当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天高于5℃即解除冬期施工;根据北京地区气温记录,每年11月15日到次年3月15日左右为冬施期,历时4个月,分为初冬、严冬、寒流...
冬季钢轨断轨的原因分析及预防措施
1 发生断轨的原因 1.1 钢轨工厂焊接、推凸(除瘤)工艺不良 从某单位3年来发生的16起钢轨折断事件来看,再用轨焊接接头缺陷较多。其中,危害性最大也是最常见的有由焊接不良带来的“电击伤(也称电灼伤)...

时速160km城市轨道交通预制板式整体道床施工工艺
1 概述 北京市轨道交通新机场线(以下简称“新机场线”)是连接北京大兴国际机场与北京市中心城区的轨道交通线路。新机场线南起大兴机场站,途径大兴新城站,北至既有地铁10号线草桥站,线路全长约41.36k...

道岔特殊部位的手工打磨修复施工工艺
1 引言 在列车高速重载运动作用下,钢轨表面容易产生波形磨耗和因接触疲劳而产生的片状剥落、裂纹、肥边等病害增多,增加了工务维修的任务和难度。当波形磨耗较重时,轮轨之间的作用力和轨道振动增大,对钢轨的破...

长枕埋入式无砟道岔施工技术
1 工程概述 乌龙泉车站中心里程DK1237 + 850,设计共铺设60 kg /m 18 号可动心轨单开道岔8 组,均为无砟道岔,并按无缝道岔设计。其中北咽喉区铺设4 组国产18#道岔,1#、5# ...

城铁整体道床一次性浇筑施工工艺工法
1 前言 1.1工艺工法概况 “轨排架轨法”是目前城市轨道地下线整体道床施工的常规方法,需分两次混凝土浇筑才能完成整体道床施工,存在施工周期长、立拆模工作量大、产生的施工缝影响道床外观及质量、干扰后续...

枕式无砟道岔施工专项施工方案
1、适用范围及工程概况 1.1、适用范围 本作业指导书适用新建京张铁路首组枕式无砟道岔铺设施工作业。 1.2、工程概况 新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部,本线起自北京北站,经北京市海淀...

CRTSⅢ型无砟轨道精调施工方案
1 编制依据 (1).《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009); (2).《高速铁路设计规范》(TB10621-2014); (3).《客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20...

CRTSⅢ型板式道岔铺设施工方案
1 工程概况 新建郑州至徐州客运专线是国家“十二五” 综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程, 与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。新建铁路郑徐客专西起郑州东站, 东至徐州东站, 途经河...

施工设备缆风地锚计算书
1 地锚布置与结构 临近既有线设备按5m高考虑,缆风绳与地面成45度夹角。地锚采用100*100*100cm砼预制块,埋入地面以下1.5m,详见图1、图2。 2 风压计算 根据《建筑结构荷载规范 GB...

钢弹簧浮置板道床施工手册(隔而固)
1.总 述 钢弹簧隔振器主要由三部分组成: ☆ 外套筒:圆柱形筒体,浇注在浮置板混凝土里,是浮置板与隔振器内套筒之间力的传递装置。 ☆ 钢弹簧隔振器内套筒。内含钢弹簧和阻尼剂,是隔振器的核心部件。 ☆...
地铁橡胶弹簧浮置板道床施工手册(天铁)
一、 施工准备 1、主要工机具及材料 序号 名称 规格 备注 1 橡胶弹簧 2 外筒 3 预埋件 200×150×110mm 预留顶升位置 4 调平垫片 5 锁紧垫片 6 橡胶弹性垫板 限位凸台 7 ...