D、70°～90°
5.（ ）属于滑动轴承。
A、向心轴承 B、推力轴承 C、向心推力轴承 D、液体磨擦滑动轴承
6.使用电压表时，要将电压表与被测电路( )。
A、串联 B、并联 C、混联 D、固定
7.半剖视图选用的是（ ）剖切面。
A、单一 B、几个平行的 C、几个相交的 D、其它
8.传动精度高，工作平稳，无噪音，易于自锁，能传递较大的扭矩，这是（ ）特点。
A、螺旋传动机构 B、蜗轮蜗杆传动机构 C、齿轮传动机构 D、带传动机构
9.GF922-L型车辆轮径测量仪的测量范围是（ ） mm。
A、740～860 B、760～900 C、760～960 D、760～860
10.电荷有规律的运动叫做( )。
A、感抗 B、电动势 C、电流 D、容抗
11.轨道防爬设备有（ ）。
A、防爬器、防爬支撑 B、防爬器、轨距杆
C、防爬支撑、轨距杆 D、防爬器、防爬支撑、轨距杆
12.在研磨过程中起切削作用、研磨工作效率、精度和表面粗糙度，都与( )有密切关系。
A、磨料 B、研磨液 C、研具 D、工件
13.螺旋机构可将旋转运动变换为（ ）。
A、主 B、进给 C、直线 D、垂直
14.在工件内切出内螺纹的工具是（ ）。
A、铰刀 B、铰杠 C、丝锥 D、板牙
15.六个基本视图的投影规律是“主俯仰后：长对正；（ ）：高平齐；俯左仰右：宽相等。”
A、主俯仰右 B、俯左后右 C、主左右后 D、主仰后右
16.我国铁路单线区段，一般采用半自动闭塞或（ ），繁忙区段采用自动闭塞。
A、站间自动闭塞 B、自动站间闭塞
C、站间闭塞 D、人工闭塞
17.在一闭合电路的某导体中，通过的电流与它两端的电压的关系是( )。
A、正比例关系 B、反比例关系 C、无关 D、倍数关系
18.( )不是电动势的单位。
A、mV B、V C、kV D、W
19.铁路线路的基本闭塞方式有半自动闭塞、自动闭塞和（ ）等3种。
A、站间自动闭塞 B、自动站间闭塞 C、站间闭塞 D、手动闭塞
20.机件具有若干相同结构（如齿、槽等），并按一定规律分布时，只需画出几个完整的结构，其余用（ ）线连接，并注明该结构的总数。
A、粗实 B、细实 C、细点画 D、波浪
21.钻床钻孔时，车未停稳不准（ ）。
A、捏停钻夹头 B、断电 C、离开太远 D、做其他工作
22.蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有（ ）关系。
A、平行 B、重合 C、倾斜 D、垂直
23.内径千分尺的活动套筒转动一格，测微螺杆移动（ ）。
A、1mm B、0.1mm C、0.01mm D、0.001mm
24.当电流表指针向“—”偏转，表示（ ）。
A、充放电 B、馈电 C、充电 D、放电
25.( )号重柴油适用于300～700r/min的柴油机。
A、10 B、20 C、30 D、40
26.轨道车司机启动发动机前应检查风扇皮带，以( )的力压皮带，挠度为10～15mm。
A、20～50N B、20～30N C、40～60N D、20～50kg
27.JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为( )压力空气。
A、降压风缸 B、列车管 C、工作风缸 D、作用风缸
28.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离称为( )。
A、全轴距 B、固定轴距 C、车辆定距 D、定距
29.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，异频接收解码故障。
A、车站灯闪烁 B、机车灯闪烁
C、隧道车站灯闪烁 D、隧道、机车灯闪烁
30.轨道车方向以柴油机方向来确定。柴油机所在端为（ ）。
A、前端 B、后端 C、II端 D、2端
31.从富勒变速器结构可以看出， 主箱内1挡的动力传递路线与( )挡相同。
A、5 B、6 C、7 D、8
32.轨道车( )直接承受全部垂向和侧向的冲击。
A、旁承 B、轮对 C、轴箱 D、转向架
33.以下哪项不是轨道平车的主要运用参数（ ）。
A、自重 B、最大载重量 C、最高运行速度 D、装机功率
- 柴油机正常运转时从输出轴输出的功率，称为有效功率，用( )表示。
A、Pc B、Pd C、Pe D、Pf
35.JZ-7型空气制动机作用风缸内的压力空气是由( )提供。
A、总风管 B、工作风缸 C、降压风缸 D、列车管
36.铅酸蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ )。
A、不断下降的 B、不断上升的 C、保持不变的 D、以上答案都不对
37.新制或大修的轨道车，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量( )。
A、10% B、20% C、30% D、40%
- WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键应能对整机进行重新启动。
A、【调车请求】 B、【退出】 C、【复位】 D、【主控】
39.轨道车担当救援列车进入封锁区间后，运行至在防护人员处即距被救援的列车( )或压上响墩时，应停车联系确认，并按要求作业。
A、500 m B、300 m C、200 m D、100 m
40.车辆两端的车钩处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称( )。
A、换长 B、车辆全长 C、外形尺寸 D、车钩中心线
41.轨道车起动时，应踩下离合器踏板，将换向操纵杆扳到( )的位置，变速杆挂入起步挡，鸣笛一长声。
A、后退方向 B、行驶方向 C、正方向 D、反方向
42.电传动轨道车牵引同步发电机的额定电流为（ ）A。
A、275 B、380 C、230 D、993
43.( )属冷却系统的组成部件。
A、正时齿轮 B、喷油器 C、水泵 D、曲轴
44.大小和方向不随时间变化的电流称（ ）。
A、感应电 B、静电 C、直流电 D、交流电
45.LKJ-2000型监控装置，如输入车速等级值为120km/h，则按照( ) km/h确定最高常用固定模式限速值。
A、85 B、105 C、125 D、145
46.轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车准、( )停车、开车前缓解。
A、制动位 B、运转位 C、充风位 D、保压位
47.轨道车及轨道平车有以下( )标志。
A、“P” B、“G” C、构造速度 D、最大载重
48.转向架为焊接结构，通过牵引机构和旁承与底架相连，侧梁侧面焊有侧挡体，其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为( )，间隙过大时，应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。
A、2～3 mm B、4～7 mm C、6～12 mm D、8～10 mm
49.LKJ降级工作状态下机车信号由进行信号变为停车信号时，机车运行800米后LKJ限速降为( ) km/h。
A、20 B、40 C、60 D、80
50.轨道车结构特点代号具体是指轨道车传动方式代号，其中：机械传动不标号；液力传动用汉语拼音字母Y表示；电传动用汉语拼音字母（ ）表示。
A、D B、 E C、 M D、F
51.做功冲程，活塞由上止点向下止点移动，此时( )。
A、进、排气门同时关闭 B、进气门开启，排气门关闭 C、进气门关闭，排气门开启 D、进、排气门同时开启
52.导体阻力为加在导体两端的电压和通过导体（ ）的比值。
A、电流 B、电压 C、电势 D、电能
53.轨道车在四显示自动闭塞区段通过信号前，通过信号显示绿黄灯，副司机呼唤“通过信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、通过 B、绿黄灯 C、绿黄 D、通过好了
54.103型分配阀的主阀由作用部、充气部、均衡部、局减阀、减速部、空重车调整部和( )七部分组成。
A、常用限压阀 B、紧急二段阀 C、紧急限压阀 D、保持阀
55.液力变矩器之所以能变矩的原理之一是液流自涡轮冲向( )，使导轮产生一个扭矩力。
A、叶轮 B、导轮 C、泵轮 D、涡轮
56.驾驶轨道车换挡时，要使相啮合的两个齿轮不发生响声，就必须使相啮合的( )相等。
A、大小 B、速度 C、圆周速度 D、圆周
57.( )属燃油供给系的组成部件。
A、活塞销 B、摇臂 C、喷油泵 D、散热器
58.空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为( )
A、450～490kPa B、490～500kPa C、700～800kPa D、600～700kPa
59.轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度，或轮轴发生( )时，轨道车辆禁止使用。
A、相对位移 B、裂纹 C、磨损 D、伤损
60.起动继电器的作用是（ )，保护点火开关。
A、小电流控制大电流 B、大电流控制小电流
C、A和B的说法都不对
61.机车信号机的基本构造包括（ ）台信号感应器。
A、2 B、3 C、4 D、6
62.车辆全长是指车辆两端车钩在锁闭位置时两车钩（ ）之间的距离。
A、钩体 B、锁提销 C、钩舌 D、
63.从富勒变速器结构可以看出，主箱内3挡的动力传递路线与( )挡相同。
A、5 B、6 C、7 D、8
64.JZ-7型空气制动机实施常用制动时，( )不充不排，仍保持制动前的定压。
A、作用风缸 B、降压风缸 C、工作风缸 D、紧急风缸
65.轨道车和轨道平车都名称代号用一个字的汉语拼音第一个字母大写表示。如轨道车平车用（ ）表示。
A、PC B、 DC C、GP D、CP
66.GCD-1000型和GCD-470型电传动轨道车是采用( )电传动装置。
A、直-直流 B、直-交流 C、交-交流 D、交-直流
67.轨道车在进路表示器前，副司机呼唤“进路表示器”，当进路表示器开放时，司机应答的标准用语为（ ）。
A、进路表示器 B、进路表示器好了 C、××侧好了 D、信号好了
68.对喷油器工作的基本要求是有一定的喷射压力、射程和喷雾( )，喷雾良好，喷油终了能迅速停油，没有滴油现象。
A、雾化 B、锥角 C、状态 D、压力
69.电流表通过电流愈（ ），指针偏转角（ ）。
A、大 无变化 B、小 愈大 C、大 愈大 D、大 愈小
70.GYK控制设备，按压【车位】+【向前】键，根据公里标趋势向前加( )km。
A、0.5 B、1 C、1.5 D、2
- GPC30表示( )的轨道平车。
A、功率为30kW B、速度为30km/h C、牵引力为30kN D、载重量为30
72.JYW型液压复轨器作用前应在液压油澧内注入( )标准大气压，保证液压复轨器作用良好。
A、8个 B、7个 C、9个 D、10个
73.轨道车同轴两轮轮径差不得大于( )mm。
A、2 B、3 C、1 D、4
74.一般硅整流发电机都采用（ )连接，即每相绕组的首端分别与硅整流器的硅二极管相连，每相绕组的尾端在一起，形成中性点。
A、星形 B、串 C、三角形 D、并
75.按轨道车传动方式分，可分为（ ）传动式轨道车、液力传动式轨道车和电力传动式轨道车。
A、液压 B、机械 C、内燃 D、
76.JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为( )。
A、分配阀变向阀卡死在单作管侧 B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
C、作用风缸大漏 D、常用限压阀故障
77.轨道车运行中，接近( )时不须按规定鸣笛。
A、隧道 B、隧道 C、涵洞 D、曲线
- ( )属燃油供给系的组成部件。
A、喷油嘴 B、气门 C、汽缸盖 D、机油泵
79.液压传动系统中，节流阀是利用改变阀口通流面积的( )来调节阀口流量，与溢流阀配合使用，从而改变节流阀所控制的执行元件的运动速度。
A、直径 B、孔径 C、大小 D、溢流阀
80.铁路联锁基础设备不包括（ ）和继电器等。
A、信号灯 B、信号机 C、转辙机 D、轨道电路
