既有线路“三无曲线”标桩位置的确定方法

2020年7月21日00:00:24
评论
1,3015

1 布置测点并测量现场正矢

所谓“三无曲线”,当初修建时并非“三无”,只是后来失修造成的。如果用绳正法整正此类曲线,首先要量取现场正矢。因为“三无曲线”的曲线头、尾及测点一概没有,这时可先目视大致决定曲线头、尾(直缓点、缓直点或直圆点、圆直点),为避免将曲线估短,目视时可往直线上适当延长一点,目视定出头、尾后用钢尺每10m一点排好正矢点,并量取正矢。

2 计算曲线头、尾位置和计划正矢

现场正矢测出后,利用下述公式决定曲线头、尾位置;

1.曲线中央点位置QZ
既有线路“三无曲线”标桩位置的确定方法

2.圆曲线长度L

既有线路“三无曲线”标桩位置的确定方法

式中:

L圆一用段数来表示的圆曲线长度。

圆曲线平均正矢,在圆曲线头、尾未定出之前,可将数值大致相同的现场正矢加起来取平均值。

3.直圆(ZY)点、圆直(YZ)点位置

ZY=QZ-1/2*L

YZ=QZ+1/2*L

4.直缓(ZH)点、缓圆(HY) 点、圆缓(YH)点、缓直(HZ)点位置

ZH=ZY-1/2*L

HY=ZY+1/2*L

YH=YZ-1/2*L

HZ=YZ+1/2*L

式中:

L----用段 数表示的缓和曲线长度。

这里关键问题是如何确定缓和曲线长度。原有缓和曲线长度是个定值,只是没有标明而已,必须准确找出,否则将影响拨道量及拨后曲线的圆顺性。如何找出原缓和曲线长度呢?可以从现场正矢分析,但如果原曲线方向很差(尤其是头、尾附近),往往分析不准(10m的误差是常有的)。笔者认为最好是将现场正矢点绘在方格纸上,容易准确地判断出缓和曲线长度。缓和曲线长度决定后利用上面的公式,算出头、尾位置。如果头尾位置不在测点上,查正矢系数表,求出缓和曲线各点计划正矢,以后的计算就是通常的计算办法了。

3 实例

某专用线曲线(曲线两端为道岔),属”三无曲线”,经目视决定头、尾位置后,共排38点(0点在道岔直股上) ,现场正矢测出后,计算步骤如下:

1.QZ=132191/6860=19.270(点号位置)

2.L圆=6860/199=34.47(段数长度)

计算中f平取6点至31点的平均正矢作为圆曲线平均正矢,计算结果约为199mm。

3.求ZY点、和YZ点位置

ZY=19.27-1/2*34.47=2.04(点号位置)

YZ=19.27+1/2*34.47=36.50(点号位置)

4.求ZH点、HY点、YH点、HZ点位置为了求上述4个点的位置,需要找出该曲线的缓和曲线长度。从现场正矢看20 m至40m都有可能,为了准确起见,将现场正矢点绘在方格纸上(如附图)判断出该曲线的原缓和曲线长为30m。在以后的计算中,证明该判断是对的。

既有线路“三无曲线”标桩位置的确定方法

由此:

ZH=2.04-3/2=0.54 (点号位置)

HY=2.04 +3/2= 3.54 (点号位置)

YH= 36.5-3/2=35.0 (点号位置)

HZ=36.5+3/2=38.0 (点号位置)

ZH和HY点不在测点上,查正矢系数表决定0、1、2、3、4点计划正矢,而YH点和HZ点正好在测点上,35点至38点计划正矢按一般方法求出。查表方法和计划正矢具体计算过程为广大工务技术人员和有经验的领工员及工长所熟习,这里不再赘述。利用半拨量梯形修正法,算出各点拨量,实施拨道后效果良好。

文章来源:

郝孝宽  《既有线路“三无曲线”标桩位置的确定方法》1993年

 

继续阅读
  • 本文由 发表于 2020年7月21日00:00:24
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.guimei8.com/1786.html
城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准 病害整治

城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准

钢轨在生产、运输、储存和安装过程中不可避免地会出现碰伤、轧痕、锈皮、结疤等表面缺陷,这些病害对轨道平顺性有一定影响,导致轮轨动力作用增大,损伤轨道和机车车辆部件,危及行车安全。钢轨预打磨是对铺设上道新...
工电联合整治道岔病害及整治方法 病害整治

工电联合整治道岔病害及整治方法

1 道岔联合整治的重点 ①拉方道岔,两尖轨尖端相错量不大于20mm;②更换磨损严重的拉杆,连接杆,螺栓等;③尖轨翘头、拱腰、侧弯及基本轨硬弯;④打磨尖轨、基本轨的作用边和非作用边的肥边;⑤更换开焊、磨...
地铁道岔滑床板伤损原因分析及整治措施 病害整治

地铁道岔滑床板伤损原因分析及整治措施

道岔是轨道交通的咽喉所在,折返道岔更是重中之重,而折返道岔病害中又以滑床板伤损较为突出。针对滑床板现阶段的病害分类,通过受力分析深入研究,摸清导致病害产生的各种因素,从而对症下药专项整治消除此类病害,...
曲线曲率的含义及计算公式 曲线轨道

曲线曲率的含义及计算公式

在工程技术中,有时需要考虑曲线的弯曲程度.例如,设计铁路线路时,如果弯曲程度不合适,很容易造成火车出轨等事故;又如,车床的主轴由于所受荷载与它本身的重量的作用,总会产生弯曲变形,如果弯曲程度过大,就会...

发表评论

评论:0   其中:访客  8   博主  1
    • 李 1

      感谢分享,合作交流

        • chinahilo chinahilo

          @ 希望多提宝贵意见!

        • 墨良 墨良 2

          感谢分享

          • 耑耑 耑耑 2

            学习

            • skyy skyy 2

              学习

              • caoqiang caoqiang 0

                学习学习

                • asd304400258 asd304400258 2

                  学习学习

                  • z1528564335 z1528564335 2

                    谢谢分享

                    • 19881212xn 19881212xn 1

                      谢谢分享