色灯信号机电气特性测试作业指导书

一、适用范围

适用于色灯信号机电气特性测试作业

二、作业前准备

材料:螺母、垫圈、破布或棉丝。

工具:套筒扳手、通讯工具、安全带、设备钥匙、个人小工具。

仪表:万用表。

三、重点注意事项

1.工作前要联系登记,说明工作地点和影响范围。

2.使用万用表时应选择正确的表档和适当的量程,以防损坏万用表或造成设备故障。

3.当有车通过时,停止在该股道两侧信号机上作业,并立即下信号机避车,严格执行双线避车制度。

4.作业人员必须持证上岗。

四、作业内容与要求

1.登记联系要点

1.1电务驻站人员在《行车设备检查登记簿》上登记,车站值班员签认。

1.2检修人员到达现场后,先接通试验好电话,并向电务驻站人员讲清作业地点、设备号码、作业内容及影响范围。

2.点灯变压器测试

2.1测量变压器Ⅰ次侧电压

用万用表交流250V档,两表笔分别接在变压器Ⅰ次侧的两端子上,测出电压值。

2.2测量变压器Ⅱ次侧电压

用万用表交流25V档,两表笔分别接在变压器Ⅱ次侧所使用的端子上,测出电压值。

2.3测灯丝转换器线圈电压

当信号机灯丝点亮时,用万用表交流2.5V档,把两表笔分别接在灯丝转换器线圈两端,测出其电压值。

3.灯端电压测试

3.1测主灯丝端电压

在主灯丝点亮时,用万用表交流25V档,把两表笔分别接在灯座主丝端子和回线端子上,测出其电压值。

3.2测付灯丝端电压

人工将主灯丝回路断开,电路自动转换为点付丝,把两表笔分别接在灯座付丝端子和回线端子上,测出其电压值。

3.3色灯信号机灯端电压应保持在额定值的85%~95%(调车信号为75%~95%,容许信号为65%~85%)。

4.引入线摇测

4.1用500V兆欧表串1MΩ电阻后,在信号机引入线上测试。

4.2测试数值减1MΩ后,即为对地绝缘数值。信号机引入线对地测试不小于1MΩ。

4.3注意事项

4.3.1摇测前要号,登记要死点进行。

4.3.2摇测时必须串电阻以防短路。

4.3.3按信号机的每个灯位记录摇测最低数据。

4.3.2发现不良时应要点进行查找。

5.灯丝继电器电压(电流)测试

5.1技术标准

5.1.1 JZXC—H18型:交流电压3.2~4.7V,直流电压1.5~2.5V。

5.1.2 JZXC—H62型:交流电压2~2.7V,直流电压0.8~1.2V。

5.1.3 JZXC-H16F、JZXC-H18F、JZXC-16/16型:交流电流150~170mA,在调整困难的情况下,不可低于140mA。

5.2测试方法

5.2.1交流电压使用AC 10V档,直流电压使用DC 10V档。

5.2.2交流电压从继电器后端子(53、63)测得。

5.2.3 H18直流电压(2、3)线圈测得、H62直流电压(1、2)线圈测得。

5.2.4 JZXC-H16F、JZXC-H18F、JZXC-16/16型继电器电流测试方法:采用MF-14型万用表串入DJ线圈回路测试其电流。

5.3注意事项

5.3.1测试前确认表档位置。

5.3.2调整工作需要点进行,调整前后的电流值详细记录。

5.3.3测试JZXC-H16F、JZXC-H18F、JZXC-16/16型灯丝继电器电流值达不到标准时,可用降低室内点灯变压器输出电压、升高室外电灯单元二次电压的方法提高一次回路电流,但灯端电压不能超标,室外点灯变压器I次侧电压不低于180V。

6.消点消记

全部检查测试完毕、试验良好后,检修人员将设备锁好,与电务驻站人员联系,电务驻站人员在《行车设备检查登记簿》上登记消点。

 

五、关键项点互控

1.防护员互控作业人员:

1.高柱信号机上离开梯子或站在梯子外侧工作,必须使用安全带。

2.列车通过时,禁止在该股道两侧信号机上停留。

3.按规定距离下道避车。

2.值台联系人员、防护员互控作业人员:

电化区段攀登侵限信号机必须下达接触网停电命令、确认停电后作业。

3.值台联系人员互控作业人员:

灯丝转换、报警良好。

注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
声明:本文内容观点仅代表作者,非本站立场,编辑时进行少量增删,且内容仅做技术交流和分享,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除!

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
技术交底

S700K提速道岔集中检修作业指导书

2023-6-8 0:00:17

技术交底

ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路电气特性测试作业指导书

2023-6-10 0:00:43

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索