道岔捣固车紧急救援起复预案

应急处置评论475

当车辆在运行或作业脱轨时,施工负责人应立即组织人员进行抢险恢复,并及时用列车无线台通知邻近车站,施工负责人要迅速组织起复。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

1 起复设备构造

大机救援起复设备主要由:液压泵站、多级顶升油缸、扶正油缸、长及短横移梁,扣件梁、横移小车、镐帽(或称顶托)高压输油胶管和捆绑用索具等组成。其泵站的动力源可采用电动和手动或机动(汽油机)。其中FX-5型为汽油泵,高强度合金钢执行部件;FX-6型为电动泵及手动泵,钛合金执行部件。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

电动液压泵站集成了液压泵、电动机、液压油箱、液压集成块。液压集成块上集成了一个溢流阀、三个换向阀、一个卸荷阀、一个压力表及六个快速接头,用油管连接快速接头及各工作油缸,即可完成救援起复作业。电动泵站液压系统为单向定量泵控制回路,溢流阀调定压力为50MPa,设置手动卸荷阀,卸荷阀在关闭位置才能建立工作压力。压力表设置在泵出口回路上,可随时监控系统工作压力。三个手动三位四通换向阀可接三个工作回路,满足顶升、横移及扶正作业工况。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

手动液压泵站集成了液压泵、手动泵压把、液压油箱、液压集成块、换向阀。手动泵在没有外部动力的情况下,通过手压把,可为液压系统提供动力。手动、电动泵站液压系统主回路及换向阀操作基本相似,不同点在于手动泵站液压系统只提供了两个输出回路,只能同时连接两个工作油缸回路。另外当系统工作压力超过4MPa时,只能摇动高压柱塞泵手柄进行供油操作。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

液压起复设备执行部件,主要有梁下支撑垫、横移梁、横移小车、三级油缸、顶托(镐帽)。梁下支撑垫为垫在横移梁下方的受力支撑部件,降低了横移梁下垫不实的风险,操作也更加简单。横移梁包括长横移梁和短横移梁,是横移小车及油缸水平位移的桥梁。长横移梁用于事故车脱线距离较大或顶升空间较高,底面放置高度一般高于轨面,经一次作业即可实现顶升、横移、复位;短横移梁用于事故车脱线距离短,空间小,架车点较低情况,可在两轨道之间放置短梁。如出现顶升点位置较高情况,可在两轨上面放置长梁。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

道岔捣固车紧急救援起复预案

设备说明

道岔捣固车紧急救援起复预案

液压起复设备执行部件安装图横移小车特殊结构图

横移小车在救援起复作业时,可使顶升起来的大型养路机械设备横向移动,完成横向对正作业。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

索具;是将转向架与车体梱牢,在顶升过程中转向架与车体之间不脱离,或当脱线后转向架与机体之间扭转一定角度时,通过索具的捆绑和分解顺序,来满足扶正的需要时而用。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

2 起复设备操作

2.1、救援前准备工作文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(1)救援前,应该认真检查被救事故车前后及车底等下方是否与轨道相阻或卡处,否则应先排除。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(2)根据事故车的脱线情况,确定横移梁的铺设方案。救援实施前对事故车未脱线的一个轮对用止轮器双向止轮。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(3)根据事故车具体结构和需要,使用相应的索具将转向架(台车)或轴与车体捆牢。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(4)确定被救援事故车的顶升点,查看事故车的倾斜度,(倾斜角度一般不要超过5度。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

若超过,则不能直接起升,而应先使用扶正油缸进行扶正。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

扶正方法:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

大型养路机械出现脱轨,其车架倾斜角度超过5°时,不能直接顶复作业,而应先使用扶正油缸进行扶正。扶正操作过程为:(1)转向架及车架正常捆绑后,将扶正油缸置于事故车倾斜一侧的边梁下,根据起升高度确定油缸底部应加垫块的高度;(2)扶正油缸放好之后,通过油缸的起升将事故车扶正成水平状态。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

2.2、铺设救援设备文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(1)在顶复点正下方将横移梁水平放在钢轨内或轨面上,横移梁底部与轨枕间用垫梁或枕木头垫实。测量顶复点距轨面小于540mm时,使用短横移梁,梁下务必用垫块或枕木垫实;顶复点距轨面大于540mm时,使用长横移梁,梁底面必须垫实且高于轨面20mm,以免加载后梁下沉造成横移梁弯曲。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

差别化说明:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

① 无论在何种线路上救援作业时,一定要将横移梁垫至水平。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

② 脱线后救援时索具的捆绑:轴或转向架索具相对水平位高侧,索具捆绑时要松或留余量,避免复位后损坏索具或索具难拆解。低与水平侧,则必捆紧。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

③ 坡道救援时、未脱线的一端的轮对一定要用两个止轮器将其止住、脱线车要处制动状态,手刹车要在制动位、有条件的情况下用车在未脱线的一端牵引脱线车、以免在起复过程中造成溜车现象,止轮器的文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

