「查照间隔」的搜索结果 – 第 6 页

文章用户商铺快讯圈子

文章

关键词 [查照间隔] 的搜索结果：

[图文]常用道岔静态检查方法及下尺位置

一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查（一）轨距检查位置及标准普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准顺号检查部位轨距标准（mm）说明 9号道岔 12号道岔 1 前顺坡终点 1435 1435 检查位置：基本轨接头 2 尖轨尖端 1450 1445 3 尖轨中 1444 1442 4 尖轨跟端（直） 1439 1439 5 尖轨跟端（曲） 1439 1439…
道岔相关
- 21.1k
- 0
轨魅网20年7月2日
[地铁]地铁道岔常见病害的预防及整治

道岔是线路的薄弱环节之一, 易于磨损变形,产生各种病害。由于车辆通过时,使道岔状态发生变化,产生各种附加力,因此，养护工作必须从结构入手,强化道岔的整体性和稳定性,整治道岔岔区方向高低,提高岔区平顺性,保证道床的稳定性、弹性和排水性,减少列车冲击,延长道岔的养护维修周期和使用寿命。一、道岔方向不良 1.造成方向不良的原因 ①忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺。 ②铺设位置不正确,随弯就弯…
病害整治
- 4.7k
- 0
轨魅网20年6月2日
木枕复式交分道岔主要病害及整治措施

复式交分道岔主要由以下部分组成:①2组锐角辙叉及护轨;②2组可动心轨钝角辙叉;③4根直尖轨和4根曲尖轨;④6根曲导轨;⑤8根联接钢轨及联接零件;⑥木岔枕、电动转辙机械及电路设备。复式交分道岔基本构造如上图所示。 1辙叉垂磨、掉块 1.1原因分析辙叉垂磨、掉块的主要原因:①翼轨垂磨造成车轮通过辙叉心时跳动，增大车轮对心轨的冲击，形成心轨马鞍形磨耗;②辙叉部位岔枕吊板;③车轮通过有害空间时对心轨的冲…
病害整治
- 3.1k
- 0
轨魅网20年5月27日
60kg/m钢轨12号单开道岔技术参数专线4190 CZ525

1 总布置图 2 各部尺寸项目位置标准允许偏差轨距顺坡终点 1435mm 参照《铁路线路修理规则》第6.2.2条尖轨尖 1437mm 直股尖轨尖端后6011mm 1435mm 曲股尖轨尖端后6011mm 1435mm 其余部位 1435mm 支距尖轨跟端（第一点） 207mm 中间各点（相邻间距2000mm） 280、364、459、566、685、814、956、1108 最后一…
道岔图纸
- 2.4k
- 0
alejbenosi20年4月26日
60kg/m钢轨12号单开道岔技术参数专线4128 CZ501

1 总布置图 2 轨距检查位置及标准顺号检查位置标准轨距mm）说明 1 基本轨接头 1435 2 尖轨尖端 1437 3 尖轨中前（直） 1435 距尖轨尖端2728mm(侧向轨距1442mm) 4 尖轨中部 1435 检查位置：距尖轨尖端6011mm处（刨切终点） 5 尖轨跟端曲股 1435 6 尖轨跟端直股 7 导曲部分前(直) 1435 检查位置：直基本轨接头 8 导曲部分前(曲) …
道岔图纸
- 3.3k
- 0
alejbenosi20年4月26日