81.使用万用表测量前，要根据被测量的项目和大小，把( )拨到合适的位置。
A、转换开关 B、量程 C、表头指针 D、容量
82.刮刀有平面刮刀和（ ）两类。
A、手刮刀 B、曲面刮刀 C、三角刮刀 D、粗刮刀
83.对于开关简单且较长的轴类零件可以采用（ ）的方法表达。
A、局部放大 B、局部剖视 C、半剖视 D、折断
84.营业线两侧一定范围内( )不属于邻近营业线施工。
A、新建铁路工程 B、既有线改造工程
C、地方工程等与营业线平行、交叉 D、线路大修
- 在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（ ）时不能进行捣固作业。
A、120mm B、150mm C、200mm D、250mm
86.为提高低碳钢的切削加工性，通常采用（ ）处理。
A、完全退火 B、球化退火 C、去应力退火 D、正火
87.铅酸蓄电池液在使用过程中，如发现电解液液面下降，就及时补充（ )
A、电解液 B、稀硫酸 C、补充液 D、自来水
88.（ ）适用于两平行轴之间的传动。
A、圆锥齿轮 B、蜗杆、蜗轮 C、圆柱齿轮 D、伞齿轮
89.LM型车轮轮缘高度比TB锥型车轮轮缘高度大（ ） 。
A、2mm B、1.1mm C、1mm D、0.9mm
90.物体左右之间的距离叫做（ ）。
A、长 B、宽 C、高 D、厚
91.无缝线路在进行维修作业的地段应按需要备足（ ）。
A、钢轨 B、枕木 C、道碴 D、扣件
92.对于标准麻花钻而言，在主截面内（ ）与基面之间的夹角称为前角。
A、后刀面 B、前刀面 C、副后刀面 D、切削平面
93.电流通过导体产生的热量跟电流的平方、导体的电阻和通电时间成正比，这是( )。
A、安培定律 B、焦耳定律 C、欧姆定律 D、瓦特定律
94.平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉属于（ ）类锉刀。
A、特种锉 B、什锦锉 C、普通锉 D、整形锉
95.从技术上选择钢轨类型时，要求其要能保证足够的（ ）。
A、强度、韧性、耐磨性和稳定性 B、强度、硬度、耐磨性和稳定性
C、强度、韧性和稳定性 D、强度、耐磨性和稳定性
96.下列不属于游标卡尺精度的是（ ）。
A、0.10mm B、0.05mm C、0.01mm D、0.02mm
97.松键连接时，键头与轴槽间应（ ）。
A、过盈配合 B、过渡配合 C、有0.1mm左右间隙 D、较大间隙
98.物体上下之间的距离叫做（ ）。
A、长 B、宽 C、高 D、厚
99.正常的机油压力范围为（ ）。
A、0.4～0.6Mpa B、0.2～0.4Mpa C、0.25～0.4pa D、0.25～0.4Mpa
100.柴油机活塞环磨损过多，会造成( )。
A、排气冒白烟 B、排气冒蓝烟 C、排气冒黑烟 D、启动困难
101.液压系统中采取了很多安全保护措施，能够自动( )，避免发生事故。
A、防止过载 B、自动变速 C、传递动力 D、自动变扭
102.在紧急情况下，为了尽快使列车（机车）停止运行而施行的制动称为( )。
A、手动制动 B、常用制动 C、非常制动 D、空气制动
103.重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于( )mm应予更换和修理。
A、15 B、20 C、22 D、25
104.轨道车运行中，在单线自动闭塞区段遇显示黄色灯光的通过信号机前( )开窗、开灯，副司机站立瞭望，过黄灯不超过45km/h。
A、100m B、50m C、200m D、150m
105.轨道车站内停车须保证前方距出站信号机有不少于( )的安全距离，掌握制动时机准确停车，并按规定操作监控装置。
A、300m B、200m C、100m D、50m
106.液压减震器将震动冲击能量通过各种( )形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。
A、压缩 B、压缩 C、阻尼 D、衰减减震
107.JZ-7型制动系统作用风缸用来控制( )的动作。
A、分配阀 B、作用阀 C、单阀 D、减压阀
108.差速器由两个圆锥齿轮、( )行星齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。
A、二个 B、三个 C、四个 D、五个
109.以下哪项不会影响铅酸蓄电池的正常充放电性能（ )。
A、经常充电不足 B、长期用小电源放电
C、长期用小电源过量放电 D、 使用后及时充电
110.四缸四冲程发动机，发动机曲轴转角由180～360°时，一缸为压缩冲程，四缸为( )。
A、压缩 B、做功 C、排气 D、进气
111.列车无线调度通信设备简称为无线列调，它是在( )调度区内，供调度员、车站值班员直接与乘务人员通话，指挥行车的无线电设备。
A、一个 B、二个 C、三个 D、四个
112.当发动机水温达到（ ）℃时才允许全负荷工作。
A、70 B、 80 C、90 D、100
113.富勒变速器初次使用行驶 ( )km时，必须更换润滑油。
A、 1000 B、2000 C、2000～5000 D、3000
114.同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为( )。
A、全轴距 B、固定轴距 C、车辆定距 D、定距
115.液压起复器的起复索具要求最大起复载荷不小于( ) t。
A、30 B、40 C、50 D、60
116.活塞环在活塞环槽内上下方的间隙叫 ( )。
A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、边隙
117.轨道平车方向以制动缸活塞推出的方向来确定。制动缸活塞杆推出方向为（ ）端。
A、 2 B、后 C、前 D、Ⅱ
118.轨道车起步后，要逐步提高车速，升挡时，立即松开油门，迅速踏下离合器踏板，将变速器操纵杆由( )，抬起离合器踏板后又迅速踩下，将操纵杆由空挡推至高一级挡位，然后再慢慢松抬离合器踏板，同时逐渐加大油门，不断加速。
A、低挡位推到高一级挡位 B、低挡位推到高二级挡位
C、低挡位推到空挡 D、高挡位推到空挡
119.轨道车普遍采用 ( )离合器 。
A、单片干式 B、单片湿式 C、双片干式 D、双片湿式
120.撒砂装置使用砂子应干燥，石英含量不少于75％，粒度不大于2.5 mm。撒砂管安装在轨面中部距轨面( )处。
A、25 mm B、50 mm C、30 mm D、150 mm
121.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个( )，准许列车按规定速度运行。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、双半黄色闪光 D、半黄半红色灯光
122.铅酸蓄电池的电解液，应高出极板（ )
A、20-30mm B、15-20mm C、10-15mm D、5-10mm
123.柴油机喷油器有滴油现象，会造成( )。
A、排气冒白烟 B、排气冒蓝烟 C、排气冒黑烟 D、启动困难
124.轨道车调车作业中显示连接手信号时，司机呼唤“连接注意”，副司机应的标准用语为（ ）。
A、减速注意 B、连挂注意 C、注意停车 D、注意信号
125.以下哪项不是轨道车的主要运用参数（ ）。
A、传动方式 B、装机功率 C、最大载重量 D、最大运行速度
126.两轴轨道车通过的最小曲线半径为( )mm。
A、250 B、200 C、140 D、100
127.重型轨道平车自重系数应不大于( )。
A、0.3 B、0.5 C、0.7 D、0.9
128.压缩比是柴油机的一个重要技术指标（压缩比高，热效率亦高），一般约为( )。
A、15～20 B、16～20 C、15～21 D、16～21
129.重型轨道车在车速80Km/h条件下，平直道的紧急制动距离不得大于400m,空气制动后缓解时间不应大于（ ）。
A、30s B、20s C、40s D、35s
- 轨道车制动部件远心集尘器校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
131.电路保险管都是（）在电路中。
A、 并联 B、串联 C、 单独设置 D、以上答案均不对
- LKJ-2000型监控装置，超前误差校正操作的最大允许误差范围为( )米。
A、300 B、400 C、500 D、600
133.电传动轨道车运行时，如( )发生故障，可扳下调速器故障开关，用手动调速手轮控制，实现柴油机的转速控制。
A、油门控制手柄 B、司机调速手柄 C、转速控制手柄 D、电压控制手柄
134.正常情况下，康明期发动机( )级保养时要更换水滤器。
A、A B、B C、C D、D
135.轨道平车摩擦板应无油污，无偏磨，磨耗量不超过( )mm。
A、8 B、5 C、3 D、10
- 离合器起步发抖的原因之一是( )。
A、分离轴承座三凸耳不在同一平面上 B、踏板自由行程过大
C、从动盘变形破裂 D、踏板自由行程过小
137.空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、( )和紧急部四部分组成调整部。
A、调整部 B、供给部 C、减速部 D、操纵部
138.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，异频接收解码故障。
A、车站灯闪烁 B、机车灯闪烁 C、隧道车站灯闪烁 D、隧道、机车灯闪烁
139.检查整流元件，可以使用下面那个工具（ )。
A、万用电表 B、兆欧表 C、高于30v的电源 D、高于50v的电源
140.重型轨道车控制及照明电路电压一般采用（ ）直流电压。
A、48V B、 23V C、28V D、24V
141.常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（ )强制拨动完成。
A、拨叉 B、离合器 C、轴承 D、齿轮
142.换向箱异响的原因之一是( )。
A、轴承轴向间隙过大 B、轴承轴向间隙过小
C、齿轮磨损过大 D、换向气缸漏气
143.轨道车发生交通肇事时，司机立即下车查看事故现场，双线区段指派人员( )对列车进行检查。
A、沿邻线一侧 B、沿车辆两侧 C、绕车辆一周 D、沿本线一侧
144.轮对内侧距离超过1353 mm±3 mm允许限度或轮轴发生( )时，轨道车辆禁止使用。
A、相对位移 B、裂纹 C、弯曲 D、伤损
145.发动机曲轴光磨前应进行( )检查。
A、弯曲 B、不柱度 C、不圆度 D、探伤
146.动车组同时装备列控车载设备和LKJ，在 ( )km/h及以下区段，地面设备保持现有配置，由LKJ控车（CTCS－0级控车）。
A、100 B、140 C、160 D、200
147.轴列式为（ ）的轨道车的四个车轴的轮对均为驱动轮。
A、 A-A B、B-B C、C-C D、D-D
148.JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制( )的动作。
A、分配阀 B、分配阀和单阀 C、紧急放风阀 D、减压阀
149.液体静压轴承是用油泵把（ ）送到轴承间隙强制形成油膜。
A、低压油 B、中压油 C、高压油 D、超高压油
150.万用表可用于测量（ ）。
A、物体的重量 B、导线的长度 C、空气中的含氧量 D、元件的电阻
151.( )不是并联电路的性质。
A、电路中各支路两端的电压相等
B、电路中的总电流等于各支路的电流之和
C、各电阻消耗的功率跟其阻值成正比
D、通过各电阻的电流跟其阻值成反比
152.局部放大图的标注中，若被放大的部分有几个，应用（ ）数字编号，并在局部放大图上方标注相应的数字和采用的比例。
A、希腊 B、阿拉伯 C、罗马 D、中国
153.锯条安装应使齿尖的方向（ ）。
A、朝左 B、朝右 C、朝前 D、朝后
154.侧立投影面又称为（ ）面。
A、V B、W C、H D、U
155.普通圆柱蜗杆传动的精度等级有（ ）个。
A、5 B、10 C、15 D、12
156.无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况（ ）。
A、进行记录 B、进行放散 C、进行加固 D、进行换轨
157.销连接在机械中除起到连接作用外，还起（ ）和保险作用。
