防水层修补作业指导书(高铁)

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2021年2月5日20:30:29
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1.目的与要求

目的:保证桥面排水系统的完整,防止桥面积水透过防水层渗入梁体,影响桥梁使用寿命。

要求:作业人员掌握要领,熟练操作。

2.适用范围

2.1本作业指导书适用于圬工桥面防水层修补作业。

2.2本作业指导书适用于天窗点内作业(指进入护栏的桥面防水层作业)。

2.3本作业指导书适用于电气化区段作业。

3.工具材料

凿子、手锤、环氧材料、乙二氨、二丁脂、水泥、砂、钢丝刷、棕扫、毛刷、棉纱头、角磨机,聚脲防水材料、喷涂设备等。

4.作业程序

4.1点名分工

工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

4.2安全预想

4.2.1上班要集中思想,明确自己的作业范围及特点,做到自控、互控、他控及联控。

4.2.2按规定要求设置好相应的防护。加强防护员之间联系,实行“三分钟通话制”和“密码复诵制”,通讯不畅时所有作业人员须立即下道避车。等通讯恢复后,再重新组织上道作业。

4.2.3在2m以上的高空作业必须按规定佩带安全带,系好安全绳。安全带、安全绳作业前进行仔细检查,确认后方可使用。

4.2.4严格“天窗修”点内作业管理规定。

4.2.5作业使用前机具、料具堆放稳固,严禁侵入限界。夜间施工,使用的照明设备,应由持有电工操作证人员试机、检查、检修;机械使用应专人专机。

4.2.6严格按《安规》中规定的“行车安全”、“人身安全”、“下道避车”、“搬运与装卸作业”、“机具使用”和“风动工具”等相关要求办理。

4.2.7化学剂类应分类存放,并与其它材料隔离;通风良好,禁止烟火,并备有消防设施。

4.2.8作业人员必须戴上防护眼镜、口罩和手套,遇雨天及六级以上大风须停止作业。

4.2.9电气化区段安全

(1)涉及电气化与接触网不足2m进行作业时,提前向供电部门书面申请停电,必须按停电施工天窗执行,并由供电部门人员配合进行。

(2)作业人员和工具与接触网必须保持2m以上距离(接到供电人员通知接触网已确定停电除外)。

(3)在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

(4)任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。

(5)执行电气化铁路其他与之相关的要求。

4.2.10如遇恶劣天气,执行“安规”有关规定。

4.3工(机)具检查

4.3.1作业人员对工(机)具性能及安全性的检查确认,防止将损伤的工(机)具带入作业现场,影响作业进度和质量。

4.3.2使用的工(机)具必须按照路局文件要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵限或遗留在桥面上。

4.4设置防护

4.4.1防护人员必须经考试合格的职工担任。驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续,天窗命令下达后,及时通知现场防护员;

4.4.2现场防护员根据高铁要求准备好防护,按要求设置防护。

4.5人机转移

4.5.1现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后,会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道进入,在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。

4.5.2需汽车运输时,遵守道路交通规则,注意人身安全。

4.6作业准备

检查作业工具与材料情况。

4.7作业

4.7.1施工负责人确认防护已到位,并接到施工命令(双命令号码、施工起讫时间)后,通知作业人员,开始作业。

4.7.2基本作业

4.7.2.1喷涂防水层作业程序

防水层系统构造见下图。防水层涂膜平均厚度不得小于2.0 mm,每平方米涂料用量约2.3kg左右。

防水层修补作业指导书(高铁)

4.7.2.2基层处理

新建混凝土桥面板至少应有7天养护期。基面应彻底清除油脂、灰尘、污物、脱膜剂、浮浆和松散的表层(应采用机械打磨或机械抛丸处理)等,确保基面洁净、干燥和平整。预留后浇混凝土等部位进行密封处理。基面必须具有良好的平整度,不得有明显的坑洞或凸起。如果有明显的坑洞,必须提前3~7天,使用早强聚合物修补砂浆进行修补。

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