1 适用范围
1.1 本指南规定了YCD-4型小型液压道岔捣固机（以下称小型液压道岔捣固机）的日常管理，作业标准以及作业安全。
1.2 本指南适用于工务段各线路车间、工区小型液压道岔捣固机的日常作业和管理。
2 总则
2.1小型液压道岔捣固机是进行道岔捣固作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守该指南。
2.2 本指南所涉及的线路作业内容，均按有关作业、技术标准执行。
3 日常管理
小型液压道岔捣固机的日常管理必须责任到人，定点存放，严禁机具外借和非操作手操作。
4 捣固作业
4.1 作业范围
小型液压道岔捣固机适用于铁路碎石道床各型道岔的大修、维修捣固作业，同时也
适用于铁路碎石道床的线路捣固作业。
4.2 作业条件
在运营线上作业时，必须按《铁路工务安全规则》的有关规定，设好防护，封锁线路。
4.3 作业形式
4.3.1 四片为一组，适用于50kg/m、60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线、普通线路。
4.3.2 二片为一组，适用于50kg/m、60kg/m复式交分道岔。
4.4 作业程序
4.4.1 准备作业
4.4.1.1 确认整机及各部零件齐全、完好，各紧固件紧固有效；各油管连接螺栓紧固，无泄漏。
4.4.1.2 确认汽油（93#，3.6升）、四冲程汽机油（SAE10W-40，0.5升）、液压油（气温10℃以下选用10号液压油，气温10℃-30℃选用32号液压油，气温30℃以上选用46号液压油，注油量以油窗孔中心线以上为宜）干净、充足。
4.4.1.3 确认各润滑部位润滑良好。
4.4.2 发动机的启动
4.4.2.1 打开点火开关至“ON”位置，冷车启动时将阻风门开关处于“OFF”位置，油门手柄拨到中间位置，然后用力快速拉动启动器启动汽油机，怠速运转3~5分钟后将阻风门开关打开，再加大油门。如果汽油机热车启动时，应将阻风门开关处于“ON”的位置。
4.4.2.2 汽油机怠速运转稳定后，再把油门提高到工作位置，使捣固机正常运转，20分钟后方可进行捣固作业。
4.4.3 捣固作业
4.4.3.1 将走行架放在线路上，按编号位置安装夹轨钳（先将夹钳固定销插入走行架，然后拆下快换接头依次连接夹钳左右两侧油管），将下道架依次与走行架连接并定位。同时将捣固机按序号分别放置于下道架上。放置顺序：A、B号捣固机放置第一台下道架上，再将另两片A、B号捣固机放置第二台下道架上。
4.4.3.2 按正对捣固机操作端从左至右A、B、A、B号捣固机顺序，将捣固机推入走行架上（捣固机操作端在走行架双油管一侧），按号连接捣固机与走行架各油管。插上走行架两端及每相邻两片捣固机之间定位销。拔出走行架与下道架连接销。
4.4.3.3 油管连接后，按规定启动汽油机，待机器运转平稳后，搬动换向阀夹钳手柄，调整夹钳动作方向。（换向阀中间手柄向外拉为夹钳夹紧，向里推为夹钳张开）
4.4.3.4 捣固镐下插时，应将大夹钳或小夹钳夹住钢轨（如有夹轨钳张不开现象，用手压泵压把带缺口一端插入安全销，将安全销撬出，夹轨钳随即解开）。当钢轨与钢轨之间的间距（以钢轨轨头内侧为准）小于100mm时，或在岔心位置作业时，用大夹钳夹轨；当钢轨与钢轨之间的间距大于100mm（一般在道岔连接部分）用小夹钳夹轨。用夹钳夹轨时应错开绝缘接头轨缝处。
4.4.3.5 大夹钳和小夹钳可同时使用，也可单独使用。（如：A捣固机换向阀中间手柄控制大夹钳；B捣固机换向阀中间手柄控制小夹钳）
