一文读懂 “23 型” 道岔

今天，我们来深入了解一款在铁路建设中发挥重要作用的道岔—“23型”道岔。“23型”道岔包含单开道岔、对称道岔及交叉渡线等多种类型，每一种都有着独特的设计和功能。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄨󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

1. “23型”道岔的单开道岔、对称道岔及交叉渡线产品种类。

60kg/m钢轨12号单开道岔，是“23型”道岔家族中的常见成员。它的转辙器就像一位精准的指挥官，通过可移动的尖轨，引导列车在不同轨道间顺利转换。12号的辙叉号数意味着它具备特定的曲线半径和角度，能够适应一定速度和运量的线路，确保列车在转辙过程中平稳运行，减少颠簸与冲击。

图 60kg/m钢轨12号单开道岔50kg/m钢轨12号道岔5.0m间距交叉渡线，则像是铁路网络中的“立交桥”。它由四组单开道岔和一组菱形交叉设备组成，不仅可以实现列车左右转线，还能在同一平面内完成交叉跨越，极大地提高了线路的通过能力和灵活性。在一些繁忙的铁路枢纽，这种交叉渡线让列车的调度更加高效，有效避免了线路拥堵。

图 50kg/m钢轨12号道岔5.0m间距交叉渡线对称道岔同样别具一格，其辙叉角对称于主线，使得列车在通过时两侧受力均匀，减少了对轨道的磨损，常用于驼峰编组场等需要频繁调车作业的区域，为铁路运输的高效运转提供了有力支持。

2. “23型”道岔与既有道岔替代关系。

随着铁路运输需求的不断增长和技术的进步，“23型”道岔在许多场景下逐渐替代了既有道岔，实现了铁路设备的升级换代。

表  “23型”道岔与既有道岔替代关系表

3.“23型”道岔适用范围

“23型”道岔并非适用于所有铁路场景，它有着明确的适用范围。在铁路干线上，60kg/m钢轨12号单开道岔凭借其强大的性能，能够保障高速列车的安全、快速通过；在货运繁忙的编组站，交叉渡线和对称道岔则大显身手，高效完成列车的编组和解编任务。以下是更详细的 “23型”道岔适用范围表：

表   “23型”道岔适用范围表

了解了“23型”道岔的产品种类、替代关系和适用范围后，相信大家对它已经有了更深入的认识。下一期，我们将聚焦“23型”道岔优化技术，敬请期待！