A、定位作用 B、传动作用 C、过载剪断 D、固定作用
158.我国铁路（ ）区段，一般采用自动闭塞。
A、单线 B、双线 C、多线 D、其他干线
159.装配图上的尺寸不包括以下哪类尺寸（ ）。
A、装配尺寸 B、安装尺寸 C、零件尺寸 D、外形尺寸
160.（ ）是集中联锁设备。
A、电气联锁 B、继电联锁 C、臂板电锁器联锁 D、色灯电锁器联锁
161.从前向后观察物体所得的图形是（ ）。
A、主视图 B、左视图 C、俯视图 D、后视图
162.下列关于塞尺的说法错误的是（ ）。
A、塞尺又叫间隙规 B、塞尺由许多不同厚度的钢片组成
C、使用塞尺时每次只可用一片钢片测量 D、塞尺用来检验两个结合面之间的间隙大小
163.低速柴油机转速为( ) r/min以下。
A、600 B、800 C、1000 D、1800
164.JZ-7型空气制动机列车管内的压力空气是由( )提供。
A、总风管 B、工作风缸 C、降压风缸 D、均衡风缸
165.液力传动的车辆当阻力增大时，其输出轴的转速会（ ）降低。
A、恒定不变 B、升高 C、降低 D、忽高忽低
166.重型轨道车踏面剥离长度两处时，每处应不大于( )mm。
A、40 B、70 C、50 D、60
167.充放电流表：反应发电机向（ ）充电或放电的电流大小。
A、电流表 B、蓄电池 C、电器 D、发动机
- GYK控制设备，机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行( ) m后停车。
A、500 B、700 C、1400 D、2000
169.重型轨道车由（ ）、传动系统、制动系统、走行部、车体及电气系统等组成。
A、发电机 B、 动力 C、柴油机 D、
170.LKJ-2000型监控装置，在没有显示任何信息输入窗口情况下，按压【→】键可使 ( )。
A、亮度减弱 B、亮度增强 C、音量增大 D、音量减小
171.JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )消除的。
A、中继阀 B、一次缓解逆流止回阀 C、转换盖板 D、充气阀
172.车辆底架两心盘中心线之间的水平距离，车辆长度不同，( )也不同。
A、全轴距 B、固定轴距 C、车辆定距 D、定距
173.液力传动是利用液体（ ）实现传动功能，进行能量传递的称为液力传动。
A、动液 B、动力 C、液体 D、动能
174.当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向“+”偏转，表示（ ）。
A、充放电 B、馈电 C、充电 D、放电
175.TW4S-Ⅲ型无线列调的Ⅲ表示 ( )。
A、铁路无线列调 B、四频组 C、单工 D、设计序列
176.JZ-7型制动机的( )根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A、作用阀 B、分配阀 C、中继阀 D、制动机
177.( )的作用是按照柴油机工作循环的顺序，定时向气缸内供应新鲜空气，并将燃烧后的废气定时排出气缸，在压缩和做功冲程中使气缸密闭，以保证柴油机的正常运转。
A、配气机械 B、燃油供给系统 C、曲柄连杆机构 D、润滑系统
178.液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将( )传递至车轴与齿轮箱驱动车轮。
A、液压油 B、动力 C、液力 D、充油压力
179.液压减振器利用液体黏滞阻力作负功吸收振动能量衰减振动，其内充入( )的锭子油。
A、0.8 L B、8 L C、0.08 L D、0.18 L
180.轨道车运输路料装车后，路料重心纵向偏离时，每个转向架所承受的货物重量不得超过轨道平车或标准路用平车容许载重量的50%，且两转向架承受重量之差不得大于( )。
A、5t B、10t C、15t D、20t
- DFZ-6型复轨器起复一次最大横移为( )mm。
A、250 B、280 C、300 D、350
- 离合器踏板自由行程过小，起步时离合器( )。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
183.进气冲程终了，曲轴继续转动，柴油机进入( ) 冲程。
A、进气 B、压缩 C、做功 D、排气
184.蓄电池的充电电压应为（ ）。
A、直流电压 B、交流电压 C、23V D、12V
185.轨道车辆联挂运行时，( )必须相同。
A、功率大小 B、装载重量 C、车辆形式 D、制动形式
186.轨道车在四显示自动闭塞区段通过信号前，通过信号显示绿灯，副司机呼唤“通过信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、通过 B、通过信号好了 C、绿灯 D、通过好了
187.铅酸蓄电池的电解液的相对密度一般是（ )。
A、1/5 B、1/10 C、1/15 D、1/20
188.重型轨道车踏面剥离长度一处时应不大于( )mm。
A、70 B、60 C、40 D、50
189.康明期发动机D级检查的周期为( )。
A、每周 B、250小时 C、1500小时 D、4500小时
- TW4S-Ⅲ型无线列调手动选择有( )频组。
A、一 B、二 C、三 D、四
191.轴列式为( )的二轴轨道车，该种车两个轮对均为动轮，如GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等。
A、A B、B C、AB D、AA
192.柴油加入油箱前，沉淀时间不少于( )小时。
A、12 B、24 C、48 D、96
193.轨道车按其性能作用分为轻型轨道车和（ ）轨道车。
A、大型 B、中型 C、重型 D、小型
194.液压回路是完成某种特定功能，由元件构成的典型环节，包括( )控制回路和调速控制回路
A、压力 B、液力 C、液体 D、油压
195.轨道车在四显示自动闭塞区段通过信号前，通过信号显示红灯，副司机呼唤“通过信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、减速 B、红灯 C、停车 D、红灯停车
196.轨道车制动部件紧急放风阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
197.下列原因可造成蓄电池硫化的是（ ）。
A、大电流过充电 B、电解液液面过高 C、长期充电不足 D、
198.活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最近的位置，称为( )。
A、上止点 B、 下止点 C、活塞行程 D、活塞冲程
199.新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为( )mm。
A、1353±3 B、1353±2 C、1353±1 D、1353±4
200.轨道车的制动系统由空气制动、( )、撒砂装置和手制动装置组成。
A、制动机 B、基础制动 C、制动拉杆 D、闸瓦
201.轨道车运行中，停车信号或要求停车时，正、副司机手比方式是( )。
A、单臂拢拳曲伸 B、单臂拢拳上下急剧摇动
C、伸出食指和中指 D、伸出食指
202.乘务员要( )检查无线列调的通话情况良好，设备灵敏、可靠。
A、每天 B、每周 C、每月 D、每年
203.变速器通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器 ( )输出不同的转速和扭矩。
A、输出轴 B、第二轴 C、换挡 D、自动
204.钻床夹具有：固定式、回转式、移动式、盖板式和（ ）。
A、流动式 B、翻转式 C、摇臂式 D、立式
205.图辐为420×594的图纸是（ ）号图纸。
A、A1 B、A2 C、A3 D、A4
206.GF922系列车辆轮径测量仪，用于测量各种车辆车轮( )。
A、滚动圆直径 B、各种尺寸 C、轮缘直径 D、轮辋直径
207.螺纹装配有( )的装配和螺母和螺钉的装配。
A、双头螺栓 B、紧固件 C、特殊螺纹 D、普通螺纹
- 链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（ ）。
A、调节链轮中心距 B、更换个别链节
C、更换链条和链轮 D、减少链节
209.錾削硬钢或铸铁等硬材料时，楔角取（ ）。
A、30°～50° B、50°～60° C、60°～70° D、70°～90°
210.表示金属材料的剖面线是一组与水平呈（ ）度的细实线。
A、30 B、40 C、45 D、50
211.( )不是铁路信号设备。
A、铁路信号 B、联锁设备 C、闭塞设备 D、信号旗
212.锉刀的主要工作面指的是（ ）。
A、有锉纹的上、下两面 B、两个侧面
C、全部表面 D、顶端面
213.装配紧键时，用（ ）检查键上下表面与轴和毂槽接触情况。
A、试配法 B、涂色法 C、锉配法 D、压入法
214.2号检查尺的尺框带着横向测尺，在导程导板上左右移动，能测量LM型车轮踏面（ ）等尺寸。
A、厚度 B、深度 C、宽度 D、局部擦伤、凹陷
215.通过电阻的电流与电阻两端的电压成正比，这是( )。
A、安培定律 B、焦耳定律 C、欧姆定律 D、瓦特定律
216.在局部剖视图中，视图与剖视部分的分界线用（ ）。
A、粗实线 B、细实线 C、细点画线 D、波浪线
217.孔的上偏差是( )。
A、ES B、EI C、es D、ei
218.铁路信号的视觉信号是以物体（包括灯）的( )等显示信号。
A、形状、颜色和数目 B、形状、颜色和位置
C、形状、位置和数目 D、形状、颜色、位置和数目
219.液压系统根据( )的允许作用压力，可将其分为低压泵、高压泵、中压泵。
A、液压泵 B、压力泵 C、液体泵 D、油压泵
220.轨道车区间救援返回时， LKJ2000型监控装置，输入车次并输入后方站的车站代码，在动车后立即按压( )键。
A、【开车】 B、【解锁】 C、【警惕】 D、【出库】
221.JZ-7型制动系统的( )是用来控制分配阀副阀的动作。
A、降压风缸 B、紧急风缸 C、作用风缸 D、
222.20号重油用于( )喷嘴。
A、小 B、中 C、大 D、特大
223.当车辆编成一列车是，应按照列车运行的方向来规定列车的前部和后部。担当本务机的轨道车的后部车辆称为（ ），依次称为机后第1位车、机后第2位车。
A、机后 B、机前 C、 补机 D、机中
224.离合器分离轴承座三凸耳不在同一平面上，起步时离合器( )。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
225.发电机是将（ ）一种装置。
A、电能转变为机械能的 B、 机械能转变为电能的
C、机械能转变为动能的 D、动能转变为机械能的
226.调整进气门间隙必须在进气门( )时进行。
A、刚刚打开 B、刚刚关闭 C、完全打开 D、完全关闭
227.轨道车启动后，柴油机加载前，油、水温度应大于( )。
A、60℃ B、50℃ C、40℃ D、30℃
228.轴列式为A-A的四轴轨道车的四个轴的轮对中，第( )轴的轮对为驱动轮，如GC270等。
A、一、二 B、二、三 C、三、四 D、一、四
229.LKJ-2000型监控装置，“设定”操作完毕后，LKJ自动进入 ( )。
A、调车状态 B、补机状态 C、监控状态 D、降级状态
230.电空制动机的特点是制动作用的操纵控制用电，但制动作用的原动力还是( )。
A、电动机 B、压力空气 C、电流 D、磁力
231.控制液压系统中油液流动方向或液流的通断的是( )。
A、方向阀 B、调压阀 C、减压阀 D、溢流阀
- JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位的全过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于( ) 。
A、70 B、80 C、90 D、100
233.电压的计量单位是（ ），单位符号是（ ）。
A、伏特 D B、伏特 V C、 伏特 A D、 安 V
234.轨道车装载路料，禁止使用直径小于( )的铁线作为捆绑加固材料。
A、2 mm B、2.6 mm C、3 mm D、4 mm