4.4.3.6 在捣固时，将捣固镐升至最上端，底架定位销自动离开定位孔，根据道岔不同位置，手动横移捣固机，使捣固机镐撑接近轨底一侧与轨底距离在70-90mm左右捣固机镐撑下插，下插过程如阻力过大可同时搬动换向阀捣镐张夹手柄，（右起第一根手柄）使捣固镐反复动作几次继续下插，镐头插下道床后至少需张夹1-3次。
4.4.3.7 捣固作业中遇到斜轨枕时，特别是道岔曲线处不能同时应用四片捣固机作业时应先用相邻两片捣固机捣固曲线上股，再将整机调整至适当位置，用另两片相临捣固机捣固同根轨枕的下股，依次进行。
4.4.3.8 道岔捣固作业时，如直股、曲股转移时，将捣固机推至转辙器前部，将捣镐对准轨枕，向外搬动最外侧两台捣固机换向阀升降手柄（左起第一根），使捣镐下降顶至轨枕，用压把同时压动手压泵使走行轮离开轨面，拉底架定位销拉绳，定位销离开定位孔，推动走行架至另一股线路，同时落下走行架，将捣固机移至另一股线路。
4.4.3.9 在推行过程中走行架如遇到障碍物，不能通过时，可将走行架外端延长部（两侧都有）的螺栓卸下，拔出折叠销，折起延长部分，通过障碍物后将走行架复原。
4.4.3.10 捣固作业完成后将捣固机升至最高位置，推至适合下道的安全地点，关闭汽油机，准备下道。
4.5 下道作业
4.5.1 停止作业后下道前应先往复搬动换向阀中间手柄约十次，以排空快换接头中的油液，否则再次连接油管时，因快换接头油管中存有液压油而不便于连接。
4.5.2 将下道架对准走行架调平后，用销子将下道架与走行架连接稳定，在行车速度大于120km/h的地段，应在走行架于下道架之间安装过渡板，使捣固机距轨头外侧大于2米，卸下捣固机与走行架油管快换接头。将两片捣固机推上下道架，将大插销穿入下道架主梁孔内，再卸下走行架于下道架的连接销，将走行架对准另一端的下道架连接好后，将另外两片捣固机下道。插上下道架定位销，向外扳动换向阀升降手柄，使捣固机降至最低位置，捣固机不得侵入本、邻线的建筑限界。
4.5.3 卸下夹钳油缸油管与走行架油管连接快换接头，拔出夹钳铰接插销，夹钳与走行架分解，把所有快换接头恢复上道前的连接，将走行架与夹钳装置存放到安全地点。
4.5.4 将捣固机罩上篷布，捆扎牢固，用防盗链锁闭。
5 日常保养
5.1 日常保养（每天工作结束后进行一次）。
5.1.1 擦拭机器各部的灰尘和油污。
5.1.2 紧各部紧固件（溢流阀调整螺母除外）。
5.1.3 消除漏油处。
5.1.4 检查汽机油油面高度是否在机油尺上下线之间。
5.2 定期保养（每工作100小时进行一次）。
5.2.1 在热机的情况下更换发动机汽机油至充足。
5.2.2 检查空气滤芯，轻轻拍打或用压缩空气除去滤芯上的灰尘和杂物。
5.2.3 检查各尼龙销套，如有松动或磨损严重应及时更换。
5.2.4 检查焊补镐撑，恢复到原来设计尺寸。
5.2.5 检查液压油质量，过滤或更换；清洗液压油滤油器，更换失效密封件。
5.2.6 检查夹轨钳钳口及夹钳销的磨损量，必要时进行更换。
5.2.7 清洗震动箱轴承并加注润滑油脂（3#锂基润滑脂），加注方法：用手转动皮带轮1/4圈搬动黄油枪一下，转动皮带轮一圈，加注3-4个位置即可，切勿加多。
5.2.8 校正液压系统油压力为：4.0+0.5Mpa。
6 作业安全
6.1 操作人员必须经培训合格上岗。
6.2 在运营线上使用按《铁路工务安全规则》有关规定执行。
6.3 按规定穿戴劳保用品。
6.4 走行装置绝缘电阻在干燥状态下不小于１MΩ。
6.5 小型液压道岔捣固机下插前夹钳必须夹紧钢轨。
6.6 捣固时应避开拉杆、连杆、轨距杆、导电线等障碍物。
6.7 作业过程中，人员不得靠近皮带，若发现异响、异味和其他不正常现象时，应立即停机下道检修。
6.8 小型液压道岔捣固机下道后不得侵入限界，并加锁防溜。
