铁路建工程验收单元的划分(单位工程、分部工程、分项工程、检验批)

1 单位工程

单位工程划分原则: 单位工程是按一个完整工程或一个相当规模的施工范围来划分的。 各项验标都遵循了这一原则,并给出了推荐的单位工程划分原则。

应该强调的是: 一个单位工程必须是由一个承包单位施工完成的,不管其规模大小、工程数量多少、所含分部工程和分项工程是否齐全。不同承包单位施工完成的工程,不论规模大小、关联情况如何,都不能划归为一个单位工程进行验收,这是划分单位工程的首要原则。

所谓一个完整工程划分的单位工程: 是指一个完整构筑物、一个独立系统。如一座大桥、一座隧道、一个给水站、一个变电所、一个监控系统等可以作为一个单位工程。

所谓一个相当规模的施工范围,包括两方面的情况:一个单位工程是一个完整工程中的一部分,如一个承包单位施工的一段路基、轨道等;另外,一个单位工程可以由几个完整工程组成,如几个涵洞组成的一个涵洞单位工程,由地道、天桥、站台、雨棚等组成的站场构筑物单位工程,当站场路基、站场道路、站场构筑物的规模较小时,也可由三者组成一个站场单位工程。

2 分部工程

分部工程是按一个单位工程中的完整部位、主要结构、施工阶段或功能相对独立的组成部分来划分的。一个分部工程应类型相同或材料相同或施工方法相同。

一个桥梁单位工程,可以划分为地基与基础、墩台、梁部、附属设施等几个分部工程。 一个隧道单位工程,可以划分为洞口工程、洞身开挖、支护、衬砌、辅助坑道及附属洞室、明洞工程、缓冲结构、防水和排水、附属设施等几个分部工程。

需要注意的是:如果一座桥的基础既有明挖基础又有钻孔桩基础,则明挖基础和钻孔桩基础就应该划分为两个分部工程。关于分部工程的划分和名称,每本专业验标都规定的很明确。注意不要随意分割或合并。应该按名称划分,不要按类别划分。

3 分项工程

分项工程按工种、工序、材料、设备和施工工艺等划分。 站前工程 的分项工程主要按工种、工序划分,也有按材料和施工工艺划分的,如模板、钢筋、混凝土、开挖、填筑、铺轨、整道、顶推架设、涂装等分项工程。 站后工程 的分项工程主要按设备、系统、工序划分,如信号机、转辙机、光缆通道、变压器、杆塔组立、导线架设、系统功能测试等分项工程。

同一个分项工程: 1. 施工条件基本相同 2. 所用原材料基本相同 3. 质量要求基本相同 能取得完整质量数据并有利于检查验收。

4 检验批

1. 检验批是分项工程的组成部分。

2. 根据施工质量控制和验收的需要,把一个分项工程划分成若干个检验批。

3. 特殊情况下一个分项工程仅含一个检验批。

4. 检验批是施工质量验收的基本单元。

检验批很好地解决了一次验收的规模和范围的大小问题。

以前的验标规定分项工程是验收的基本单元,但往往由于一些分项工程的规模过大、分布零散、施工期较长而不可能一次验收。但对多大规模和范围的分项工程进行一次验收,并没有给出任何具体的规定,造成分项工程验收各行其是,规模大小相差悬殊,质量数据可比性差,实际操作出现了一定的混乱。

例如:原来桥涵验标的混凝土墩身是个分项工程,特别是对一些高墩,需要多次模板支立、多次钢筋绑扎、多次混凝土浇筑,多大范围做一次质量检验评定,验标没有给出具体规定,现场的实际操作就多种多样了。为了统一操作,每本验标都明确了检验批的规模数量。 例如:混凝土墩身就分为模板、钢筋、混凝土3个分项工程。模板分项工程的检验批是一个安装段、钢筋分项工程的检验批是一个安装段、混凝土分项工程的检验批是一个浇筑段。

实际上,划分检验批的目的: 就是为了做一段验一段,随工验收,及时验收。 如路基本体、基床表层和底层的检验批:同一压实工作班的单个压实区段的每一检测层。 如模板分项工程的检验批是一个安装段、钢筋分项工程的检验批是一个安装段、混凝土分项工程的检验批是一个浇筑段。 目的都是为了做一段验一段,随工验收,及时验收。

需要特别说明的是,检验批主要是针对工程实体划分的。 验标中有关材料、构配件和设备进场验收的批量,是根据相关产品标准的抽样方案和工程施工特点制订的,与检验批没有联系。 也就是说,一次进场验收的材料可能用于多个检验批,也可能一个检验批所用的材料经过了多次进场验收。

文章来源:

原文名称:高速铁路、普速铁路、工程施工质量验收标准:基本内容和资料管理 [PPT]

作者信息:李博士

发布时间:不详

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