235.JZ-7型制动机的( )根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A、作用阀 B、分配阀 C、中继阀 D、制动机
236.车辆定距是指（ ）中心线之间的水平距离。
A、车轴前后两端车钩钩舌销 B、同一转向架两车轴 C、车辆最前位车轴和最后位车轴 D、车辆转向架中心销（或心盘）
- LKJ-2000型监控装置，发生“信号突变”语音报警( )秒内未按压【警惕】键，LKJ实施紧急制动。
A、5 B、7 C、10 D、15
238.目前高速动车组和大功率电力机车牵引电动机普遍采用（ ）。
A、三相异步电动机 B、三相同步电动机 C、直流串励电动机 D、直流并励电动机
239.轨道车制动部件中继阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
240.清洗或更换空气滤清器芯子属康明斯发动机的 ( )级保养。
A、A B、B C、C D、D
241.轨道平车同转向架左右旁承间隙之和应为( )mm。
A、8～16 B、4～8 C、6～12 D、10～18
242.轨道车整备作业，甩车时，司机呼唤“准备甩车”，副司机应答的标准用语为( )。
A、制动试验 B、制动注意 C、注意安全 D、防止车溜
243.起重轨道车平车用( )表示。
A、PC B、PCQ C、QPC D、QZP
244.当水温低于( )度时，不允许发动机带负荷。
A、50℃ B、55℃ C、60℃ D、70℃
245.轨道车全部的质量通过( )支撑在钢轨上。
A、旁承 B、轮对 C、轴箱 D、转向架
246.康明斯发动机的型号中，（ ）表示两级增压。
A、T B、TA C、TT D、TTA
247.制动系统减压阀也称为( )。
A、单向阀 B、制动阀 C、给风阀 D、调节阀
248.轨道车运行进入施工地点前( )时，副司机站立，提示司机严守限制速度并鸣笛。
A、500～1000m B、1000m C、1000～2000m D、2500m
249.WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键用于查询调度命令等信息。
A、【设置】 B、【界面】 C、【查询】 D、【回格】
250.轨道车辆的型号由车辆名称代号、结构特点代号和( )三部分组成。
A、功率 B、速度 C、主参数 D、牵引力
251.液压系统中允许作用压力大于16 MPa的液压泵称为( )。
A、中压泵 B、超高压泵 C、低压泵 D、高压泵
252.当发电机低速运转，电压（ )蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电。
A、高于 B、低于 C、等于 D、
253.压缩机排出的压缩空气经 ( )排除水分、灰尘及油污后送到总风缸。
A、减压阀 B、安全阀 C、油水分离器 D、均衡风缸
254.( ) 用复轨器（道爬子）使脱轨的轨道车由机车牵引复位的方法。
A、吊复法 B、拉复法 C、顶复法 D、横移法
255.重型轨道车轮对内侧距离为( )mm禁止使用。
A、1356 B、1357 C、1354 D、1350
256.康明期发动机机油平面应在发动机停车( )分钟后检查。
A、5 B、10 C、15 D、20
257.轨道车结构特点代号指轨道车传动方式代号。其中，机械传动不标号，液力传动用字母（ ）表示，电传动用字母（ ）表示。
A、Y C B、Y D C、L D D、C L
258.WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键在完成拔号后按该键进行呼叫，在副控状态下按该键呼叫另一个操作终端。
A、【报警】 B、【紧急呼叫】 C、【呼叫】 D、【切换】
259.车辆全长是指车辆两端车钩在（ ）时，两车钩钩舌之间的距离。
A、锁闭位置 B、半锁闭位置 C、全开位置 D、以上答案都不对
260.轨道车液力传动的换挡，应严格执行( )的要求。
A、行驶速度 B、油量 C、换挡点 D、发动机转速
261.康明斯NTA-855-C360柴油发动机的N表示( )。
A、中冷 B、涡轮增压 C、柴油机系列 D、工程用
262.轨道车轮对的粘着系数在遇雨雪时为( )左右。
A、0.35 B、0.10 C、0.25 D、0.15
263.锯条在制造时，使锯齿按一定的规律左右错开，排列成一定形状，称为（ ）。
A、锯齿的切削角度 B、锯路
C、锯齿的粗细 D、锯割
264.车站为列车进站、出站准备的通路，称为( )。
A、列车进路 B、发车信号 C、列车径路 D、发车进路
265.局部剖视图选用的是（ ）剖切面。
A、单一 B、几个平行的 C、几个相交的 D、其它
266.线路维修工作应贯彻“预防为主、防治结合、（ ）”的原则。
A、修养并重 B、动静结合 C、检修结合 D、修理为主
267.用剖切面完全地剖开机件所得的视图称（ ）视图。
A、全剖 B、半剖 C、局部剖 D、断面
268.（ ）是在钻孔、扩孔后进行的一道精加工工序。
A、攻螺纹 B、套螺纹 C、铰孔 D、研磨
269.内径千分尺的刻线原理和读法与外径千分尺（ ）。
A、相同 B、不同 C、既相同又不相同 D、大不相同
270.在拧紧（ ）布置的成组螺母时，必须对称地进行。
A、长方形 B、圆形 C、方形 D、圆形或方形
271.（ ）是非集中联锁设备。
A、电气联锁 B、臂板电锁器联锁 C、计算机联锁 D、继电联锁
272.精度为0.02的游标卡尺，游标上的50格与尺身上的（ ）mm对齐。
A、51 B、49 C、50 D、41
273.轨道车运行中，进站信号机显示进正线停车时，正、副司机手比方式是( )。
A、伸出大拇指 B、伸出大拇指和小指 C、伸出食指和中指 D、伸出食指
274.为做好轨道车防火工作，严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及( )用油棉丝布擦拭发动机。
A、检查保养时 B、停机时 C、不熄火时 D、更换机油时
275.主风缸，均衡风缸校验周期规定为( )。
A、2年 B、1年 C、半年 D、1.5年
276.WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“5、450MHz异频通话”选项后按“确认”键，讲话时间应在( )秒内完成。
A、7 B、10 C、15 D、20
277.柴油机耗油率表示柴油机每发出（ ） kW有效功率，在1 h内所消耗的燃油克数。
A、1 B、5 C、10 D、20
278.轨道车的功率是指装机（ ）的功率。
A、传动系统 B、发电机 C、柴油机 D、变速箱
279.( )号重柴油适用于300r/min以下的柴油机。
A、10 B、20 C、30 D、40
280.GCD1000型轨道车采用 ( )。
A、机械传动 B、液力传动 C、电传动 D、蜗轮蜗杆传动
281.电空制动机是在空气制动机的基础上加装( )等电气控制部件而形成的。
A、电动机 B、继电器 C、电磁阀 D、行程开关
282.轨道车发车前，( )共同确认调度命令，详细记录，严格执行二人以上确认信号、行车凭证，厉行车机联控及呼唤应答。
A、正、副司机 B、司机与值班员 C、副司机与值班员 D、副司机与助理值班员
283.液力变矩器可以增大扭矩，这个所增的扭矩就是导轮的( )扭矩。
A、反作用 B、作用 C、功用 D、旋转
284.液压减振器的油液要求应具有防冻性，在气温为( )下油液不凝固，在－40 ℃～40 ℃范围内油液的黏度不应有很大变化。
A、－30 ℃ B、－40 ℃ C、－20 ℃ D、－20 ℃
285.JZ-7型空气制动系统充风时间（即主风包压强由0到0.69MPa）不大于( )。
A、3min B、5min C、10min D、15min
286.四缸四冲程发动机，发动机曲轴转角由0～180°时，一缸为进气冲程，四缸为( )。
A、压缩 B、做功 C、排气 D、进气
287.以下铅酸蓄电池液的配置方法有误的是（ )。
A、专用蓄电池高浓度硫酸与蒸馏水 B、专用蓄电池高浓度硫酸与纯净水 C、用蓄电池高浓度硫酸与自来水 D、以上答案都不对
288.GPC30表示载重量（ ）的轨道平车。
A、30磅 B、30KG C、30 t D、30公斤
289.轨道车具有双向闭塞设备反方向行车时，须得到调度命令通知，根据出站信号机显示( )，具备发车条件后方可开车。
A、一个绿色灯光及进路表示器显示二个白色灯光 B、一个绿色灯光及进路表示器显示一个白色灯光 C、绿色灯光 D、二个绿色灯光
290.轨道车辆限界要求各垂下件距轨面不得小于( )。
A、50cm B、40 mm C、60 mm D、50 mm
291.制动时将牵引电动机变为发电机，但将电能反馈回电网，使本来由电能或位能变成的列车动能获得再生，而不是变成热能消散掉的制动方式称为( )。
A、电阻制动 B、再生制动 C、液力制动 D、空气制动
292.离合器主动部分由发动机曲柄连杆机构中的( )等组成。
A、连杆 B、曲轴 C、飞轮 D、正时齿轮
293.电阻的大小用千欧（KΩ）或（MΩ）表示，他们的换算关系是：1MΩ=（ ）KΩ。
A、1000 B、100 C、10×106 D、10×108
294.与轨道车1轴同一转向架的另一轮对为( )轴。
A、1 B、2 C、3 D、4
- DFZ-5型复轨器起复一次最大横移为( )mm。
A、250 B、280 C、300 D、350
296.正常情况下为调整列车（机车）运行速度或将列车（机车）停在规定地点所施行的制动称为( )。
A、手动制动 B、常用制动 C、非常制动 D、空气制动
297.轴列式为A—A的四轴轨道车，该种车四个轮对中有两组动轮，动轮分布在( )轴上，如JY290.10型轨道车等。
A、第二、第三位 B、第二、第四位 C、第一、第三位 D、第三、第四位
298.轨道平车小钩高度应为( )mm。
A、400 B、350 C、380 D、371±10
- 轻柴油按凝点分为10、0、-10、-20、( )五个牌号。
A、-30 B、-35 C、-40 D、-45
300.JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于( )的移动量不同。
A、调整阀柱塞 B、重联柱塞阀柱塞 C、缓解柱塞阀柱塞 D、空重转换阀
301.机械传动轨道车的传动系统主要由( )、变速箱、换向箱、传动轴、车轴齿轮箱等组成。
A、离合器 B、 发动机 C、内燃机 D、柴油机
302.轨道车液力变矩器控制系统由( )、主控阀、风动装置等组成。
A、供油泵 B、电控阀 C、惰轮泵 D、换向开关
303.起重轨道车作业场地附近有架空高压线时，起重臂距高压线的距离不得小于( )。
A、1 m B、2 m C、3 m D、4 m
- GYK控制设备，机车信号的信号感应器最低点与钢轨面的距离为( )mm。
A、125±5 B、135±5 C、145±5 D、155±5
305.液力变矩器由于（ ）的作用，使泵轮转矩和涡轮转矩不相等。
A、动液 B、动液 C、导轮 D、动能
306.轨道车运行中，每区间正、副司机不少于( )共同确认各种仪表、风表的显示情况和各部运行状况。发现有异响或仪表显示异常要果断处理。
A、一次。 B、二次 C、三次 D、四次
307.轨道车制动时，初次减压量一般为( )。
A、0.5 kPa B、50 kPa C、0.5 MPa D、140 kPa
308.钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生钢轨折断、钢轨裂纹以及其他影响和限制钢轨使用性能的伤损。钢轨伤损程度分为（ ）。
A、重伤、轻伤有发展、轻伤 B、折断、重伤、轻伤
C、折断、重伤、轻伤有发展、轻伤 D、折断、重伤、轻伤有发展
309.与滑动轴承比较滚动轴承具有（ ）的特点。
A、起动灵敏 B、承载能力大 C、低效率 D、摩擦力矩大
310.（ ）是制造和检验零件的依据。
A、零件图 B、装配图 C、剖面图 D、剖视图
311.孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为负值叫( )。
A、过盈值 B、最小过盈 C、最大过盈 D、最小间隙
312.GF218轮对内距尺的测量范围是（ ） mm。
A、1345～1350 B、1345～1400 C、1345～1365 D、760～1500