④ 使用方法见下图:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

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(2)横移梁水平放好之后,再将横移小车放在横移梁上面,横移小车配有防溜车装置,在放置横移小车时,应将防溜车装置对正相应的防溜孔。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(3)横移小车放正后,再用销轴将旋柄式卡座与横移小车上的横移油缸铰链连接在一起,然后再将起升油缸、油缸镐帽(镐帽根据具体车型结构选择可调式长镐帽或短镐帽)依次放在横移小车的中心位置。这时必须查看小车及卡座是否与梁中心线相平行。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(4)使油缸加载后(顶升),用其反复对横移梁进行压实达到梁不再下沉及梁无过度弯曲为止,如果长梁的中间下凹超过7毫米,请在梁与垫块间加垫调整。检查旋柄式卡座及防溜车装置旋柄上的红色标识应与横移方向一致。旋柄上红色标识向前,拉动横移小车向前移动;提起旋柄转180°,红色标识向后,推动小车向后移动;若提起旋柄转90°,则卡座与防溜车装置失去作用。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

2.3、连接高压胶管文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(1)每两根高压胶管固定为一组,分别将两组胶管连接到同一换向阀上。再将每组的另一头分别连接到执行单元的两接头上。注意为防止污染液压系统,拆下的防尘帽应即刻扣合。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(2)将控制起升油缸的换向阀手柄由O(中立位)推向A(升)位,关闭卸荷阀,油缸开始起升将机车顶起,当脱线的车轮轮缘高于轨面均大于20毫米以上时,(压下)打开卸荷阀(手柄)。停止起升,同时将换向阀手柄搬到O(中立)位。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(3)横移过程:将控制横移油缸的换向阀手柄推向A(升)位,(抬起)关闭卸荷阀(手柄)。使与横移油缸连接的卡座向前伸出,当卡座芯落入方孔中后,打开卸荷阀,停止横移。将控制横移油缸换向阀手柄搬到O(中立)位,再将换向阀推向B(降)位,横移小车与事故车移动,每次横移距离205mm。重复以上横移动作,直到事故车的车轮对正基本轨。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(4)当确认事故车轮对对正基本轨时,换向阀搬到O(中立)位,横移工作完成。再将控制起升油缸的换向阀由O(中立)位,推向B(降)位,用手控制卸荷阀来控制油缸的下降速度。回油压力不宜超过30Mpa。使车轮复位到钢轨上,起升复位工作完成。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(5)完成救援作业后,必须使各油缸回到原始位,然后,关闭泵站。这时要反复依次往复搬动换向阀手柄,对系统内压力进行排空(泄压)。再分解各执行单元或油管等。同时,带好防尘帽。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

3 起复作业流程

(1)到达现场后做好临线的防护工作,疏散无关人员并拉起隔离带。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(2)检查事故车底部与钢轨枕木是否存在刮卡现象,若有请及时排除。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(3)将事故车未脱线的一端用止轮器止轮,前后两侧务必牢固。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(4)确定索具捆绑位置,将索具捆绑牢固后调整到最佳位置。为避免顶升时或复位后索具受力差别过大而受损。应视实际需要确定索具捆绑的松紧程度。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(5)确定顶升作用点的位置,有利于保持车体或机体,再顶升或横移过程中使其处于平衡态。同时应尽可能远离车体或机体的纵向中心位。降低所需的顶升力。便于操作以及满足其下使用横移梁和小车、油缸等的所需高度或空间需求等。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(6)横移梁的选用:确定经一次(满足起升、横移和复位)作业时,使用横移梁的规格:顶升点高于540毫米,则使用长横移梁;若低于540毫米时,则使用短横移梁。梁下务必用垫块或枕木垫实。如若过低,则需经二次做业(即油缸下先不用小车,而是用油缸和镐帽(顶托)先直接将车体或机体,及被捆绑的轮对顶升一定高度后,再用垫块或枕木至轮对下,将其垫好。然后,再横移梁上依次使用小车、油缸及镐帽进行顶升和横移等)文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(7)在横移梁上方,相对应顶升点位置一次放置横移小车、横移油缸、油缸帽,并接好泵站与油缸间的高压油管。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(8)机动泵站/电动泵站空载1分钟,使用电动泵站时一定要认真检查电线是否有破损插座接触是否良好,然后关闭卸荷阀(初始位置为开启状态),使油缸升起。当事故车轮轮缘高于钢轨面一定高度时,再用换向阀控制横移油缸进行横移操作。直到当事故车轮与钢轨轨面位置对正时,停止横移。操纵换向阀起升油缸平稳回落,事故车轮对完全落到钢轨面上。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(9)收回起升油缸、横移小车、横移梁等部件,装箱并搬离事故现场,派专人统一管理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

(10)解除捆绑索具,检验芯盘是否完全复位,拆卸止轮器,解除隔离,救援结束。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

4 CDC-16K道岔捣固车防溜设置、锁具捆扎及支撑点图示

道岔捣固车紧急救援起复预案

CDC-16K道岔捣固车救援前未脱线轮对下置好止轮器

道岔捣固车紧急救援起复预案

CDC-16K索具捆绑方法

该车的转向架为I型转向架,其中心销承担转向架吊运时的重量。车体前端的救援顶点,首选在车钩导框的下平面位置,但须拆下测量装置前的三角形护板。其次,是直接顶车钩下方位置,但车钩必须垫实,不得上下左右移动。后端顶点为车体端梁,图示中的专制U型镐托,其特点是镐托上的两端各设一高度可调的顶杆。以适应不同高度调整需要。见图文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/9453.html

道岔捣固车紧急救援起复预案

CDC-16K后端起复、两端调整螺杆伸出顶住车体端梁

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  • 本文由 发表于 2022年5月11日 00:00:14
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