铁路构筑物:桥梁的结构形式及分类

桥隧建筑物包括桥梁隧道、涵洞等。

(一)桥梁分类

1.按桥梁的长度分类

按桥梁长度(L)可分为小桥(L<20 m)、中桥(20 m≤L<100 m).大桥(100 m≤L<500 m)和特大桥(L≥500 m)等。

2.按桥跨结构所用建筑材料分类

(1)钢桥:钢桥桥跨结构的主体是钢梁。钢桥的钢粱由型钢拼接而成,常见的有钢桁梁及钢板梁两种。钢桥的质量轻,强度大,安装方便,多用于跨度较大的桥梁。

(2)混凝土桥:用钢筋混凝土或预应力混凝土制造梁部结构或刚构结构的桥。这种桥梁经济实用,易于维修养护,使用广泛。

(3)石桥:用石料建造的桥。这种桥经久耐用,可就地取材,造价低。

3.按桥梁结构形式分类

按桥梁构造外形可分为梁式桥、拱式桥、斜拉桥等。

(1)梁式桥。铁路桥梁采用最多的是梁式桥。它是一种使用最广泛的桥梁形式,可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。简支梁桥是指梁的两端分别为铰支(固定)端与活动端的单跨梁式桥。连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥。在桥墩上连续,在桥孔内中断,线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁,采用这种梁的桥称为悬臂梁桥。

(2)拱式桥。拱式桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下,作为承重结构的拱肋主要承受压力,拱桥的支座既要承受竖向力,又要承受水平力。因此,拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。

(3)斜拉桥。斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系,斜拉索的水平力由梁承受。梁除支撑在墩台上外,还支撑在由塔柱引出的斜拉索上。

4.按桥面所在位置分类

(1).上承式桥:桥面位于主要承重结构(梁、拱、桥梁).上部的桥。

(2)下承式桥:桥面位于两主梁(桁架或板梁)或两拱肋之间,荷载先传至其下部的桥。

(3)中承式桥:在桥跨全长中,桥面在桥跨结构中部通过,即部分桥面位于主要承重结构上部,另一部分桥面位于主要承重结构下部的桥。

(二)桥梁构造

铁路桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础等组成。

(1)桥面是桥梁上部铺设的通过机车车辆的轨道和供人行走部分。

(2)桥跨结构是桥粱上部结构的主体部分,它支承桥面及由桥面传来的活载。

(3 )桥梁墩台包括桥墩和桥台,它是支承桥梁.上部结构的建筑:桥墩是中间支承,它将相邻两孔桥跨连通起来,由顶帽及墩身组成;桥台是桥梁两端与路基相连部位的支承,它使桥梁与路堤相连接,并起着挡土墙的作用。

(4)基础是支承桥梁墩台的,主要有明挖基础、沉井基础、桩基础和管桩基础四种。

桥涵结构构造应便于检查与养护,根据需要设置检查设施。桥面两侧或桥梁一侧地面设置维修作业通道。线路设计速度为300~350km/h客运专线路段,桥长超过3km时,每隔3km(单侧6km)左右应在线路两侧交替设置1处可上下桥的救援疏散通道。

引用文献:

铁路职工岗位培训教材编审委员会编. 《铁路线路工》[M]. 2010

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