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既有普速铁路控制网的布设及测量
随着现代铁路工程建设对精度的要求不断提高,利用控制网进行铁路线路的变形监测变得更加重要。目前我国在高速铁路建设上实行统一的CPⅢ控制网,在勘测、施工和运营维护3 个阶段使用统一的测量控制网基准 。这不仅保证了测量基准和坐标系的统一,而且确保了线路中线位置和设计位置一致,从而最大程度上保证了高速铁路线路的安全性和可靠性。但我国运行速度160km/ h 及以下的普速铁路控制监测网仍处于相对初级的发展阶…...
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提高全站仪自由设站精度方法
在铁路工程建设和系统维护中, 传统和人工的测量方法已不能满足需要, 现代化、自动化的测量和维护方法已得到广泛应用。在轨道测量中大多采用全站仪, 主要的方法是在一些已知基桩点上安置棱镜并自由架设全站仪, 通过对棱镜的观测进行全站仪设站, 再以当前的全站仪为站点观测待测点(如轨道精调小车上的棱镜) , 通过计算获得待测点的坐标。由于铁路提速的需要, 要求对轨道中线坐标的测量精度中误差在毫米以内。虽然全…...- 轨哥
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![[图文]木枕加固、修复与回收方法](https://pic.guimei8.com/2021/09/木枕组钉板.png)
[图文]木枕加固、修复与回收方法
0 引言 木枕又称枕木，是指由木材制成的铁路轨枕。在过去140年中，木枕的形状基本没有发生变化。目前，全世界已铺设超过25亿根木枕。由于木枕在隧道、桥梁、道岔、减振区段、小曲线半径及工业线路等工况具有技术经济优势，其在北美洲、欧洲及独联体国家，仍是重要的轨枕类型。例如，在美国和加拿大的铁路轨枕中，木枕所占比例超过85%。在木枕铁路的养护维修中，为避免轨道线路力学特性突变，应使用力学性能接近的轨枕更…...- 轨哥
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尖轨转辙角及尖轨长度
1.直线尖轨转辙角及尖轨长度 在直线尖轨转辙器中,转辙角是指尖轨工作边与基本轨工作边的夹角β,如图1所示。 当尖轨长度l尖尖轨跟距，为已知时,则转辙角β为: $$\sin\beta =\frac{\mu }{l_尖}\\ \beta =arcsin\frac{\mu }{l_尖}$$ 9、12号道岔中,尖轨长度l。分别为6 250 mm及7700 mm,尖轨跟距μ=144 mm。按上式可以求得他们…...- 轨哥
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道岔各部分的槽宽及间隔
道岔中的槽宽及间隔尺寸,必须严格按规定设置,并使之经常保持在容许误差范围以内，否则将会造成道岔部件的剧烈冲击、磨损或发生行车事故。各槽宽间隔尺寸的计算原则,是在综合轮对与道岔最不利的条件下,应能保证列车安全通过道岔。 (1)直线尖轨跟端槽宽t跟及尖轨跟距μ 尖轨跟端槽宽指尖轨根端非工作边至基本轨工作边的宽度,其计算条件是使具有最小内侧距和最薄轮缘的轮对通过时,轮缘背面不应挤压尖轨跟端非工作边,如图…...- 轨哥
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岔枕间距与岔枕长度计算
1.岔枕间距的计算 1)岔枕间距的确定原则 (1)岔枕间距的计算,在转辙器部分按直线上股计量,连接部分及扭转过渡部分按直线下股计量,辙叉及岔后部分按辙叉角平分线方向计算。 (2)岔枕间距应尽量一致,以保持道岔基础有均匀的刚性间距值不宜过大或过小,否则会使钢轨受力恶化产生病害或影响捣固作业。如遇过大,过小间距无法调整时,可采取调换钢轨位置或变更配轨长度等办法解决。 (3)岔枕间距的布置应考虑现场施工…...- 轨哥
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道岔及钢轨伸缩调节器装卸、运输和存放作业要求
1 道岔装卸应符合下列规定: 1 道岔装卸应使用专用吊具,使用前应进行检查,保证钢轨件吊运过程中不发生塑性变形或扭转变形。 2 岔枕、道岔组件及箱装零配件起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧。 3 道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m小于25m的配轨,装卸作业时应采用起重机械和专用吊具,吊点间距允许最大值为6m,禁止任意或单点起吊,高速道岔应按设计图纸中指定的吊点进行吊装作…...- 轨哥
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轨枕装卸、运输和存放作业要求
轨枕运输应符合下列规定: 1 搬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。 2 轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不应多于6层,装车后应绑扎牢固。 3 轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装载加固方案执行。 4 轨枕装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木。卸车时,应采用吊装工具。 轨枕存放应符合下列规定: 1 预应力混凝土枕堆码应符合下列规定: 1)存放地面应找…...- 轨哥
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混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算
1 混凝土拌合物温度可按下列公式计算: \(T_0=\frac{[0.92(m_{ce}T_{ce}+m_sT_s+m_{sa}T_{sa}+m_gT_g)+4.2T_w(m_w-w_{sa}m_{sa}-w_gm_g)+c_w(w_{sa}m_{sa}T_{sa}+w_gm_gT_g)-c_1(w_{sa}m_{sa}+w_gm_g)]}{4.2m_w+0.92(m_{ce}+m_s+m_{sa…...- 轨哥
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钢轨装卸、运输和存放作业要求
1 人工装卸、搬运钢轨时,应设专人指挥,作业人员应使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器等工具,动作一致,不应抛掷。 2 吊装应考虑上限、平衡，防止倾斜、跌落。 3 长钢轨运输应建立监护、停车、检查制度。 4 使用一台起重设备装卸钢轨时,应配专用吊具,并选取合理的吊点位置。 5 随车起重机吊卸短钢轨时，应符合下列要求: 1应在额定起升载荷范围内进行起重作业。 2当风力超过6级时,不得进行作业。雷电天气应停止作…...- 轨哥
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回弹法检测混凝土抗压强度
1 制定混凝土强度检测方案 1.适用范围 回弹法检测混凝土抗压强度施工方案适用于一般工业与民用建筑工程结构中普通混凝土抗压强度的检测。 2.编制依据 按照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23—2011)的要求，通过混凝土表面回弹值与混凝土抗压强度之间的相互关系，评定普通混凝土抗压强度。 3.收集资料 (1)采用回弹法检测混凝土强度时，宜收集下列资料: 1)工程名称、设计单位、施工…...- 轨哥
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