一、道岔护轨类型 1.1.间隔铁型护轨 钢轨间隔铁型道岔护轨采用普通､同型号钢轨制作而成,用间隔铁保持轮缘槽宽度,在护轨内侧设4个轨撑以保持护轨的位置,采用半圆头方径螺栓进行联结,是"75"型道岔护轨...
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道岔曲基本轨的弯折点、弯折量测量及近似计算(含视频)
一、基本轨形式及作用 转辙器基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成,一侧为直基本轨，一侧为曲基本轨。“75”型(TB399--75)及以前各型道岔尖轨采用贴尖式，基本轨轨头不刨切(如下图);“AT"型道岔尖轨...
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专线4228及专线4229道岔检查
一、道岔说明 提速型混凝土枕60kg/m钢轨12号单开道岔，可用于跨区间超长无缝线路。专线4228及专线4249各部尺寸完全相同，不同点是直向允许通过速度、轨底坡设置、铁垫板、滑床板和锁闭装置等。铺设...
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高速道岔的尖轨线型种类
尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向｡尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。 过去我国铁路上的大部分12号及以下的道岔,均采用直线型尖轨,如图1所示｡直线型尖轨制造简单,便于...
高速道岔导曲线线型的种类
导曲线的平面形式可分为圆曲线、缓和曲线和复曲线三种。 1 圆曲线型 圆曲线型导曲线能与直线型尖轨和各型曲线尖轨配合设置，设计及制造简单，铺设养护方便,在各类道岔中普遍采用圆曲线与直线尖轨配合时，导曲线...
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合金钢组合辙叉维护保养说明
一、 搬运及装卸 由于合金钢组合辙叉属于拼装式组合辙叉，其各部均为螺栓连接，整体组装出厂。因此，在运输、装卸和铺设时尽量使用吊机轻装轻卸，严禁摔砸和猛烈碰撞，以防其几何尺寸发生改变。 二、 上道初期 ...
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尖轨最小轮缘槽宽度标准及计算方法
(1)曲线尖轨 当尖轨处于列车直向通过的位置时,应保证在最不利的条件下,即轮对一侧的车轮轮缘紧贴直股尖轨,另一侧车轮能顺利通过,而轮缘不撞击曲尖轨的非工作边,如图1所示。曲线尖轨在其最突出处的轮缘槽宽...
道岔的联锁关系核对
为确保道岔联锁关系的正确性，信号维修人员须进行以下联锁关系的核对试验： 一、道岔开通位置的核对： 1、分别核对室外道岔（尖轨、心轨）的开通位置和带动道岔（尖轨、心轨）动作的转辙机和转换锁闭器的接点闭合...
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为什么叉心测量时要将道尺固定端置于叉心一侧？
我们在学习道岔检查时，不管是书籍或培训资料都在强调一定要将道尺的固定一端放在叉心一侧，那么为什么不能把活动端放在叉心一侧呢，本文谈谈个人的理解，不对之处，欢迎留言指正。 首先如果我们将道尺的活动端放在...
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固定辙叉查照间隔及心轨加宽研究
虽然为延长道岔及其部件使用寿命,我国在铁路轨底坡､轨道刚度､道岔材质､轮轨接触等方面有了很多改进,但是我国固定辙叉的平均使用寿命仍仅为美国高锰钢组合辙叉的40%,欧洲高锰钢整铸辙叉的60%;并且由于我...
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内锁闭和外锁闭道岔的原理介绍(区别、优缺点)
道岔的锁闭是把尖轨或可动心轨等可动部分固定在某个开通位置，当列车通过时不受外力作用而改变。道岔按锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种。 1 内锁闭道岔 Interlock switch https://w...
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[图文]道岔护轨间隔和翼轨间隔测量方法
根据国铁集团工电部关于进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理的通知要求，保证护轨间隔和翼轨间隔具体位置测量准确，现使用支距尺对具体测量位置进行明确。 护轨间隔和翼轨间隔不应大于1370mm。 1....
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护轨缓冲段开口值设计及维护报告
1 道岔护轨缓冲段关键尺寸 护轨按作用可分为两类，设置在小半径曲线的护轨可有效减轻车轮对曲线上股钢轨的磨耗；用于固定型辙叉时，可制约车轮行进方向，安全通过有害空间；设置于可动心轨辙叉侧股的护轨可减轻车...
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道岔各部轨件名称示意图(单开、双开、复交、交渡)
1 说明 1、单开道岔以道岔尖轨尖端开口方向为前端，面向前端分左右,以中心线直向外股为上; 2、双开道岔以中心线两内轨为上，外轨为下; 3、复式交分道岔、菱形道岔以里程大小分前后，小里程方向为前，大里...