313.能保持传动比恒定不变的是（ ）。
A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D、摩擦轮传动
314.2号检查尺的尺框带着横向测尺，在导程导板上左右移动，能测量( )车轮踏面局部擦伤、凹陷等尺寸。
A、TB锥型 B、磨耗型 C、LM型 D、ML型
315.图辐为210×297的图纸是（ ）号图纸。
A、A1 B、A2 C、A3 D、A4
316.我国钢轨的标准长度有（ ）两种。
A、12.5m、24.5m B、12m、25.0m C、13.0m、24.0m D、12.5m、25.0m
317.当电传动轨道车未能起动时，控制手轮在任何位置均不得超过( )。
A、10s B、7s C、5s D、3s
318.柴油机防冻液更换周期一般为( ) 年。
A、1 B、2 C、3 D、4
319.机车速度表的传感器安装在（ )。
A、机车动轮轴头上 B、机车传动轴上 C、机车发动机上 D、机车换向箱上
320.重型轨道车在车速80Km/h条件下，平直道的紧急制动距离不得大于（ ）。
A、 200m B、400m C、100m D、 800m
321.制动缸内壁设漏气沟是为了防止因( )的轻微泄漏造成的自然制动
A、减压阀 B、列车管 C、制动缸 D、均衡风缸
322.传动轴动平衡片脱落，会造成传动轴( )。
A、抖动 B、脱落 C、裂纹 D、断裂
- WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“4、450MHz同频通话”选项后按“确认”键，讲话时间应在( )秒内完成。
A、7 B、10 C、15 D、20
324.压缩冲程终了，曲轴继续转动，柴油机进入( ) 冲程。
A、进气 B、压缩 C、做功 D、排气
325.用万用表电阻挡测量以下电子元件，（ )的正反向电阻不同。
A、灯泡 B、 电阻 C、硅二极管 D、保险丝
326.速度传感器转动一圈产生( )个脉冲信号。
A、50 B、100 C、200 D、250
327.轨道车必须( )，并已实施了制动，变速杆置于空挡位置时方可操纵换向杆进行换向，换向操纵时，换向手柄扳向准备行驶的方向。
A、速度低于10km/h B、在低速时 C、完全停止 D、速度低于5km/h
328.正常情况下，康明期发动机( )级保养时要更换柴油滤清器。
A、A B、B C、C D、D
329.JZ-7型空气制动机发生制动作用时，制动缸的压力空气是由( )提供。
A、总风管 B、工作风缸 C、降压风缸 D、列车管
330.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，发射功率未达要求。
A、同频接收为闪烁 B、发射灯闪烁
C、摘机灯闪烁 D、调度灯闪烁
331.前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板，橡胶板下缘距轨面应为( )，由于经常与钢轨上杂物接触，橡胶板磨损较快，应根据情况及时更换。
A、25 mm B、50 mm C、30 mm D、150 mm
332.（ ）在JZ—7型空气制动系统中只操纵轨道车的制动及缓解，它与所挂车辆制动机的状态无关。
A、单向阀 B、自动制动阀 C、单独制动阀 D、分配阀
333.轨道车电源主要有蓄电池和硅整流发电机两个电源，（ ）能各自向电路供电，（ ）能共同供电，并且通过调节器由发电机向蓄电池充电。
A、既 又 B、不 不 C、虽然 但不 D、也许 也许
334.轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车( )的载体。
A、各总成附挂 B、主要 C、组成 D、各零件组成
335.轨道车制动部件缓解阀校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
336.GYK控制设备，自闭区段出站道岔限速为( ) km/h，尾部过岔后收到机车信号，按模式限速控制。
A、20 B、30 C、40 D、45
337.轨道车动车前，司机应进行制动机( )，动车后速度达到3Km/h一度停车。
A、简略试验 B、大、小闸试验 C、七步闸试验 D、五步闸试验
338.( )属配气机构机构的组成部件。
A、活塞 B、凸轮轴 C、输油泵 D、节温器
339.重型轨道车大车钩中心线距轨面高度为（ ）。
A、 880±10mm B、880mm C、800±10mm D、700±10mm
340.起动机装复后进行空载试验时，起动的时间每次最好不要超过（ )，中间间隔10至15秒，起动次数不在于3次。
A、7秒 B、30秒 C、3分钟 D D、5分钟
341.直接影响到钢轨的使用寿命的因素是（ ）。
A、通过的总重 B、通过列车的密度 C、线路养护质量的好坏 D、钢轨质量
342.（ ）传动适用于两轴中心距较大的场合。
A、齿轮 B、链 C、带 D、蜗轮蜗杆
343.在轨道结构中，轨枕按其材质分为（ ）。
A、木枕、混凝土枕 B、木枕、钢枕
C、木枕、混凝土枕、钢枕 D、混凝土枕、钢枕
344.铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为( )类
A、施工和维修两 B、大修和维修两 C、改造和大修两 D、施工、大修和维修三
345.液压传动是依靠（ ）来传递运动的。
A、油液内部的压力 B、密封容积的变化 C、活塞的运动 D、油液的流动
346.配合是指( )相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
A、基本尺寸 B、实际尺寸 C、极限尺寸 D、作用尺寸
347.锯条锯齿的角度规定后角是（ ）。
A、30° B、40° C、50° D、60°
348.使用2号检查尺测量TB锥型车轮踏面，横向测尺在导板上，按（ ）的斜度直线移动。
A、1：30 B、1：20 C、1：10 D、1：5
349.车床丝杠的纵向进给和横向进给运动是( )。
A、齿轮传动 B、液化传动 C、螺旋传动 D、蜗杆副传动
- DFZ-6型复轨器最大起复重量为( )t。
A、≥40 B、≥60 C、≥80 D、≥100
351.轨道车制动部件总风遮断阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
352.轨道车轮对与( )的黏着产生牵引力和制动力，进而使得轨道车能够运行和停车等。
A、闸瓦 B、钢轨 C、轴箱 D、基础制动
- 离合器踏板自由行程过大，起步时离合器( )。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
354.轨道车车轮直径一般为( )mm。
A、800 B、880 C、840 D、900
355.轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为( )mm。
A、5 B、8 C、10 D、12
356.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，双亚音频发送时故障。
A、车站灯闪烁 B、机车灯闪烁 C、隧道车站灯闪烁 D、隧道、机车灯闪烁
357.轨道车一般按其性能、( )、轴列式分类。
A、传动方式 B、发动机种类 C、发动机型号 D、离合器种类
358.轨道车的电气系统采用单线制时，为（ )搭铁。
A、正极 B、负极 C、正极和负极 D、
359.风扇的功用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热器的散热能力。常用的是( )风扇。
A、径流式 B、轴流式 C、离心式 D、涡流式
360.LKJ-2000型监控装置，在有2个及以上车场的车站，若存在连续两个车场同时有多侧线，在前一个车场距前方进站信号机距离大于( )米时，只能修改本车场侧线股道号。
A、100 B、200 C、300 D、400
361.柴油机各缸供油不均匀，会造成( )。
A、排气冒白烟 B、排气冒蓝烟 C、排气冒黑烟 D、启动困难
362.轨道平车装载一件货物的宽度等于或小于车底板宽度时，突出货车端梁长度不得超过( )。
A、150 mm B、200 mm C、300 mm D、100 mm
363.当制动缸内弹簧过软或折断时，制动后产生( )。
A、缓解时间过长 B、不能缓解 C、不保压 D、制动失灵
364.车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变( )，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
A、90 ℃ B、45 ℃ C、180 ℃ D、360 ℃
365.( )属冷却系统的组成部件。
A、活塞 B、凸轮轴 C、输油泵 D、节温器
366.JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的( )状态进行的。
A、缓解进行状态 B、限压状态 C、制动状态 D、其他状态
367.GYK控制设备，在主界面按压【↑】键可使( )。
A、亮度减弱 B、亮度增强 C、音量增大 D、音量减小
368.富勒变速器有( )中间轴。
A、一根 B、二根 C、三根 D、四根
- 传动系统的功用就是将柴油机的动力按需要适当( )后传到动轮上，使之适应轨道车运行或作业的需要。
A、提高转速、增加转矩 B、提高转速、减小转矩
C、降低转速、增加转矩 D、降低转速、减小转矩
370.GYK控制设备，运行过程中，先按压【车位】键，( )s内再按压【向后】键，调整超前误差。
A、1 B、2 C、3 D、4
371.轨道平车各紧固件应紧固可靠，各绞接处配件应安装齐全、到位，开口销应锁定可靠，开口销张开角度应为( )。
A、45°～60° B、30°～40° C、40° D、应卷曲
372.GYK控制设备，在主界面按压【←】键可使( )。
A、亮度减弱 B、亮度增强 C、音量增大 D、音量减小
373.液力传动中，除换向机构和车辆驱动以齿轮传动外，没有直接接触的传动零件，在控制系统中采用电磁或( )装置。
A、电磁阀 B、电控阀 C、气动阀 D、调节阀
374.轨道车连挂时应确认被挂车具备连挂条件，司机严格执行十、五、三车的挂车速度，十车的限制速度为( )km/h。
A、3 B、5 C、10 D、15
375.塞尺是用来测量（ ）的工具。
A、外径 B、间隙 C、内径 D、深度
376.检查用的平板其平面度要求0.03，应选择( )方法进行加工。
A、磨 B、精刨 C、刮削 D、锉削
377.轴类零件一般按（ ）确定主视图。
A、工作位置 B、加工位置 C、自然位置 D、随意
378.2号检查尺用于测量车辆LM型踏面车轮及TB锥形踏面车轮轮缘、（ ）、踏面圆周磨耗和踏面局部擦伤及凹陷深度、踏面剥离及闭锁车钩尺寸等。
A、轮辋厚度 B、车轮外径 C、轮辋宽度 D、轮辋直径
379.温度应力式无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，长度一般为（ ）。
A、50m B、100m C、80~100m D、50~100m
380.松键装配在键长方向、键与( )的间隙是0、1mm。
A、轴槽 B、槽底 C、轮毂 D、轴和轮毂
381.俯视图反映物体的（ ）尺寸。
A、长与宽 B、宽与高 C、长与高 D、长宽高
382.线路允许速度v＜200km/h的机车车辆上部限界在距轨面高350～1250mm范围内为（ ）mm。
A、1600 B、1675 C、1700 D、1750
383.液力轨道车需换向运行时，要求车辆实施制动( )后，方可进行换向。
A、完全停止 B、降低速度 C、即将停止 D、变矩器不充油
384.发动机曲轴箱压力过大的主要原因之一是 ( )。
A、进气不通畅 B、排气背压太高 C、柴油质量差 D、汽缸垫漏气
385.轨道车运行至显示绿灯的预告信号机前，副司机呼唤“预告信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、黄灯 B、绿灯 C、预告好了 D、预告注意
386.CTCS列车运行控制系统，制动前的预警时间为 ( )s。
A、2 B、5 C、8 D、10
