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[wptab number=”1″ title=”《线路工》2014版” ]

手提电镐捣固作业指导书

1.目的

使道床保持良好的弹性,线路状态良好。

2.适用范围

适用于非提速区段所有线路设备。

3.质量标准

3.1捣固强度要均匀,吊板率正线及到发线不得大于8%,其他站线不大于12%。

3.2捣固时,应在钢轨两侧各400(木枕)～460 mm(混凝土)范围内均匀捣实。

3.3 69型混凝土轨枕中部500～600 mm长度范围内,严禁捣固或串实,应与轨枕底保留20 mm的间隙。81型混凝土轨枕(平头)中部道床不可掏空,但应保持疏松。

4.作业条件

4.1 利用综合维修天窗作业,在车站“运统—46”(工务)登记。

4.2带班人不低于班长。

4.3电气化区段起道量超过30 mm时，应提前1天以书面形式通知供电工区配合。

5.作业程序

5.1作业准备。

5.1.1工具:电镐、发电机、配电盘、导线、石砟叉,扒镐、道尺、石笔、轨温表。

5.1.2调查画撬。画好捣固撬和轻重捣符号。

5.1.3试运转。按作业需要散开电缆,防止打结,电路畅通。发电机运转良好,各部件正常。电镐空转1～2 min,运转良好。

5.2防护:在车站“运统—46”(工务)登记,按规定插作业标,设置移动停车信号、短路线。

5.3捣固作业。

5.3.1扒镐窝。起道量20 mm时,扒出二分之一道砟;起道量20～30 mm时,扒出三分之一道砟;30 mm 以上时,可不扒砟。

5.3.2撤除轨底与大胶垫间的加垫层,并拧紧扣件。

5.3.3配合起道。

5.3.4送电,发电机操作人员按负责人指挥送电。

5.3.5捣固。捣固手依照钢轨上的符号进行捣固。

5.3.6捣固完毕,关闭电源,机具下道。

5.3.7安装防爬支撑,回填整理道床符合要求。

5.4撤除防护,在“运统—46”(工务)销记,按规定速度放行列车。

5.5整理机具。检查各部件,对捣固电镐,发电机进行日常保养。

6.质量记录

6.1《工务工区工作日志》应有完成工作量、质量回检数据和带班人签名。

6.2《线路检查记录簿》应标划销号日期和销号人签字。

7.安全注意事项

7.1在25 m钢轨地段,轨温超过30 ℃时,连续扒开道砟不得超过50 m。

7.2无缝线路地段,按实际锁定轨温计算,轨温增高20 ℃时,禁止扒开道床。

7.3 机具严禁带病作业,禁止在线路上修理电镐。

7.4携带检修工具齐全,及时处理机械故障。

7.5绝缘接头捣固防止联电。

7.6发电机、电镐操作人员经培训合格。

7.7操作手应穿绝缘胶鞋。

文章来源：

普速铁路标准化作业培训教材编委会编. 《线路工》[M]. 2014

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[wptab number=”2″ title=”北京铁路局” ]

小型捣固机作业指导书

1.作业项目

普速铁路线路小型捣固机作业。

2.作业目的

普速铁路线路小机捣固作业用于整治线路高低、水平、三角坑、吊板、暗坑、低接头、垫板超厚等病害，保持线路平顺，确保行车安全。

3.作业组织

3.1劳动组织：一般作业人数不少于4人。

3.2机具材料：道尺、眼镜蛇、小蜜蜂等小型捣固机、起道机、撬棍、拨道器、扒镐；垫板超限地段还须携带扳手（砼枕地段）、道钉锤、开口撬（木枕地段）。

3.3防护方式：按规定设置防护。

3.4带班盯控：班长及以上职务。

4.作业程序

4.1作业条件

此项作业需纳入维修天窗或施工天窗。

4.2作业步骤和要点

4.2.1准备：①道岔转辙部位、绝缘接头捣固作业应通知电务配合作业；②确认作业地点及工作量；③检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态，作业负责人确认上线作业条件。

4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后上线作业。

4.2.3调查工作量、划撬：根据作业方案派工单对作业处所、范围进行复查确认，作业负责人进行现场划撬（确定起道量必须考虑现有石砟量）。

4.2.4撤出垫板：砼枕地段松开扣件，撤出垫板、整正胶垫，拧紧扣件。木枕地段起道钉撤除找平用的垫片，压打道钉。

4.2.5起道：根据作业负责人指挥进行起道，起道机要放平，直线和曲线均放在钢轨外侧。

4.2.6捣固：捣固机要定位，搞头在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀，不得撞击钢轨、轨枕及联结零件。排镐顺序：先由轨底向外排镐，再由外侧向轨底排镐，轨底中心向两侧捣固。

4.2.7整理作业：拔正小方向，并做好顺坡，并整平道床，修整石碴边坡。

4.2.8作业回检：根据质量标准，作业负责人进行质量回检。

4.2.9开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③驻站联络员确认轨道电路是否良好；④驻站联络员按规定登记申请开通线路。

5.质量标准

5.1接头螺栓扭力达到《普速铁路线路修理规则》第3.7.9条规定；扣件扭力达到《普速铁路线路修理规则》第3.7.4条规定；无浮离道钉。

5.2起道预留回落量不得超过《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条规定的作业验收标准。作业结束后顺坡满足《普速铁路线路修理规则》第4.6.5条要求。

5.3线路几何尺寸达到《普速铁路线路修理规则》第6.2.1、6.2.2条标准。

5.4道床顶面宽度及边坡坡率按《普速铁路线路修理规则》第3.3.2条执行。

6.安全要求

6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》及集团公司相关安全文件的各项要求，落实有效的防护措施。

6.2一旦发生现场防护员联络中断，现场防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接。

6.5长柄工具要有绝缘套，作业中防止钢轨联电。

6.6往返现场一律行走路肩或路旁，做到同去同归，未接通知不上道。

6.7无缝线路地段严格落实基本作业制度，作业前、中、后测量轨温，并严格遵守《普速铁路线路修理规则》第4.8.6条规定。

6.8严格落实上线作业防护制度。

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