岔枕间距与岔枕长度计算

1.岔枕间距的计算

1)岔枕间距的确定原则

(1)岔枕间距的计算,在转辙器部分按直线上股计量,连接部分及扭转过渡部分按直线下股计量,辙叉及岔后部分按辙叉角平分线方向计算。

(2)岔枕间距应尽量一致,以保持道岔基础有均匀的刚性间距值不宜过大或过小,否则会使钢轨受力恶化产生病害或影响捣固作业。如遇过大,过小间距无法调整时,可采取调换钢轨位置或变更配轨长度等办法解决。

(3)岔枕间距的布置应考虑现场施工方便和设计计算工作的简化,并遵守道岔某些部件的位置、接头错开距离以及间距尺寸(尖轨尖端﹑辙叉心轨尖端、绝缘接头位置及拉杆处等)的特殊要求。

(4)转辙器及辙叉范围内的间距,应较区间轨枕间距平均值小5%~10%左右,并取为5 mm的倍数。个别间距可采用最大值或最小值,但不宜连续使用。最大间距值不应超过650 mm,最小值一般不小于520 mm(人工捣固)。

2)岔枕间距计算

岔枕间距与岔枕长度计算

图1 岔枕间距示意图

在配轨计算的基础上,根据上述各项原则,可按图1所示的A—B、B—C,.D—E,F—G,H—I、J—K、L一M’各段长度进行间距计算及排列,最后经检算配出合理的岔枕间距。

2.岔枕长度计算

1)岔枕长度计算的原则

(1)岔枕端头伸出钢轨工作边的长度M’,应与区间轨道基本一致。即

$$M’=\frac{2500-1435}{2}=532.5mm$$

(2)尖轨尖端前q的长度内,仍为两股轨线,可采用长度为2.50 m的普通轨枕。

(3)尖轨、导曲线及辙叉范围内的岔枕长度各不相同。为简化长度级别,宜集中相邻几根长度相近者为一组取用一个长度,但误差不应超过标准进级的二分之一,即木岔枕±100 mm;混凝土岔枕±50 mm。

(4)木岔枕标准长度为2.60~4.80 m(按20 cm进级),共12级。当岔枕长度超过4.80 m时,可以交错方式改铺普通木枕或以普通木枕拼接。混凝土岔枕标准长度为2.60~4.90 m(按10 cm进级),共24级。当岔枕长度超过4.90 m时,可以改铺长度为2.4m混凝土岔枕。

2)岔枕长度的计算方法

岔枕间距与岔枕长度计算

图2 岔枕长度分布示意图

(1)数解法:根据每根岔枕所在的位置,利用公式计算,并确定其长度,如图2所示。尖轨部分的岔枕长度为:

$$l=2500+y=2500+x\tan \beta$$

连接部分的岔枕长度为:

$$l=2500+y’+y”=2500+x’\tan \beta +\frac{(x’-l_尖 \cos \beta )^2}{2R_外}$$

辙叉护轨部分的岔枕长度为:

$$l=2\left [ \frac{M’+S}{\cos \frac{a}{2}}\pm x’\kappa \tan \frac{a}{2}\right ]$$

式中

l—岔枕计算长度;

x’——各岔枕中心距尖轨尖端之距离;

x’κ——各岔枕中心与辙叉理论中心之间的距离(在辙叉角平分线方向上)。

上式中,岔枕在辙叉理论中心之前用(-)号;之后用(+)号。

(2)图解法:在道岔总布置图上,以图解方法确定各部分的岔枕长度。此法是按规定的比例尺将道岔主要尺寸、配轨长度、岔枕间距等绘于图上(按钢轨工作边绘制),并在直、侧股钢轨外侧绘出保持M距离的并行虚线所截的长度,即是该岔枕的长度。最后将相邻若干根长度相近的各纳入标准级长度。要注意大于和小于标准级长的误差,不使其超过级差值之半。

文章来源:

作 者 :梁晨主编;李金良主审

书 名:城市轨道交通轨道工程

出版发行 : 中国铁道出版社 , 2016.06

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