0 总则 轨道检查车（以下简称轨检车）是检查轨道状态，查找轨道病害，评定线路动态质量，指导线路维修的动态检查设备，其作用是通过检查了解和掌握线路局部不平顺（峰值管理）、线路区段整体不平顺（均值管理）的...
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电子轨距尺(道尺)的使用方法
电子（数显）轨距尺尺身釆用铝合金工字形型材，由机械部分、电子测量仪表（含超高传感 器）、位移传感器、电池及充电器四部分构成。测量仪表安装在尺身凹槽上，靠近活动测头一 侧，仪表盒体高度和宽度比尺身略大。...
轨道电路区段钢轨对地电压测试
随着铁路列车高速重载技术的发展，轨道电路运用环境越来越严峻，故障越来越多，严重影响了铁路运输安全。传统的检查方法一是通过信号集中监测曲线监督接收端电压，发现异常再到室外进行查找；二是组织人员对设备进行...
铁路自密实混凝土L型仪试验方法
1 仪器设备 仪器设备包括: a)L型仪:用硬质不吸水材料制成,前槽(竖)和后(水平)两部分组成，具体外形尺见图1。前槽与后槽之间有一活动门隔开。活动门前设有一垂直钢筋栅,钢筋栅由3根长为150mm的...
驼峰测试项目及标准
一、四项参数： 1、道岔转换时间≤0.8s。 2、轨道恢复时间：1.2～1.4s。 3、轨道继电器落下时间≤0.2s。 4、JWXC—2.3交流闭路式轨道电路参数： 调整状态，线圈并联时，为380～5...
正确使用地线电阻测试仪
接地电阻测试仪用于接地电阻的测量，它采用非接触测量方式，具有免打地桩，测量准确度高的优点，在电力、电讯等各工业领域广泛应用。 1）将两个接地探针沿接地体辐射方向分别插入距接地体20m、40m的地下，插...
钢轨缺陷之扭曲超标
扭曲简单来说就是因外力作用而产生的扭转变形，钢轨中主要是各部分截面绕其纵轴旋转角度不同产生扭曲，端部截面和距端部1m截面的扭曲为端部扭曲，钢轨全长两个截面的扭曲称为全长扭曲，表现为将钢轨放置在水平平台...
高速铁路钢轨隐伤的特性及现场检查监测方法
轮轨接触疲劳是钢轨在接触应力和摩擦力作用下形成的塑性流动变形、疲劳磨耗、疲劳裂纹三者共存、相互影响或制约，发生于轮轨接触面表层和次表层的伤损现象。高速铁路钢轨踏面隐伤已成为国内外钢轨滚动接触疲劳( (...
铁路信号联锁试验程序
一、计算机联锁仿真试验 （一）试验准备 试验人员熟悉图纸，掌握试验的重点；全面审核联锁图表，确保联锁图表无误，与设计单位和生产厂家及时沟通存在的疑点或问题，掌握设计意图；掌握站场变化情况，重点了解道岔...
自密实混凝土的坍落扩展度和扩展时间试验方法
1 试验依据 JGJ/T 283—2012《自密实混凝土应用技术规程》（附录A)。 2 试验仪器设备混凝土坍落度筒。 底板应为硬质不吸水的光滑正方形平板，边长应为1000mm，最大挠度不超过3mm，并...
超声波探伤探头的分类、作用及选用
随着新技术的不断出现和检测设备的不断更新，超声波检测技术是目前无损检测技术中发展最快、应用最广泛的方法之一，在无损检测技术中占有非常重要的地位。在检测过程中，除了超声检测仪器，发射...
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路测试
1 测试用表： 移频在线综合测试仪 2 测试说明。 1.衰耗盒测试项目： （1）发送电源：发送器24V工作电源,23.5～24.5V； （2）接收电源：接收器24V工作电源,23.5～24.5V； （...
电动转辙机测试方法
一、动作电压测试： 将万用表（直流电压250V档）接在1、4端子上，再扳动道岔，当电动转辙机正常。转换过程中，万用表的读数就是定位的动作电压；反位动作电压测2、4端子。 二、工作电流、摩擦电流测试： ...
电缆全程对地及线间绝缘测试方法
一、电缆全程对地绝缘： 测试正在使用中的的电缆绝缘时，用500V兆欧表进行测试。将兆欧表的接地端接地，另一端接正在使用中的电缆端子，用120r/min的速度摇动手柄，测得的数值为电缆对地绝缘。大站全程...
轨道电路分路残压测试方法
一、轨道电路分路残压测试： 1.25HZ轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）端电压：旧型应不大于7V；97型应不大于7...
轨道电路极性交叉测试
25HZ相敏轨道电路绝缘节破损为极性防护，因此绝缘节两侧的轨道区段必须实现极性交叉，接近区段、尽头线无须进行极性交叉测试。可利用万用表或相位测试仪，钢轨绝缘节两侧钢轨上进行测试。 1 万用表测试法 利...