轨魅学术

病害整治

这个分类没有描述

查看所有
  • 1 道岔大方向不良 1. 1现场检查情况 动态添乘存在晃车等现象,静态检查前后线路及道岔区有不正常的交替磨痕。 1.2病害原因分析 道岔的铺设位置不正确,养护维修时往往忽视整治大方向,随弯就弯,逐渐使道岔与前后线路方向不吻合,使列车发生折角运行,增大了车轮对轨道的冲击,加重了钢轨件的磨损,造成动态检测不良。 1.3预防整治措施 利用安博格等检测小车进行精确测量,把道岔及前后200m线路作为一个单元…
    64 评论:0 时间:
  • 1 检查 1.1 检查前 接到道岔整治任务后,首先详细了解该道岔存在哪些主要问题,例如:工务存在动检、晃车仪偏差报警、人体感觉晃车等病害;电务存在缺口变化、功率曲线不良、转换阻力偏大等病害,便于调查有针对性。 联系设备管理工区落实安博格、0级小车等检测设备、天窗检查计划。 准备道岔检查工量具 1.2 检查中 结合安博格、0级小车测量数据初步制定的线型精调方案及“道岔综合作业检查项目表”所列检查项目…
    49 评论:1 时间:
  • 按上述步骤进行整治后,你会发现接头的稳定时间会比平常捣固的长很多。
    58 评论:1 时间:

分析研究

这个分类没有描述

查看所有
  • 一、引言 1.1 阐述职工心理健康对高铁安全生产的重要性 职工心理健康对高铁安全生产的重要性不容忽视。高铁作为现代交通的重要组成部分,其安全生产直接关系到广大乘客的生命财产安全。而职工是高铁安全生产的直接执行者,他们的心理状态直接影响着工作质量和安全水平。据统计,近年来因职工心理健康问题导致的高铁安全事故频发,这充分说明了关注职工心理健康的紧迫性。 以某高铁线路为例,曾发生一起因职工心理压力过大导…
    68 评论:1 时间:
  • 一、合金钢心轨概况 辙叉是轨线平面交叉设备,是道岔的核心部件。按辙叉的平面形式,最常用的是直线型辙叉和曲线型辙叉。按辙叉的结构形式,可分为固定型辙叉和可动心轨辙叉;固定型辙叉又可分为钢轨组合、高锰钢心轨组合、合金钢心轨组合和高锰钢整铸,目前最常用的是高锰钢整铸辙叉和合金钢心轨组合辙叉。而合金钢心轨组合辙叉又是我国近20 年来被广泛应用于160km/h 以下既有线及重载线路的主要配套产品,由于心轨具…
    150 评论:0 时间:
  • 0 引言 地铁轨道工程若存在质量问题,将对地铁轨道交通整体建设及运行质量产生直接影响,而实际上在轨道交通建设与运行期间,很容易受到人为因素、外部因素等的影响出现多种质量问题。为保证地铁轨道交通更可靠、稳定地运行,需要采取有效措施预防各类质量问题。 1 城市地铁轨道工程常见的质量问题 1.1 地铁轨道不平顺 地铁轨道不平顺指的是轨道几何形位多项基本要素(比如轨道左右水平、轨距、轨道前后高低、轨道方向…
    127 评论:0 时间:

故障处理

这个分类没有描述

查看所有
  • 1 电务检修、整治要点 2mm、4mm试验 各牵引点密贴调整片处插入2mm铁片,道岔能够锁闭并接通表示(松紧度测试);尖轨和基本轨间有4mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通表示(间隙测试)。 调整要求:①检修时使用手摇把。在各牵引点,同时使用手摇把转换道岔,可发现尖轨反弹、别卡、阻力过大或不匀、密贴松紧是否适当等情况;②对尖轨、基本轨状态不良的道岔,须先联系工务配合整治,再作调整。   注意:季节…
    149 评论:0 时间:
  • 一、道岔绝缘电阻的测量 测量设备的绝缘电阻,是检查设备绝缘状态最简便和最基本的方法。道岔绝缘故障一般表现为一处或多处绝缘降低甚至导通的现象。通过测量道岔各部分之间的绝缘电阻可有效地检查出绝缘发生故障的位置。因此测量道岔各处的绝缘电阻值是电务维修部门一项非常重要的日常工作。操作人员在现场进行日常检修时,普遍使用兆欧表来测量道岔各处的绝缘电阻值。绝缘电阻值的大小常能客观地反应绝缘情况,也可有效地发现设…
    355 评论:0 时间:
  • 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车十种。 一、信号点灯电路的安全措施 信号点灯电路采用了双重系统,具有主灯丝断丝后,自动转换副丝的功能,又有较完善的故障自诊功能,点灯电路出现故障可以从控制台上的信号复示器点亮的状态以及电铃响铃报警得到发现。另外,信号点灯电路要保证断线时灭灯,允许灯光灯要使信号显示降级使用。如绿灯或黄灯灯灭要自动改点红灯。禁止灯光灭灯时要…
    482 评论:0 时间:
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索