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铁路专用线施工安全管理研究

摘要：随着铁路运输事业的发展，铁路专用线的建设与改造工程日益增多。铁路专用线施工环境复杂、涉及专业众多、安全风险高，施工安全管理至关重要。本文通过对铁路专用线施工特点及安全风险因素的分析，探讨了施工安全管理的原则和方法，提出了加强施工安全管理的具体措施，旨在提高铁路专用线施工安全水平，确保施工过程顺利进行，保障铁路运营安全和施工人员的生命财产安全。一、引言铁路专用线作为铁路运输网络的延伸，为企…
心得体会
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安全及安全管理1月24日
铁道行业计量技术规范目录

1 国铁集团计量技术规范目录序号分类规范代号规范名称1机车车辆类长度JJF(铁总)001-2017动车组速度传感器安装间隙量具校准规范2JJF(铁总)002-2017车轴轴端三螺孔位置度量规校准规范3JJF(铁总)006-2018车轮轮缘踏面外形测量仪校准规范4JJF(铁总)007-2018制动盘尺寸量具校准规范5JJF(铁总)009-2018制动盘磨耗测量器校准规范6JJF(铁总)010-20…
法规标准
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轨哥24年7月5日
关于印发普速铁路线路TQI分级管理值的通知工电线路函[2021]10号

国铁集团工电部关于印发普速铁路线路TQI分级管理值的通知各铁路局集团公司，国铁集团铁路基础设施检测中心：轨道质量指数（TQI）是通过线路动态检测，采用均值管理的方式对线路质量进行评价的一项重要指标，TQI按200m单元长度计算。为细化TQI评价和管理标准，指导合理编制维修计划，铁路基础设施检测中心对普速铁路线路TQI按80、120、160km/h速度级分别进行了统计分析，研究制定了普速铁路线路…
法规标准
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轨哥23年8月2日
关于规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉现场拆解更换部件管理的通知工电线路电[2023]120号

国铁集团工电部关于规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉现场拆解更换部件管理的通知为规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉使用管理，严格控制现场拆解更换镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉镶嵌块、心轨、翼轨、叉跟轨等部件，确保行车安全，要求如下: 1.下列情况下镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉应整组更换为新辙叉: (1)动车组运行径路及允许速度大于等于120km/h的客车径路线路; (2)翼轨(不含镶嵌块)、叉跟轨的垂磨或侧磨大于3…
法规标准
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道岔之道23年7月26日
《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的通知铁发改[2020]129号

中国国家铁路集团有限公司文件铁发改[2020]129号国铁集团关于印发《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的通知国铁集团所属各单位，各铁路公司，国铁集团机关各部门、各附属直属机构: 为深入贯彻党的十九大作出的建设交通强国的重大决策部署，落实党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，国铁集团组织编制了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》 ) ，经同意,现将《规划纲要…
法规标准
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轨哥23年5月13日
关于印发《运营普速铁路轨道精测精捣指导意见》的通知工电线路函[2021]４号

工电线路函[2021]４号国铁集团工电部关于印发《运营普速铁路轨道精测精捣指导意见》的通知各铁路局集团公司,铁科院集团公司: 为进一步规范运营普速铁路轨道控制网建设,促进轨道精确测量技术运用,全面利用轨道精确测量成果指导大型养路机械实施数字化精捣作业,切实提升轨道测量和大型养路机械捣固作业效率､质量,工电部组织制定了《运营普速铁路轨道精测精捣指导意见》,并委托铁路工务技术中心召开普速铁路轨道静…
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像小强一样活着22年4月10日
关于优化大型养路机械作业工艺提高线路修理质量的通知工管站前电[2022] 44 号

为进一步提高线路修理质量，优化大型养路机械作业工艺，提出措施和要求如下; 一、高速铁路钢轨打磨作业要求 1.严格执行《高速铁路钢轨打磨管理办法》(铁总运[2014]357号)、《关于加强高速铁路钢轨波磨病害检查与整治工作的通知》(运工高线电〔2015〕1709号)、《高速铁路钢轨与道岔大型机械打磨验收技术规范》(Q/CR 681-2018）等文件的要求，加强打磨管理工作。 ⒉做好定期检查分析工作，…
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像小强一样活着22年3月30日
国铁集团办公厅关于优化铁路隧道侧沟及电缆槽盖板设计施工的通知铁办建设[2020]81号

国铁集团办公厅关于优化铁路隧道侧沟及电缆槽盖板设计施工的通知各铁路局集团公司，各铁路公司: 为进一步提高铁路隧道侧沟及电缆槽盖板质量，确保铁路运营安全，经国铁集团同意，现就优化铁路隧道侧沟及电缆槽盖板设计施工有关事项通知如下: 一、盖板横向布置按单双线隧道分类统一，根据沟槽宽度，盖板宽度一般采用43cm和33cm两种尺寸；顺线路方向长度尺寸统一为70cm；厚度一般不小于6cm，具体根据空气动力…
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ｍｅｉｙａ21年12月20日
国铁集团工电部关于做好高铁钢轨伸缩调节器及梁端伸缩装置有关工作的通知工电线路函[2019]50 号

各铁路局集团公司､各铁路公司, 设计集团, 铁一､二､四､五､六院, 中铁咨询, 大桥院: 钢轨伸缩调节器 ( 以下简称调节器) 和梁端伸缩装置 ( 以下简称伸缩装置) 是大跨度桥梁无缝线路的重要组成部分｡我国铁路采用的调节器有两种, 一种是新铁德奥的 ( CN 钢轨伸缩调节器, 上承式结构) , 另一种是自主研发的 ( 铁科院设计) ｡目前已经投入运用的调节器和伸缩装置总体使用情况良好…
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闲看静处21年12月16日
无砟轨道、无砟道岔和悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施意见工管站前函〔2018〕286号

各铁路局集团公司，各铁路公司: 为进一步加强铁路建设工程质量安全管理，纵深推进标准化管理,发挥试验先行、样板引路作用，保证工程质量，结合近几年首件工程评估实施情况，中国铁路总公司工程管理中心组织对原铁道部工程管理中心印发的《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》（工管技〔2011] 35号）和《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）》（工管技〔2011] 40号)进行了修改、完善，合并成《无…
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闲看静处21年12月11日
国铁集团工电部《关于进一步规范钢轨钻孔等作业的通知》工电线路函〔2019〕25号

国铁集团工电部关于进一步规范钢轨钻孔等作业的通知各铁路局集团公司: 近期多次发现在钢轨上随意钻孔或焊接附加设备造成钢轨伤损、折断等问题，为汲取教训，进一步规范在钢轨上钻孔、加装附属设备等作业管理，现强调如下: 1.钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须使用倒棱工具按0.8mm ~ 1.5mm（角度为45°）进行倒棱，并清除毛刺。相邻两孔的净距不得小于大孔径的2倍。 2.在钢轨上加装设备时，宜采…
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轨哥20年10月14日