1 工程概况 本次道岔改造施工位于深圳地铁蛇口线赤湾站站后折返区域内的折返道岔。更换范围为116#道岔轨枕号1-19范围的转辙器部分，包括更换2根基本轨、2根尖轨、扣件及滑床板系统等，其中轨枕号16-...
施工方案
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国铁铺轨基地平面设计原理与能力计算
随着铁路建设的不断发展，对工程建设的精细化管理要求日益提高，作为铁路大型临时工程重要组成部分的铺轨基地，其设计理念也由传统的单纯满足铺轨需要转变为“安全适用、经济合理”并颁布了行业设计暂行规定。本文拟...
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龙门吊走行轨基础及铺轨施工工艺
一、工程概况 某集装箱中心站集装箱作业区主箱场和辅助箱场均采用横列式布置形式。主箱场作业区规模为4个线束，每个线束含装卸线2条，线间距为5m。装卸线有效长度850m，装卸场作业区有效长为780m，装卸...
提速道岔无缝化后的应力放散施工方法
1 前言 在使用高锰钢辙叉区段铺设超长无缝线路时,所遇到的难点之一就是对提速道岔无缝化后的应力放散及锁定轨温问题。1997年,我段铺设了超长无缝线路试验区段(K138.5～K181.5),其间于家庄车...
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时速350km无砟高速道岔施工技术
武广铁路客运专线是我国目前在建线路里程最长的客运专线,全线轨道工程大量采用了先进的无砟轨道设计和施工技术｡该项技术的应用目前在国内尚处于起步阶段｡工程早在开工之初,铁道部就确定了修建武广客运专线武汉综...
普速铁路钢轨防断工作措施
0 引言 中国铁路广州局集团有限公司（以下简称“广州局”） 管辖普速正线铁路延展长度8 600 km、正线道岔4 660 组，客货共线运行线路主要干线最高通过总重1.3 亿t、平均通过总重8 000 ...
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库内立柱式检查坑整体道床施工工艺
在城市轨道交通停车场及车辆段(以下简为“场段”)的库内立柱式检查坑整体道床施工中，如采用人工架轨常规施工工艺，则需土建单位与铺轨单位交叉施工。只有在铺轨单位完成立柱式检查坑整体道床后，土建单位才能开始...
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地铁混凝土轨枕整体道床人工散铺法施工工艺
1 工程概况 深圳市地铁10号线线路起自福田区福田口岸站，终至龙岗区平湖中心站。其中笔者所在的公司承担的凉帽山车辆段轨道工程涉及库内车场线、库外咽喉区、试车线、试车线联络线、出入段线、明挖段、联络线等...
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城铁营业线道岔辊轮滑床板更换施工工艺工法
1 前言 1.1 工艺工法概况 地铁营业线日行车量大，道岔搬动频繁。道岔是线路的最薄弱环节之一，它的正常运转是行车安全的基本保证。设法减小道岔的转换阻力, 提高道岔的运行可靠性一直是国内外铁路努力...
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地铁:整体道床道岔施工工艺
道岔是城市轨道交通必不可少的轨道设备,道岔的施工质量对城市轨道交通安全运营,减少维修工作量、延长大中修周期起着重要作用。 道岔结构复杂,零件繁多,技术要求严格,道岔是铁路线路的交叉点及薄弱环节,其施工...