387.若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成( )，或引起热轴等危及运行安全的故障。
A、脱线 B、车轮踏面擦伤 C、事故 D、故障
388.电传动轨道车起动时，应注意柴油机仪表盘及同步主发电机( )，起动电流在1900A限值内应平稳起动。
A、功率表 B、转速表 C、电压表 D、电流表
389.JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，( )的压力排零。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、过充风缸
390.从富勒变速器结构可以看出， 1、2挡的换挡拔叉与( )挡相同。
A、3、4 B、4、5 C、5、6 D、7、8
391.液压复轨器的最大横向行程一般为( )mm。
A、300 B、400 C、200 D、500
392.水泵的功用是对冷却水( )，使水在冷却系统内加速循环。
A、冷却 B、加压 C、循环 D、提高散热
393.轨道车在Ⅱ端操纵行驶时，为保证发动机正常工作，须打开两侧( )，关闭前面的挡风门。
A、倒车风斗 B、百叶窗 C、天窗 D、车门
394.JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性( )的性能，而且还有阶段缓解的性能。
A、减压 B、保压 C、补充 D、缓解
395.JY360-2型重型轨道车换向箱滑润油为( )。
A、车辆齿轮油 B、双曲线齿轮油 C、空压机油 D、液压油
- GYK控制设备，GYK在正常监控模式，速度大于( ) km/h时，运行2分钟以后，GYK启动警醒控制。
A、20 B、30 C、40 D、50
397.( ) 用液压式复轨器顶起脱轨的轨道车，再横向位移后复位的方法。
A、 吊复法 B、拉复法 C、顶复法 D、横移法
398.在轨道车制动系统中能使自由状态的空气转变成具有一定压强的压缩空气，储存在轨道车的总风缸内的部件是（ ）。
A、空气压缩机 B、自动制动阀 C、减压阀 D、手制动机
399.轨道平车底架两枕梁间的上挠度为( )mm。
A、10～20 B、20～25 C、15～25 D、20～30
400.JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动( )。
A、充风 B、保压 C、停车 D、缓解
401.传动部分不良、有( )、保安装置失效，液力传动系统压力异常时，轨道车禁止使用
A、裂纹 B、异响 C、温度过高 D、松动
402.轨道车运行中，引导接车时，确认引导信号好后，距进站信号机( )内，列车速度在20Km/h以下，进行监控装置解锁。
A、100m B、200m C、300m D、400m
403.以人力为原动力，以手轮（或杠杆）的转动和手力的大小来操纵控制的制动方式称为( )。
A、手动制动 B、再生制动 C、液力制动 D、空气制动
404.10号轻柴油表示凝点不高于( )℃
A、5 B、10 C、15 D、20
405.在（ ）传动中，不产生打滑的是齿形带。
A、带 B、链 C、齿轮 D、螺旋
406.在正线线路上，个别插入短轨不得短于（ ）。
A、6.5m B、6m C、7m D、4.5m
407.（ ）使钢件的硬度和强度大为提高。
A、退火 B、淬火 C、正火 D、回火
408.旧钢轨分为（ ）。
A、再用轨、报废轨 B、再用轨、待修轨
C、报废轨、待修轨 D、再用轨、待修轨、报废轨
409.线路允许速度v＜200km/h的机车车辆下部限界机车闸瓦、撒砂管、喷油嘴最低轮廓距轨面高 （ ）mm。
A、60 B、25 C、70 D、90
410.液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮、涡轮和固定不动的( )组成。
A、偶合器 B、变扭器 C、叶轮 D、导轮
411.轨道平车轴箱组装后温升不超过( )℃。
A、80 B、90 C、70 D、40
412.轨道车连挂时一般应( )。
A、本务机挂重车 B、补机挂轻车 C、重车挂轻车 D、轻车挂重车
413.LKJ-2000型监控装置，在停车状态下按压【出入库】键，限速值显示为( )km/h。
A、18 B、20 C、30 D、40
- 离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器( ) 。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
415.轨道车调车作业中显示减速手信号时，司机呼唤“减速注意”，副司机应的标准用语为（ ）。
A、减速注意 B、连挂注意 C、注意停车 D、注意信号
416.LKJ-2000型监控装置，在没有显示任何信息输入窗口情况下，按压【↓】键可使( )。
A、亮度减弱 B、亮度增强 C、音量增大 D、音量减小
417.轨道车列车管定压为( )。
A、300 kPa B、450 kPa C、500 kPa D、800 kPa
- WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“3、450MHz数据”选项后按“确认”键，( )秒内未收到地面库检设备发来的“450MHz数据出入库检测”信息，GIR在该界面显示“450MHz数据测试失败”。
A、7 B、10 C、15 D、20
419.轨道车制动部件风表校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
420.( )除了起润滑作用外，还能起到清洗、冷却和密封等作用。
A、配气机械 B、燃油供给系统 C、曲柄连杆机构 D、润滑系统
421.两级双针压力表红针显示（ ）。
A、列车管 B、总风缸 C、 副风缸 D、均衡风缸
422.启动机是通过其传动机构中的小齿轮与（）的啮合来传动的。
A、压带轮 B、皮带轮 C、发动机曲轴前端 D、飞轮齿圈
423.发动机工作粗暴的主要原因之一是 ( )。
A、 进气不通畅 B、排气背压太高 C、燃油质量太差 D、活塞环断裂或磨损
424.轨道车每行驶( ) km，应检查换向箱润滑油油量。
A、500～1000 B、1000～1500 C、1500～2000 D、2000～2500
425.目前轨道车轴轴承箱使用的润滑脂大多都是( )。
A、钙基脂 B、锂基脂 C、铝基脂 D、铁道轴承脂
426.轨道车自动制动阀校验周期为( )。
A、1年 B、1.5年 C、半年 D、3个月
427.传动系传递的扭矩是随着传动比的( )。
A、减小而提高 B、加大而提高 C、加大而减小 D、不变
428.( )属滑润系统的组成部件。
A、活塞 B、凸轮轴 C、输油泵 D、机油散热器
429.轨道平车或标准路用平车装载货物，当单独1辆平车使用游车时，游车上装载的货物与主车货物突出端的间距不小于 ( )。
A、350 mm B、200 mm C、300 mm D、500 mm
430.GYK控制设备，在停车状态时，按压( )键2s，进入“非正常行车确认”窗口，选择相应状态，按【确认】键，即可进入设定界面。
A、【→】 B、【←】 C、【↓】 D、【↑】
431.对于有几个制动缸的车辆，以手制动所在的一端为（ ）位端。
A、1 B、2 C、II D、后
432.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个( )，要求列车限速运行。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、双半黄色闪光 D、半黄半红色灯光
433.湿式缸套的外壁与 ( )直接接触。
A、滑润油 B、缸盖 C、冷却水 D、大气
434.JY360-2型重型轨道车换向箱中的( )与差速器壳小齿套合，车辆即可以实现单轴传动。
A、差速器 B、行星齿 C、轴套 D、十字轴
435.M20表示( )。
A、普通粗螺纹 B、普通细螺纹 C、短螺纹 D、梯形螺纹
436.国家标准规定，在每一个基本尺寸段内，都有( )个公差等级的标准公差。
A、18 B、20 C、24 D、 28
437.新建客货混运型高速铁路最高运行速度（ ）。
A、200km/h B、250km/h C、300km/h D、350km/h
438.有一把游标卡尺，其尺身每一小格为1 mm，游标刻线总长为19 mm并均分20格，则此游标卡尺的读数精度为（ ）mm。
A、0.01 B、0.05 C、0.02 D、0.10
439.装配图上零件的名称应标注在（ ）。
A、视图上 B、尺寸边 C、技术要求里 D、标题栏里
440.轨道车在重车和上坡起步或上坡运行时，遇有车轮打滑，应立即( )。
A、停车 B、撒砂 C、加大油门 D、减速
441.六缸发动机曲轴转角由180～360°时，一缸为( )冲程。
A、压缩 B、做功 C、排气 D、进气
442.LKJ-2000型监控装置，按压【开车】键后，按本站( )的股道出岔限速值进行限速控制，机车信号为绿灯时除外。
A、30 B、40 C、45 D、最低
443.在柴油机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，所以需要一定的气门 ( )。
A、行程 B、间隙 C、压力 D、距离
444.轨道车运行中，换挡操纵时，不得向下看( )，以预防线路上有意外发生。
A、水温表 B、变速杆 C、车速表 D、制动仪表
445.轨道车制动系统由空气制动、基础制动和( )等组成。
A、空气制动 B、闸瓦制动 C、人工制动 D、手制动
446.机车信号机的基本构造包括（ ）台信号接线盒。
A、0 B、1 C、2 D、3
447.康明斯NTA-855-C360柴油发动机的C表示( )。
A、中冷 B、涡轮增压 C、最大额定功率为269 kw D、工程用
448.( )级滑润油主要用于在重负荷条件下工作的增压柴油机的润滑，也可用于目前进口的重负荷、大功率的内燃机车以及中增压柴油机的润滑。
A、CA B、CB C、CC D、CD
449.一般的轨道车发电机都是通过（ ）来调节发电机的输出电压和电流。
A、开关 B、调节器 C、变压器 D、
450.液压传动容易实现无极调速，在液压传动中，调节流量可实现无极变速，并且调速范围大，可达( )。
A、10∶1～20∶1 B、100∶1～2000∶1 C、1000∶1～2000∶10 D、100:1～2000∶10
451.轨道车制动部件单独制动阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
452.变速器互锁装置可以防止 ( )。
A、自动挂挡 B、自动脱挡 C、不能挂挡 D、同时挂上两个挡
- WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“4、扬声器音量调整”，按 ( ) 键，增大扬声器音量。
A、“↑” B、“↓” C、“←” D、“→”
- CTCS列车运行控制系统，调车作业推进运行时限速值为 ( ) km/h。
A、20 B、25 C、30 D、40
455.轨道车动车前撤除车列防护信号时，司机呼唤“防护信号”，已撤除时，副司机应答的标准用语为（ ）。
A、撤除好了 B、防护信号 C、注意撤除 D、注意信号
456.GYK控制设备，按【上行/下行】键 ( )s，进行接收信号载频切换操作。
A、0.5 B、1 C、1 D、2
457.当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到( )时，充气阀呈缓解位。
A、350 kPa B、240 kPa C、420～450 kPa D、24 kPa
458.轨道车在长大下坡道上运行，不准( )，严禁制动后将制动机手柄推向缓解位后又立即移回运转位、中立位（保压位）。
A、挂低速档 B、挂高速档 C、空挡溜放 D、带闸运行
459.油压马达属于液压传动系统中的（ ）机构。
A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助
460.WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键用于呼叫等待时通话间的切换、快捷线路选择等。
