1 作业范围
普速铁路道岔探伤作业。
2 作业目的
道岔关键部位进行超声波探伤检查，及时发现伤损，确保道岔设备质量和行车安全。
3 作业组织要求
1.劳动组织：每个作业组设带班人员1人，执机手1-2人、手工检查和除锈1人。
2.机具、材料及备品：探伤仪、探头、手工检查锤、小镜子、钢板尺、钢卷尺、抹布（或丝绵）、耦合剂、放大镜、防护用品（包括信号旗、喇叭、对讲机、监听器等）、作业地段伤损台账、钢轨探伤工作日志、重伤钢轨通知单、轻伤钢轨通知单、白油漆、油刷、书写笔、U盘、备用仪器及探头、除锈及制备工具、修理工具等，夜间作业时还需携带照明工具。
3.防护方式：按规定设置驻站联络员、现场防护员与远端防护员。
4.带班盯控：班组长及以上职务。
4 作业程序
1.检查仪器备品及防护用品。
2.设置防护。
3.上道、开机作业。
4.仪器操作、探伤检查。
5.作业结束撤出线路。
5 作业质量验收标准
1.仪器备品及防护用品齐全良好，仪器、探头工作正常。
2.探伤前应清除探测面上的污垢和锈蚀等，保证探测面平整、耦合良好，使各探测面符合超声波探伤要求。
3.耦合剂的选用、使用：应选用透声性、浸润性、附着性好，利于探伤的耦合剂。使用水、油两种耦合剂探测同一探测面时，应先用水，擦干后再用油。
4.固定心道岔探伤：①灵敏度达到GTS-60C、GHT-1、GHT-5、CX-1试块上人工缺陷的探伤标准；②尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，轨头宽度大于50mm要用钢轨母材探伤仪检查，必要时对轨头部位用焊缝探伤仪K2.5探头复核检查；轨头宽度大于20mm且小于50mm，采用仪器和手工相结合方法检查；③基本轨的检查时用钢轨探伤仪70°、37°和0°探头进行正反向探测，要特别注意与尖轨密贴处轨头核伤的检查，必要时用焊缝探伤仪进行复核检查；④高锰钢整铸辙叉各个部位采用手工方法检查，钢轨组合辙叉应用仪器探测与手工检查相结合；⑤道岔中的胶接接头、冻结接头、普通接头探伤：特别要注意对第一孔裂纹的检查；注意检测轨头下颚和轨腰水平裂纹。
5.可动心辙叉道岔探伤：①可动心辙叉道岔和普通道岔相同和相似部位的探伤采用同样的探伤方法检查；②首先对可动心道岔两侧翼轨及模锻变形部位、长心轨距尖端500～550mm轨头和轨底部位、短心轨后连接的接头及间隔铁螺孔、AT尖轨弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各100mm范围等重点部位进行手工检查，用锤敲、眼看、镜照和拆卸等方法检查表面或裂出表面各类伤损，再用焊缝探伤仪对超声波能够达到的部位进行检测；③可动心型道岔的检查（1）对两侧翼轨变型部位及焊缝，要采用手工和焊缝探伤仪相结合的方法检查。轨头部位用K2.5单探头在轨面进行扫查或用双K1探头从轨头侧面进行辅助扫查；轨底部位要拆下焊缝处轨撑，用K0.75或K1探头扫查，轨底两翼加强部位用仪器和手工相结合进行检查。联系电务配合，对可动心辙叉翼轨锁闭框拆检探伤。（2）对长心轨的检查。应采用仪器和手工相结合的方法，宜用K2.5或70°探头对轨头顶宽20-70mm部位进行扫查。宜用焊缝探伤仪K0.75或K1探头对轨底部位进行扫查，应特别注意检查轨头顶宽20-50mm对应的轨底部位。（3）其他部位用钢轨探伤仪和手工方法进行检查。④AT尖轨的检查：轨头宽度大于50mm部位要用钢轨探伤仪检查，必要时用焊缝探伤仪K2.5探头复核检查。轨头宽度大于20mm且小于50mm部位要用焊缝探伤仪和手工方法结合检查。
6.原有伤损与伤损台账逐一核对，如伤损有发展及时改判并描清伤损标记。按规定填报《轻伤钢轨通知单》或《重伤钢轨通知单》。
7.新生伤损要用两台仪器进行复核，并用校对探头判定伤损，描清伤损标记，按规定填报《轻伤钢轨通知单》或《重伤钢轨通知单》。
8.遇危及行车安全的故障时，按《普速铁路工务安全规则》采取相应措施，并立即通知线路车间（工区）和工务段安全生产调度指挥中心。
6 作业安全要求
1.上线作业人员必须按规定着装并佩戴使用劳动保护用品，特别是除锈作业人员应佩戴护目镜。
2.严格执行《普速铁路工务安全规则》及集团公司相关安全文件的各项要求，落实有效的防护措施。
3.严格落实上线作业防护避车制度，防护员要严格落实作业标准、使用规范联络用语，避车时所有作业机具材料必须随身带出限界，并放置稳固，人员面向列车整齐列队，拉绳防护。
4.作业中一旦联络中断，现场防护员必须立即通知作业负责人组织作业人员下道避车，待联络恢复并确认无车后方可上线作业。
5.作业人员上线、跨越作业时必须执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
6.作业中及上下道时要踩稳踏牢，防止滑倒摔伤。
7.作业结束后必须及时把轨面耦合剂擦拭干净，以防影响行车。
8.作业完毕，待作业人员全部撤出护网或线下区域后，方可撤除防护人员。
9.电气化区段必须严格落实电气化区段作业安全规定和措施，确保作业安全。
10.严格按要求上报作业计划，严格按照审批的作业计划作业，并按规定在车站登记。
11.夜间作业必须按规定配齐、配足照明工具，严格落实夜间作业安全管理措施。
12.撤出护网后，必须及时关闭护网门或封堵护网开口。
文章来源：
原文名称：规章周课堂 | 第十五讲：如何做好道岔探伤作业
原文出处：https://mp.weixin.qq.com/s/4ogCIQc-UVA_MoZSV5kQwA
