1 形貌特征
平直度超标
钢轨平直度超标一般是指钢轨母材在垂直或水平方向超过了标准要求，局部的平直度超标要使用平尺进行测量，较大弯曲可通过肉眼观测。
图1 垂直平直度测量示意图
水平碎弯
水平碎弯指线路钢轨局部出现水平方向波长较短的波浪状弯曲变形，一般成对出现在左右两股钢轨上。
02 检测方法
平直度超标
钢轨端部平直度一般使用平直尺加塞尺测量，也可以使用电子平直尺等手段进行测量，轨身平直度主要依靠在线平直度自动检测设备进行检测。全长性的平直度使用目视的方法进行评估，即将钢轨轨头朝上静置在平台上，通过钢轨与平台的空隙查看钢轨上翘或下弯情况，通过目视查看钢轨有无明显硬弯。
水平碎弯
水平碎弯检测一般采用目视确定是否存在病害，可使用弦绳法测量。
03 产生原因
平直度超标
在钢轨生产过程中轧制、预弯和矫直等工序会影响钢轨平直度指标，钢轨线路运输、卸载过程也会影响钢轨母材平直度。
1. 轧制工序：由于轧制操作不当或轧件温度不均，使轧件各部分延伸不一，产生弯曲；轧辊配置不合理、导卫安装不合适、轧制线与工作辊道不匹配等设备问题也会造成轧件异常弯曲，轧制产生的平直度超标缺陷一般可以通过矫直工序调整，但是当轧制弯曲度过大时，矫直工序无法进行矫正；
2. 预弯工序：轧后热态钢轨在冷床上冷却时，通过预弯工艺施加一个弯向轨底的弯曲量，使钢轨冷却至室温后基本保持平直状态，如果预弯量设置不合理、预弯小车运行不同步等异常情况时，钢轨会局部严重变形，造成平直度超标；
3. 矫直工序：矫直机操作调整不当，各矫直辊的压力分配不合理；矫直时钢轨的温度过高，矫直后应力释放导致平直度反弹；矫直辊辊径相差太大，矫直设备异常振动等都会导致平直度超标；
4. 其他工序：成品钢轨吊装或装卸过程中因各起重机不同步移动、钢轨掉落摔打、钢轨长期被重物挤压等也会使钢轨平直度指标变化。
水平碎弯
水平碎弯产生是钢轨铺设调直后未及时做好固定等工作，随后大型机械走行造成了钢轨的弯曲。
04 预防措施
平直度超标
1. 优化轧制、矫直、冷床预弯等对平直度指标影响较大工序的工艺参数，降低甚至消除生产工艺带来的影响。
2. 在运输、装卸过程中做好相应的保护，避免钢轨从高空掉落、吊运时不同步、更要避免将钢轨直接从运输车上推下的“野蛮”操作等。
线路不平顺病害
钢轨铺设后应及时做好调直、固定等工作，防止后续施工导致的钢轨弯曲。