A、【报警】 B、【紧急呼叫】 C、【呼叫】 D、【切换】
461.轨道车液力变矩器的工作介质为( )。
A、机油 B、齿轮油 C、机械油 D、液力传动油
462.离合器摩擦衬片表面被油污染，起步时离合器( )。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
463.JZ—7型空气制动系统中根据列车管的压力变化控制作用阀的充气和排气，以实现本车的制动、缓解和保压作用的阀件是（ ）。
A、分配阀 B、自动制动阀 C、单独制动阀 D、中继阀
464.车轴齿轮箱为( )减速。
A、一级 B、二级 C、三级 D、四级
465.制动或基础制动( )不良，轨道车禁止使用。
A、手制动 B、闸瓦 C、制动缸 D、保安装置
466.轨道车运行中，根据运行速度及时( )，换挡应逐级提升挡位，严禁“拖档”运行。
A、加油 B、提速 C、制动 D、换挡
467.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，信令呼出故障。
A、车站灯闪烁 B、车站灯闪烁 C、隧道车站灯闪烁 D、隧道、机车灯闪烁
- LKJ-2000型监控装置，无论超前误差或滞后误差，距离误差在( )米以内，在接近前方信号时，按压一次【车位】键，显示器显示“车位调整”，当机车头部与信号机持平时，按压一次【自动校正】键，LKJ将自动校正距离误差。
A、10 B、200 C、300 D、400
469.轨道车在紧急情况下，( )使用手制动作为辅助制动。
A、不可 B、必须 C、也可 D、规定
470.燃油位表：通过燃油箱上的( )反映燃油箱内存油量多少。
A、油位传感器 B、压力传感器 C、 温度传感器 D、速度传感器
471.车轴齿轮箱使用的润滑油是( )。
A、空压机油 B、机油 C、齿轮油 D、双曲线齿轮油
472.轨道车在半自动闭塞区段的大区间表示器前，副司机呼唤“大表示器”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、大表示器 B、大表示器好了 C、信号白灯 D、半自动闭塞
473.轨道车车轴与轮毂采用( )组装而成的。
A、冷压式 B、热压式 C、间隙配合 D、液压式
474.轨道车制动部件制动阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、6个月
475.柴油机是利用柴油直接在其气缸内部燃烧，将产生的热能转变为( )的一种热机。
A、电能 B、机械能 C、化学能 D、热能
476.无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为( )的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
A、固定 B、无限多 C、自动 D、有限
477.轨道车动车前，撤除止轮器时，司机呼唤“止轮器注意”，副司机应答的标准用语为( )。
A、撤除好了 B、注意安全 C、止轮器注意 D、防止车溜
478.机油压力表反映（ ），当压力低于规定的范围时，应立即停车，采取措施排除故障。
A、发动机水压力 B、发动机排气管气体压力
C、发动机润滑系统压力 D、发动机油底壳机油压力
479.轨道车所用的风表为双针压力表，左侧压力表红针所指数值为总风缸压力，正常情况应为( )。
A、750～800 kPa B、650～700 kPa C、450～500 kPa D、450～490 kPa
480.停车前使发动机怠速运转( )min，让滑润油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。
A、1～2 B、3～5 C、6～7 D、10～20
481.在非自动闭塞区段，在进路通过遮断信号机前方( ) m范围内，设置轨道电路及机车信号地面信息发送设备。
A、1000 B、1100 C、1200 D、1300
482.当轨道车被无火回送时，操纵换向机构应放置在 ( )。
A、中立位 B、前进位 C、后退位 D、保持位
483.任何一种热处理工艺都是由（ ）三个阶段所组成
A、加热、融化、冷却 B、融化、冷却、保温
C、加热、保温、冷却 D、加热、融化、保温
484.六个基本视图中最常用的是（ ）视图。
A、主、右、仰 B、主、俯、左 C、后、右、仰 D、主、左、仰
485.套丝前圆杆直径应（ ）螺纹的大径尺寸。
A、稍大于 B、稍小于 C、等于 D、大于或等于
486.精刮时要采用（ ）。
A、短刮法 B、点刮法 C、长刮法 D、混合法
- 遇有轨道车大修，应将电台拆除( )。
A、小修 B、项修 C、大修 D、定保
488.轨道车在长大下坡道上运行，不准空挡溜放，严禁制动后将制动机手柄推向缓解位后又立即移回( )。
A、制动位 B、运转位、中立位（保压位）
C、过充位 D、中继位
489.煤油为无色到( ) 的透明液体，刺激性较汽油低，挥发性也较差。
A、黄褐色 B、褐色 C、深黄色 D、浅黄色
490.CTCS列车运行控制系统，在CSM区，列车未超速情况下，目标速度以显示( )。
A、红色 B、灰色 C、黄色 D、深灰色
491.轨道平车方向以（ ）的方向来确定。制动缸活塞杆推出方向为前端，另一端为后端。
A、制动缸 B、制动缸活塞推出 C、手制动 D、
492.1.四轴重轨道车的同一转向架上的各组弹簧自由高度差不大于（ ）mm。
A、4 B、6 C、8 D、10
493.液力变矩器在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮的转速不同，涡轮输出力矩（ ）。
A、不变 B、发生变化 C、都会变大 D、都会变小
494.轨道车推进轨道平车出岔线或出站卸料，( )必须在前端轨道平车上引导，司机在正方向按引导信号行车。
A、副司机 B、防护员 C、卸车负责人 D、装卸工
495.曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离，称为( )。
A、活塞半径 B、连杆半径 C、曲轴半径 D、曲柄半径
496.康明斯发动机的型号中，( )表示增压并中冷。
A、T B、 TA C、 TT D、 TTA
497.TW4S-Ⅲ型无线列调的S表示 ( )。
A、铁路无线列调 B、四频组 C、单工 D、设计序列
498.轻柴油为( )，色味不浓。
A、黄褐色 B、褐色 C、深黄色 D、浅黄色
499.当水温超过( ) °C时，节温器上阀门逐渐开启，侧阀门逐渐关闭，这时一部分水流经散热器进行大循环，另一部分水仍经旁通孔进行小循环。
A、70 B、75 C、80 D、85
500.轨道平车旁承单侧间隙应不小于( )mm。
A、5 B、3 C、6 D、8
501.轨道车制动部件分配阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
502.常用的轨道电路由送电端、钢轨线路和（ ）三部分组成。
A、受电端 B、电源 C、蓄电池 D、接收器
503.齿轮属于（ ）零件。
A、轴类 B、轮盘类 C、支架类 D、箱体类
504.铁路信号设备主要作用是保证列车运行与( )的安全和提高铁路通过能力。
A、行车工作 B、运输指挥 C、调车工作 D、调度指挥
505.当水温低于( ) C时，节温器上阀门全闭，侧阀门全开，水不能流进散热器，只能经过旁通孔进行小循环，于是水温就迅速升高。
A、70 B、75 C、80 D、85
506.轨道车调车作业中，十、五、三车距离信号显示，在距离停留车5个车位时下压( )。
A、1次 B、2次 C、3次 D、4次
507.换向箱在走合期满后及每行驶 ( )km后均应更换润滑油。
A、4000 B、5000 C、6000 D、7000
508.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，同频接收解码故障。
A、同频接收灯闪烁 B、发射灯闪烁 C、摘机灯闪烁 D、调度灯闪烁
509.调整气门间隙属康明斯发动机的 ( )级保养。
A、A B、B C、C D、D
510.操纵( )，可改变轨道车的行驶速度。
A、换向箱 B、变速器 C、车轴齿轮箱 D、离合器
511.轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于( )mm时，应更换和修理。
A、40 B、20 C、50 D、22
512.轨道车跟踪出站调车最远不得越出站界( )。
A、100m B、200m C、300m D、500m
513.凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各( )的相互位置按照柴油机规定的点火次序排列。
A、轴径 B、轴瓦 C、凸轮 D、正时齿轮
514.轨道车调车作业中显示一个白闪光灯光时，副司机呼唤“调车信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、调车信号 B、白闪光灯好了 C、白闪好了 D、注意信号
515.CTCS列车运行控制系统，目视行车限速值为 ( ) km/h。
A、20 B、25 C、30 D、40
516.液压传动系统中，节流阀的性能要求油温变化对流量影响要小，当油的温度变化而使油的黏度变化时，通过( )的流量变化要小。
A、通过阀 B、节流阀 C、减压阀 D、定压阀
517.GYK控制设备，接收信号为“上行”时，信号窗口显示 ( )。
A、上行 B、下行 C、强制上行 D、强制下行
518.轨道车所用的风表为双针压力表，黑针所指数值为均衡风缸压力，在缓解状态应为( )。
A、450 kPa B、480 kPa C、500 kPa D、700 kPa
- 康明期发动机C级检查的周期为( )。
A、每周 B、250小时 C、1500小时 D、4500小时
520.减压阀根据列车风管减压的高低可( )调节。
A、自动 B、手动 C、随时 D、定时
521.发动机耗油率用( )ge表示。
A、gb B、gc C、gd D、ge
522.联锁的基本内容不包括( )。
A、防止安排会导致机车车辆相冲突的进路
B、必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置
C、必须使信号机的显示与所建立的进路相符
D、锁定相关道岔
523.TB锥型车轮轮缘高度为（ ）。
A、28mm B、27mm C、26.1mm D、28.1mm
524.LKJ-2000型监控装置，每一次常用制动、紧急制动试验后( )秒内自动缓解。
A、3 B、5 C、10 D、30
525.启动发动机时，轨道车司机呼唤“准备启机”，副司机应答的标准用语为( )。
A、准备启机 B、启机注意 C、注意安全 D、检查完毕
526.JZ—7型空气制动系统中受分配阀和单独阀的控制，直接控制本车制动的充、排气，使轨道车制动、缓解和保压作用的阀件是（ ）。
A、单向阀 B、自动制动阀 C、作用阀 D、中继阀
527.发动机工作时震动过大的主要原因之一是 ( )。
A、进气不通畅 B、排气背压太高 C、燃油质量差 D、主轴承孔不同轴
528.轨道车运行中遇复示信号无显示时，副司机呼唤“复示信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、正线 B、侧线 C、复示好了 D、注意信号
529.活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最远的位置，称为( )。
A、上止点 B、下止点 C、活塞行程 D、活塞冲程
530.（ ）的作用是当调压器发生故障、空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。
A、自动制动阀 B、安全阀 C、减压阀 D、单向阀
531.轨道车调车作业中显示一个白色灯光时，副司机呼唤“调车信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、调车信号 B、白灯好了 C、注意速度 D、注意信号
532.( )属滑润系统的组成部件。
A、离心式精滤器 B、喷油器 C、水泵 D、曲轴
533.基础制动装置是将制动缸勾贝的推力经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧( )。
A、手制动 B、传动轴 C、制动机 D、轮箍
534.柴油机油底壳机油过多，会造成( )。
A、排气冒白烟 B、排气冒蓝烟 C、排气冒黑烟 D、启动困难
535.机械传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、( )等传动元件组成。
A、轮对 B、车轴齿轮箱 C、转向架 D、液力耦合器
536.冷却水温表反映（ ），当水温低于55℃时，不容许发动机带负荷。
A、发动机冷却系统水温 B、发动机润滑系统压力
C、发动机排气管压力 D、发动机油底壳机油压力
537.电刷与换向器表面的接触面积不就小于电刷全面积的（ ），否则应研磨。
A、10% B、80% C、30% D、50%
538.WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键实现副控状态到主控状态的切换。
A、【调车请求】 B、【退出】 C、【复位】 D、【主控】
539.零件图尺寸线采用（ ）绘制。
A、粗实线 B、细实线 C、点画线 D、波浪线
540.一般用（ ）进行外圆柱面研磨。
A、有槽的平板 B、光滑的平板 C、研磨棒 D、研磨环
541.液力偶合器中工作流体不能充满工作腔，流体流动属（ ）流动。
A、有压 B、无压 C、低压 D、高压
542.重柴油按( )分为10、20、30三个牌号。
A、凝点 B、性能 C、黏度 D、牌号
543.富勒变速器每行驶( ) km应检查润滑油的油面高度和泄漏情况。
A、5000 B、10000 C、15000 D、20000
544.( )装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。
A、安全阀 B、调节阀 C、限压阀 D、单向阀
545.离合器踏板的自由行程是 ( )mm。
A、20～60 B、30～60 C、40～60 D、40～70
546.轨道车蓄电池安装的正确方法是（ )，以防工具搭铁，引起强烈点火花。
A、先接起动机电缆，再接搭铁电缆 B、先接搭铁电缆，再接起动机电缆
C、以上两种方法都正确
547.轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
548.防洪季节，轨道车运行至接近防洪地段2000-2500m时，副司机呼唤“危险地段”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、危险地段 B、控制速度 C、注意减速 D、注意瞭望
549.机械传动轨道车在运行时，严禁司机将（ ）。
A、脚放在离合器踏板上 B、手拉着油门杆
C、手握在制动闸把上 D、手放在监控装置显示器上
550.轨道车液力传动偶合器是由两个( )，彼此相对的叶轮组成。
A、直径不同 B、一大一小 C、直径相同 D、一上一下
551.动车组同时装备列控车载设备和LKJ，在( ) km/h以上区段，地面设备按照CTCS－2级列控系统要求进行改造，由列控车载设备控车（CTCS－2级控车）。
A、100 B、140 C、160 D、200
552.JZ—7型空气制动机的单阀制动，制动缸最高压力为（ ）kPa。
A、140 B、240 C、300 D、360
- Y-FG30 型液压复轨器的最大举顶重量为( )t。
A、20 B、25 C、30 D、35
554.四冲程发动机曲轴旋转两周完成一个工作循环，一个冲程曲轴旋转( )。
A、90° B、180° C、360° D、720°
555.液压传动系统中，节流阀的性能要求压差变化对流量影响要小，当( )前后压差变化时，通过阀的流量变化要小。
A、通过阀 B、节流阀 C、减压阀 D、定压阀
556.图辐为594×841的图纸是（ ）号图纸。
A、A1 B、A2 C、A3 D、A4
557.轨道平车装载一件货物的宽度大于车底板宽度时，突出货车端梁长度不得超过( )。
A、150 mm B、100 mm C、300 mm D、200 mm
558.液压传动与液力传动在原理上有根本的区别，液压传动只应用于机械行业的各个领域,液力传动多用于运动机械的( )传动。
A、动液 B、动力 C、液体 D、动能
559.轨道平车满载运行时的紧急制动距离不大于( )m。
A、800 B、1100 C、400 D、1000
560.轨道车运行至慢行地段前，副司机呼唤“限速注意”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、限速注意 B、限速××公里 C、注意减速 D、限速XX公里/小时
561.JZ—7型空气制动系统中用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用的部件是（ ）。
A、单向阀 B、自动制动阀 C、中继阀 D、分配阀
- GYK控制设备，( ) 主要用于提供速度信息。
A、人机界面单元 B、速度传感器 C、机感器 D、压力传感器
563.轨道车制动缸润滑油是( )。
A、锂基脂 B、锭子油 C、钙基脂 D、HC-11机油
564.JZ—7型空气制动系统中受自动阀的控制，根据自动阀控制的均衡风缸压力变化，直接控制制动管充、排气空气压力变化，从而完成整个列车的制动、保压和缓解的阀件是（ ）。
A、分配阀 B、自动制动阀 C、单独制动阀 D、中继阀
565.GYK控制设备，( )主要用于记录车机联控的通话语音记录。
A、UPS 插件 B、语音记录插件 C、数字入出插件 D、模拟出入插件
566.制动时将原来驱动轮对的牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往专门设置的电阻器转变为热能的制动方式称为( )。
A、电阻制动 B、再生制动 C、液力制动 D、空气制动
567.轨道车的制动力传动过程中有很多机械损耗，以下说法不正确的是（ ）。
A、制动缸活塞与缸壁的摩擦力 B、制动缸缓解弹簧的反拨力
C、闸瓦与轮对踏面的摩擦 D、传动机构各杆件连接销处的机械摩擦
568.直-直流电传动装置是采用( )牵引发电机和直流牵引电动机。
A、直流 B、交流 C、硅整流 D、三相交流
569.冬季应当采用粘度（ ）的油液。
A、较低 B、较高 C、中等 D、不作规定
570.CTCS列车运行控制系统，在TSM区，列车未超速情况下，允许速度以 ( )显示。
A、红色 B、灰色 C、黄色 D、深灰色
571.康明斯NTA-855-C360柴油发动机的360表示( )。
A、中冷 B、涡轮增压 C、最大额定功率为269 kw D、工程用
572.柴油机在低温启动时，由于机油黏度大，流动阻力也大，造成润滑不良，这时( )被顶开，以保证正常的润滑。
A、安全阀 B、限压阀 C、旁通阀 D、作用阀
573.GYK控制设备，无码股道发车：机车信号显示白灯、单红灯，按停车控制时，轨道车停车时，司机按压( )键解除停车控制功能，控制轨道车以不超过道岔允许速度出站。
A、【解锁】 B、【确认】
C、【解锁】+【确认】 D、【解锁】+【缓解】
574.轨道平车或标准路用平车装载货物，当2辆平车共用游车时，两货物突出端的间距不得小于( )。
A、150 mm B、200 mm C、300 mm D、500 mm
- GYK控制设备，关断主机电源，UPS 延时约( )秒后自动关机。
A、10 B、15 C、20 D、30
576.JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制( )充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A、作用风缸 B、工作风缸 C、均衡风缸 D、总风缸
577.轨道车起步后，要逐步提高车速，升挡时，立即松开油门，迅速踏下离合器踏板，将变速器操纵杆由低挡位推到空挡，抬起离合器踏板后又迅速踩下，将操纵杆由( )，然后再慢慢松抬离合器踏板，同时逐渐加大油门，不断加速。
A、低挡位推到高一级挡位 B、低挡位推到高二级挡位
C、空挡推至高一级挡位 D、空挡推至高二级挡位
578.WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“4、扬声器音量调整”，按 ( ) 键，减小扬声器音量。
A、“↑” B、“↓” C、“←” D、“→”
579.轨道电路可以反映线路和道岔区段是否有车占用，（ ）是否完整，监督线路占用情况，以及将列车运行与信号显示联系起来。
A、电流回路 B、信号 C、钢轨 D、电气回路
580.在半剖视图中半个视图与半个剖视图的分界线用（ ）。
A、粗实线 B、细实线 C、细点画线 D、波浪线
581.线路允许速度v＜200km/h的机车车辆下部限界中车体的弹簧承载部分距轨面高 ( )mm。
A、60 B、25 C、70 D、90
582.LF-1型铝合金复轨器适用于 ( )kg/m标准型钢轨木枕，混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。
A、50 B、60 C、75 D、43～75
583.轨道车液力传动的优点是可使变速箱的挡数( )。
A、相应减少 B、大大减少 C、相对增加 D、适当减少
584.JZ-7型空气制动机动制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有( )作用位置。
A、4个 B、5个 C、6个 D、7个
585.起重轨道车的起重作业区应位于( )。
A、前方 B、后方 C、后方或侧方 D、侧方
586.JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把( )内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
A、作用风缸 B、制动缸 C、工作风缸 D、均衡风缸
587.飞轮的作用是在做功冲程中 ( )。
A、增加重量 B、储存能量 C、消耗能量 D、平衡发动机
588.安装传动轴时，必须使其两端的万向节叉应( )。
A、错开30° B、错开45° C、错开90° D、在同一平面
589.空气制动系统要求减压( )不产生非常制动。
A、120 kPa B、40 kPa C、80 kPa D、140 kPa
590.与机械传动相比，轨道车液力传动具有（ ）的特点。
A、自动适应阻力变化 B、操纵较为复杂
C、传动效率高 D、结构简单
591.JY290-10型重型轨道车采用Cummins NTC-290柴油机和富勒RT-11509C型变速器，其发动机( )，变速器档位多，牵引性能好。
A、功率大 B、牵引力大 C、性能好 D、运行速度高
592.JZ—7型空气制动机的自阀常用制动，制动缸最高压力为（ ）kPa。
A、140～170 B、240～260 C、340～360 D、420～450
593.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图叫（ ）。
A、局部视图 B、斜视图 C、基本视图 D、向视图
594.铁路信号按功能可分为( )和调车信号，前者用于指挥列车运行，后者用于指挥调车。
A、行车信号 B、发车信号 C、通过信号 D、进站信号
595.CTCS列车运行控制系统，列控车载设备显示停车信号时，列车必须立即停车，等候2min，仍未收到允许运行的信号时，按最高速度不得超过( ) km/h运行。
A、20 B、25 C、30 D、40
596.跨两辆轨道平车或标准路用平车装载长钢轨、长电杆等超长货物时必须使用 ( )。
A、游车 B、固定器 C、货物转向架 D、托梁
597.GCY1000型轨道车采用( )。
A、机械传动 B、液力传动 C、电传动 D、蜗轮蜗杆传动
598.液压系统注意保持油温，正常工作时的油温以( )为宜。
A、35 ℃～60 ℃ B、40 ℃～50 ℃ C、45 ℃～50 ℃ D、35 ℃～70 ℃
599.轨道平车普通闸瓦厚度不小于( )。
A、13 mm B、15 mm C、17 mm D、14 mm
600.正20号农用柴油表示凝点不高于( )℃
A、5 B、10 C、15 D、20
601.从富勒变速器结构可以看出，主箱内3挡的动力传递路线与( )挡相同。
A、5 B、6 C、7 D、8
